北京时间3月25日凌晨，iOS 13.4正式版发布，这里就会有网友想要说了，不是前几天都已经推送了么？在19发布的是iOS 13.4GM版，也就是所谓正式版发布之前的最后一个测试版，未安装描述文件的iPhone无法更新。这次作为iOS 13的第四大版本，带来了非常多的系统更新、问题修复等，接下来小编为大家具体讲解。

官方更新说明

1、新增了九款拟我表情贴纸，小编个人感觉这个平时没怎么用，更不更新都无所谓；

2、支持“文件”应用中对文件夹直接进行iCloud云盘共享；

3、在邮件应用对话框中，底部菜单栏重新调整，支持删除、移动、回复和编辑等功能；

4、App Store中的Apple Arcade支持“通用购买”，单次购买即可在iPhone、iPad、Mac等设备上使用参与活动的APP，“查看所有游戏”新增列表视图；

5、CarPlay车载仪表盘支持第三方导航APP，同时还可以显示通话中的信息；

6、“AR快速查看”支持播放USDZ文件中的音频；

7、支持“输入预测”输入阿拉伯文；

修复的重点问题汇总

1、修复了“相机”开启后取景框可能显示黑屏的问题；

2、修复了“设置”中蜂窝数据可能错误显示为关闭的问题；

3、修复了“提醒事项”中可能针对已完成的提醒事项发送通知的问题；

4、修复了锁屏界面第三方输入法开启跳转到原生输入法的问题；

5、修复了轻点“快速查看”中的“共享”按钮时“邮件”可能崩溃的问题；

6、修复了在深色模式下，拷贝网页内容文本之后，粘贴时可能不可见的问题；

7、解决了部分车辆上CarPlay车载可能断开连接的问题；

8、解决了轻点截屏的“共享”菜单时快捷指令可能不显示的问题。

跑分情况

网友反馈称买来手机不是为了跑分的，这里有个跑分测试是为了能够让粉丝更加直观感受iOS 13.4与iOS 13.3.1区别。本次测试的机型为iPhone 11，使用的跑分软件为安兔兔V8版本，具体跑分情况如下：

iOS 13.3.1正式版：516010分；

iOS 13.4正式版：454528分；

续航情况

目前续航只做了深夜待机测评，测试机型为iPhone 11，测试时手机电量并未充满至100%,。为了能够直观感受本次更新掉电情况，小编将上一期掉电测试也同样放在下面。

iOS 13.4正式版：掉电1%；

iOS 13.3.1正式版：掉电4%；

对于手机续航，敬请关注小编后期测试！

发热与信号

小编在iPhone 11更新iOS 13.4正式版之前，进行了安兔兔跑分测试，测试时能够明显感觉发热严重，当更新之后，跑分过程中发热明显减弱，个人感觉在11机型上的发热有所改善，其他机型待定。而对于信号问题，老生常谈，虽然信号跟手机基带、固件和天线设计有关，但目前来看固件的升级变化并不是特别大，无非是解决了部分机型断流问题。信号和发热情况，大家也只是做个参考就行了，各位用机环境不同，发热和信号表现都有所不同。

公交卡并未上线

在全年深圳通、岭南通公交卡公司均官宣将在2020年支持iPhone手机公交卡的添加，并在iOS 13.4测试版中，有部分网友是收到深圳通、岭南通、京津冀互联互通卡等公交卡的灰度测试，这可能要当地支持才能收到这样的测试名额。本以为会在iOS 13.4正式版中上线这些公交卡的，没想到还是跑路了。如果在下一个版本中，或者在iOS 13.4.1测试版中未能上线，那极有可能会等到iOS 14才能体验到公交卡功能。届时，国内200多座城市均可实现iPhone手机刷公交卡功能，虽然小编在重庆，但依然跟大家一样期待这一好消息。