超低油耗 九合这款62米泵车为什么这么火?

混凝土泵车的性能随机型而异,选用机型时除考虑混凝土浇筑量以外,还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、现场条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大,若能力过大,则利用率低;过小,不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。由于混凝土泵车具有灵活性,而且臂架高度越高,浇筑高度和布料半径就越大,施工适应性也越强,所以施工中应尽量选用高臂架混凝土泵车。

近期,在混凝土泵车市场上,九合重工的一款62米的泵车热销,热销背后,这款车到底有什么黑科技呢?下面小编带你一一揭秘......

超低油耗  九合这款62米泵车为什么这么火?

1、自适应变功率技术 油耗超低

使用二代技术油耗0.4—0.5(升/方),(发动机转速与油泵排量关联,油泵功率恒定)根据负载变化,充分利用发动机功率,在此基础上降低7—10%油耗,更加节能。

2、臂架摆动幅度小

泵车臂架摆动幅度小于0.3米,达到国际先进水平


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3、欧洲工业设计团队设计

由欧洲工业设计团队专门针对中国市场进行设计,底盘优先选用福田戴姆勒、五十铃、汕德卡等底盘,澎湃的发动机动力,具有更高的配置和性价比,同时具有高可靠性。

4、故障自诊断 有效缩短故障排查时间

九合泵车能实时监测系统工作状态,显示器显示故障信息,可有效缩短故障排查时间。

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5、带档启动操作更便捷 效率更高

泵车带档启动,通过遥控器启动停止发动机,操作方便,降低泵工工作强度,大大提高泵送效率。

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6、单侧支撑

采用单侧支撑技术,在特定区域工作时,可自动将臂架动作限制在安全区域之内。

7、结构件实验室寿命达40万方不开裂

结构件及疲劳优化设计,结构件实验室寿命达40万方不开裂,基本达到欧洲同等先进水平;结构件从板材选用-下料-粗加工-焊接-加工-装配,激光精准下料,20米长定制专用坡口机,专用定制转台支撑台臂架焊接专用变位机,欧洲进口高速臂架和连杆专用镗床,每一个工艺环节都得到最有效把控。

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8、大流量电控阀组

液压系统采用大流量电控阀组,无论在理论设计和流量压力测试都得到了专业机构的鉴定和认可。主油泵采用德国力士乐等国际知名品牌、质量卓越,安全可靠。分动箱采用斯堡分动箱等品牌,性能优异、可大幅提高工作效率、耐用性高。臂架多路阀采用电比例无级调节、哈威多路阀,电控或手动两种控制方式,灵活方便。无线遥控器采用知名品牌德国HBC,实现臂架的无级变速调节,运行更加平稳,减少末端布料的晃动,保障布料的准确性。

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9、德国原装IFM控制器+显示器

泵车总线控制采用德国原装IFM控制器+显示器,通过CAN总线实时监测发动机的运行状态,保证发动机时刻处于最佳工作区,既节省油耗又可延长发动机的使用寿命。

10、顶尖的焊前精加工、镗床加工、变位机焊接等工艺

先进的有限元分析和贴应变片检测及无损探伤技术,确保了臂架结构合理、安全可靠;顶尖的焊前精加工、镗床加工、变位机焊接等工艺,实现了泵车的无缝焊接和臂架高稳定性。

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关于九合

青岛九合重工机械有限公司成立于2011年,是集混凝土机械研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业,是以开拓创新而闻名于海内外的重工装备制造商。自成立以来,公司取得了持续快速发展,拥有泵车、搅拌车、集团总部三大生产制造基地,生产能力节节攀升。通过不断突破、创新、和超越,目前,九合重工已发展成为“中国智造2025”的领先企业之一。

2018年10月九合重工被国家工商管理总局认定为“中国驰名商标”。截止目前累计申请专利300余项并获得多个国家及行业荣誉证书。九合重工在全国已建成北京、上海、西安、长沙、南昌、太原等68家销售网点和近百家服务中心,并远销俄罗斯、哈萨克斯坦、菲律宾、蒙古、埃及、印度、巴基斯坦、南非、埃及、阿尔及利亚、尼日利亚、秘鲁等几大洲的多个国家和地区。九合重工正以中国速度向世界混凝土机械市场进军,在不断变化的行业格局中,实现稳健高速发展,致力于“为民族贡献一个世界级的中国品牌”。

文图 | 薛志勇 赵先礼

审核 | 赵先礼 陈文芳 李绪省


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