蓄能器
功能：用於吸收先導系統中的液壓油的壓力衝擊
動作方法及工作原理：當系統的壓力瞬間升高時，與系統相連的封閉腔中氣囊受到壓縮，使的衝擊被吸收。當系統壓力降低時，氣囊膨脹，以補充系統壓力的不足。
出故障時在機械操作上的徵兆：出故障時的主要表現為：停止發動機，接通電源，此時操作大臂下降時沒有動作。有時發動機工作中先導管路可能有跳動。
蓄能器單向閥
功能：用於保證停車後蓄能器中仍能將一定的壓力保持一定的時間。
動作方法及工作原理：安裝在蓄能器前部，保證蓄能器中的壓力油不會返供。
出故障時在機械操作上的徵兆：出現故障時的主要表現為：停止發動機，接通電源，在極短時間內操作大臂下降時就會沒有動作。
先導鎖操縱桿
功能：向先導鎖電磁閥輸送一個通或斷的電信號，以實現接通或者切斷通向PPC的先導壓力油
動作方法及工作原理：一個電源開關，隨操縱桿的開、關而接通或斷開先導鎖電磁閥的電源。
出故障時在機械操作上的徵兆：出現故障時的主要表現為：打開先導鎖操縱桿，操作先導手柄時工作裝置沒有動作。或是在沒有打開先導操縱桿，操作先導手柄而工作裝置有動作。
左操作手柄
功能：建立大臂的提升和下降，剷鬥的挖掘和卸載的先導壓力信號
動作方法及工作原理：由操作手柄PPC的輸出壓力，隨手柄行程的變化而變化，此輸出壓力便是使主閥開啟的壓力，此手柄控制四個動作：大臂升降和剷鬥收放。
出故障時在機械操作上的徵兆：出現故障時的主要表現為：操作大臂、剷鬥先導操作閥時對應的裝置沒有動作，或者是打開液壓先導鎖而沒有操作先導操作手柄時就有大臂或剷鬥動作產生。
右操作手柄
功能：建立鬥杆挖掘和卸載、上車部分的左右迴轉的先導壓力信號
動作方法及工作原理：由操作手柄PPC產生的輸出壓力，隨手柄行程的變化而變化，此輸出壓力便是使主閥開啟的壓力，此手柄控制四個動作：鬥杆收放和左右迴轉。
出故障時在機械操作上的徵兆：出故障時的主要表現為：操作鬥杆和迴轉先導操作閥時對應的裝置沒有動作，或者是打開液壓先導鎖而沒有操作先導操作手柄時就有鬥杆或迴轉動作產生。
左行走操作杆
功能：建立左行走的前進和後退的先導壓力信號
動作方法及工作原理：由操作手柄PPC產生的輸出壓力，隨手柄行程的變化而變化，此輸出壓力便是使主閥開啟的壓力，此手柄控制兩個動作：左履帶的前進和後退。
出故障時在機械操作上的徵兆：出故障時的主要表現為：操作左行走先導操作閥時對應的裝置沒有動作，或者是打開液壓先導鎖而沒有操作先導操作手柄時挖掘機左履帶會前進或後退。
右行走操作杆
功能：建立右行走的前進和後退的先導壓力信號
動作方法及工作原理：由操作手柄PPC產生的輸出壓力，隨手柄行程的變化而變化，此輸出壓力便是使主閥開啟的壓力，此手柄控制兩個動作：左履帶的前進和後退。
出故障時在機械操作上的徵兆：出故障時的主要表現為：操作右行走先導操作閥時對應的裝置沒有動作，或者是打開液壓先導鎖而沒有操作先導操作手柄時挖掘機右履帶會前進或後退。
行走馬達
功能：將液壓油的壓力能轉換成旋轉的機械能從而驅動機械的行走
動作方法及工作原理：柱塞式斜盤馬達
出故障時在機械操作上的徵兆：操作行走先導操作手柄時，履帶不行走、行走無力、速度慢、跑偏嚴重。
行走馬達平衡閥
功能：使行走馬達在只有入口壓力達到一定的值時才可以轉動，防止馬達在逆向負荷時的超速
動作方法及工作原理：當馬達的輸入壓力油的壓力達到設定值時，閥芯向另一側運動打開馬達的回油，同時，通過主閥芯供向制動油缸的壓力信號解除了馬達的制動。此時馬達才可以轉動。
出故障時在機械操作上的徵兆：操作行走先導操作手柄時，履帶不行走、行走無力、速度慢、跑偏嚴重。同時發動機帶負荷。
行走馬達制動油缸
功能：保證行走馬達在沒有系統供油時是制動狀態
動作方法及工作原理：在系統沒有向行走供油時，平衡閥處於中間位置，在制動油缸中沒有制動解除信號，制動油缸在彈簧力的作用下，使油缸處於制動位置，此時馬達在外力作用下不會動作。
出故障時在機械操作上的徵兆：操作先導操作手柄時，履帶不行走、行走無力、速度慢、跑偏嚴重。同時發動機帶負荷。
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