智通財經APP獲悉，標普全球評級及穆迪投資者服務公司以十多年來最快的速度下調美國公司債務評級。數據顯示，這兩家評級公司下調美企債務評級的速度是上調速度的三倍。同時，投資級債券的風險溢價激增，而垃圾債券收益率八年來首次突破10%。
伴隨著近期事件的擴大，美國幾乎所有信貸領域的評級都遭到下調，越來越多的人擔心，違約浪潮很快就會到來。標普企業分析和研究主管Gregg Lemos-Stein表示：“處於低級別，特別是B-至CCC的這一類公司面臨生存危機，我們預計違約率會更高。”
數據顯示，標普本季度至今已下調了超過280項長期評級，也即將創出金融危機以來的最高水平。其中，僅3月份就有超過170項。2020年大約有75家公司評級被上調。
穆迪已下調了180多家公司的評級，其中包括約20家投資級公司和160家垃圾級公司。今年至今為止，惠譽評級已下調超過100家公司的評級，上調僅14家。
週三，福特汽車(F.US)也遭到了標普下調評級至垃圾級BB+，前景為負面，這反映出標普還有50%的可能再次下調福特的評級。該機構表示：“降級原因是福特工廠長時間關閉或潛在的經濟衰退可能導致負現金流的產生，公司流動性遭到破壞，債務槓桿上升。”
標普還稱該汽車製造商的信用指標和行業競爭地位在近期事件發生以前就已經岌岌可危。截至週四收盤，福特汽車跌2.41%，報5.26美元。
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