还记得上周那张滑稽的图片吗？那张图片显示林肯大陆酒店将面临自杀的厄运。嗯，它正在发生，我们上周晚些时候要检查一个原型。从照片中可以看出，这辆车本质上是一个伸展的大陆车，后车门向前锁住。林肯当然不会称之为自杀门版。不，正确的名字是80周年纪念教练门版。撇开语义不谈，这款车是为了向20世纪60年代欧洲大陆的自杀门致敬，并庆祝从最初的欧洲大陆推出以来的80年。
首先，欧洲大陆有六英寸长。这辆车以前比较长，但是男孩子现在看起来像在闲逛。那正是你一旦走进自杀之门就会做的事情。林肯声称他有一流的腿部新郎，没错，在我们看来，这绝对是准确的。身高超过6英尺的人很容易伸展到外面，而且后面还有空余的空间。我们唯一注意到的问题是？净空。倾斜的屋顶线和向后推的座椅不会在上面留下很大的空间。看起来Lincoln注意到了这一点，在头版头条上划出了一些空间，但对于那些比大多数人更接近天空的人来说可能还不够。
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流经中心控制台占据了中间座椅通常所在的空间。这有各种各样的控制，比如音频和气候控制。Lincoln说我们坐的那台还没有完全完成所有的功能和电子设备。然而，它很好地融入了欧洲大陆的内部，看起来它属于那里。这里有一个可偷走的托盘桌子和平板电脑架，供那些想完成工作或在路上看电影的人使用。
不过，我们真的应该到门口。它们比以前更大，但是它们仍然像以前一样在把手内侧用相同类型的按钮打开。显然，生产门将更轻，并开放到整个90度角。事实上，门很重，很难关上。坐好后要靠在车外才能抓住车内把手。基本上，给自己找个司机，别担心。
万一你想知道，当你打开门爬进去时，你绝对会觉得很酷。这不是过去那种没有支柱的样子，但是嘿，我们现在有崩溃标准。说到碰撞，林肯正在运行这辆车的整个碰撞测试程序，就像它制造的其他汽车一样。我们确信它和拥有标准门的欧洲大陆一样安全。
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卡博特所做的工作构成了对车辆的唯一实际修改。Lincoln说它只比普通的欧陆车重100-150磅，这使它保持在相同的重量等级。这允许车辆使用所有相同的托架和制动系统，汽车来自工厂。引擎盖下是可选的3.0升双涡轮V6，这使得400马力和400磅英尺的扭矩。
所有这些都是令人兴奋和美妙的，但是让我们来谈谈你可能不太喜欢的部分。林肯公司将为2019车型年生产80辆欧式客车。在2020年车型年度，它也为极其有限的汽车生产敞开了大门，但这使我们面临一系列迫在眉睫的问题。我们已经看到有关欧洲大陆在2020年模式年后逐步淘汰的报告。无论如何，这辆车绝对是个很酷的人。这很容易称之为噱头，但是林肯在1961年在欧洲大陆有真正的自杀门传统。
我们被告知，这个特版林肯的定价将在10万美元以北，它基于的黑色标签略高于70000美元。
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