航空港區發展規劃
鄭州航空港經濟綜合實驗區(Zhengzhou Airport Economy Zone)，簡稱鄭州航空港區，是中國首個國家級航空港經濟綜合實驗區，規劃面積415平方公里，是集航空、高鐵、城際鐵路、地鐵、高速公路於一體的綜合樞紐，是以鄭州新鄭國際機場附近的新鄭綜合保稅區為核心的航空經濟體和航空都市區。2013年3月8日，國務院批覆《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》，標誌著全國首個國家級航空港經濟實驗區正式設立。
在國務院《中原經濟區規劃(2012-2020)》和《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃(2013-2025年)》支持下，鄭州航空港區成為鄭州經濟發展的新板塊和中原經濟區的龍頭，鄭州力爭建設成為一座聯通全球、生態宜居、智慧創新的現代航空大都市。
戰略定位是國際航空物流中心、以航空經濟為引領的現代產業基地、內陸地區對外開放重要門戶、現代航空都市、中原經濟區核心增長極;發展目標是到2025年，建成具有國際影響力的實驗區，形成引領中原經濟區發展、服務全國、連通世界的開放高地。國家在口岸通關、航線航權、財稅金融、土地管理、服務外包等方面給予實驗區政策支持。
2016年3月，鄭州航空港區列入《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》。2016年5月，鄭州航空港區被國務院列為全國首批大眾創業萬眾創新示範基地。2016年8月，國務院批准設立中國(河南)自由貿易試驗區，包括鄭州、洛陽、開封三大片區，面積140.24平方公里，涵蓋鄭州港區40.6平方公里
建設目標
河南省將以鄭州機場為核心打造"鄭州航空港經濟綜合實驗區"，並將這個"綜合實驗區"打造成為中原經濟區發展的引擎和國家內陸開放高地，而且，未來的實驗區將是一個宜居、生態、綠色、環保等為一體的"新都市"。
到2025年，鄭州航空港經濟綜合實驗區將成為"大樞紐"-航空貨郵吞吐量達到300萬噸左右，躋身全國前列，國際航空貨運集散中心地位顯著提升;擁有"大產業"-形成創新驅動、高端引領、國際合作的產業發展格局，與航空關聯的高端製造業主營業務收入超過10000億元;建成"大都市"-營商環境與國際全面接軌，建成進出口額達到2000億美元的現代化航空都市，成為引領中原經濟區發展、服務全國、連通世界的開放高地。
港區品牌
鄭州新鄭綜合保稅區(鄭州航空港區)管理委員會已向中國互聯網絡信息中心(CNNIC)河南省註冊服務機構-河南微創網絡科技有限公司申報註冊"鄭州航空港經濟綜合實驗區"中文網址，且註冊信息已收錄於"國家網絡目錄數據庫"及"全國網絡目錄數據庫"，並已獲得中國互聯網絡信息中心(CNNIC)及中國電子商務協會網絡知識產權推進中心頒發的網絡知識產權證書。
空間結構
以空港為核心，兩翼展開三大功能佈局，整體構建"一核領三區、兩廊系三心、兩軸連三環"的城市空間結構。
一核領三區:以空港為發展極核，圍繞機場形成空港核心區。以軸線輻射周邊形成北、東、南三區。
兩廊系三心:依託南水北調和小清河打造兩條濱水景觀廊道，形成實驗區"X"形生態景觀骨架。同時結合城市功能形成三大城市中心:北區公共文化航空商務中心、南區生產性服務中心、東區航空會展交易中心。
兩軸連三環:依託新G107、迎賓大道打造城市發展軸帶，形成實驗區十字形城市發展主軸。同時結合骨幹路網體系形成機場功能環、城市核心環、拓展協調環的三環骨架。
功能分區
核心區:以總規劃面積為415平方公里的航空城為主體，主要發展航空服務保障和維修、飛機零部件製造和航空租賃等航空產業;電子信息、生物醫藥和醫療器械、光電與半導體、新材料等高端製造業;以及教育培訓、商務休閒、醫療保健等城市配套服務業。
主體區:以鄭汴新區和上街通用航空產業基地為主體。以鄭州新區為依託，主要發展總部經濟、金融證券、汽車製造、文化旅遊、高端居住等產業;以汴西新區為依託，主要發展家電生產基地;以上街通用航空基地為依託，重點發展商務運輸、飛機4S店、飛機租賃、通航飛行器組裝製造等通航核心產業。
戰略定位
國際航空物流中心
建設鄭州國際航空貨運機場，進一步發展連接世界重要樞紐機場和主要經濟體的航空物流通道，完善陸空銜接的現代綜合運輸體系，提升貨運中轉和集疏能力，逐步發展成為全國重要的國際航空物流中心。
以航空經濟為引領的現代產業基地
發揮航空運輸綜合帶動作用，強化創新驅動，吸引高端要素集聚，大力發展航空設備製造維修、航空物流等重點產業，培育壯大與航空關聯的高端製造業和現代服務業，促進產業集群發展，形成全球生產和消費供應鏈重要節點。
內陸地區對外開放重要門戶
提升航空港開放門戶功能，推進綜合保稅區、保稅物流中心發展和陸空口岸建設，完善國際化營商環境，提升參與國際產業分工層次，構建開放型經濟體系，建設富有活力的開放新高地。
現代航空都市
樹立生態文明理念，堅持集約、智能、綠色、低碳發展，優化實驗區空間佈局，以航興區、以區促航、產城融合，建設具有較高品位和國際化程度的城市綜合服務區，形成空港、產業、居住、生態功能區共同支撐的航空都市。
中原經濟區核心增長極
強化產業集聚和綜合服務功能，增強綜合實力，延伸面向周邊區域的產業和服務鏈，推動與鄭州中心城區、鄭汴新區聯動發展，建設成為中原經濟區最具發展活力和增長潛力的區域。
總體佈局
空港核心區:主要發展航空樞紐、保稅物流、臨港服務、航空物流等功能。
城市綜合性服務區:集聚發展商務商業、航空金融、行政文化、教育科研、生活居住、產業園區等功能。
臨港型商展交易區:主要由航空會展、高端商貿、科技研發、航空物流、創新型產業等功能構成。
高端製造業集聚區:主要由高端製造、航空物流、生產性服務、生活居住等功能構成。
經濟發展
"十二五"期間，在全球經濟復甦乏力、國內經濟增速放緩的大背景下，鄭州航空港經濟綜合實驗區逆勢而上，各項經濟指標持續快速增長。2015年港區地區生產總值完成520億元，是2010年的6倍，同比增長21%，年均增長43.3%;規模以上工業增加值完成430億元，是2010年的11倍，同比增長25%，年均增長61.4%;固定資產投資完成520億元，是2010年的14.2倍，同比增長30%，年均增長69.9%;一般公共預算收入完成29.5億元，是2010年的18.4倍，同比增長39.4%，年均增長79.1%;進出口總額完成490億美元，是2010年的3487倍，同比增長30.1%，年均增長411.1%，約佔全省的67.4%以上。各項指標都遠高於全國、全省、全市平均水平。
2015年，鄭州新鄭國際機場開通航線171條，其中全貨運國際航線30條，居內陸第一，基本形成覆蓋全球主要經濟體的航線網絡;旅客吞吐量達到1729.7萬人次，五年實現了翻番，居全國第17位;貨郵吞吐量達到40.3萬噸，五年增長3.7倍，居全國第8位。
發展建設
作為實驗區的重要一部分，位於鄭州市區東南約20公里的鄭州新鄭綜合保稅區(鄭州航空港區)，是河南省對外開放的前沿和基地，也是鄭州都市區建設規劃的"六城十組團"之一--航空城。
綜保區(港區)正在推進製造業集群、大型航空樞紐建設和集鐵、公、機於一體的現代綜合交通體系建設。
鄭州航空港經濟綜合實驗區分為北部16平方公里的物流商貿區和南部26平方公里的臨空產業區。其中，南部臨空產業區以加工製造功能為主，主要佈局工業園區、高新技術產業園區、臨港物流園區等，重點發展航空器材及相關零部件製造加工、電子信息產業、生物醫藥、精細化工等技術資金密集型產業和高附加值的出口加工業。
鄭州快件監督中心的成立帶來運輸方式的轉變:國際快件由原來必須經北、上、廣等口岸轉運至鄭州，變為直達鄭州口岸;收貨方式的轉變:由原來需要自己到機場辦理，變為在家中坐等快遞企業收送貨。
"目前鄭州和河南地區的鐵路、公路已經很發達了，它們分流了很多客流，但這正好給了新鄭國際機場發展航空貨運的空間。"劉麗寧說，"新鄭國際機場為何比沿海很多機場更有貨運優勢呢?他們的客流量太大，貨運受到擠壓，往往只能夜間起飛運行。"
作為重要的交通樞紐，在鄭州航空港區上升為國家戰略後，美國UPS、聯邦快遞、DHL等知名物流巨頭，"四通一達"等國內知名物流企業早已入駐鄭州航空港;京東商城、噹噹網等電子商務企業都在鄭州航空港區建立倉儲、配送和呼叫中心等，阿里巴巴與鄭州合作建立了大型網上批發市場阿里巴巴鄭州產業帶。
阿里巴巴集團及菜鳥科技公司總裁馬雲說，他看到了河南的區位優勢、發展潛力和消費需求。菜鳥網絡在鄭州簽署的《中國智能骨幹網(鄭州航空港實驗區)項目投資合作協議》，包括新型物流倉儲基地及電商產業聚集園區、多式聯運轉運基地、保稅物流基地、電商產業園及生活配套區等項目;以及中國智能骨幹網鄭州電子商務物流配送暨運營中心投資項目。這是菜鳥網絡在中國中西部的一個大手筆。
"這次簽約，表明鄭州已經成為菜鳥佈局的9個核心城市之一。"省電子商務協會副秘書長張蘇豐表示，此前，在華中地區，誰能建設成菜鳥的華中中心，意義非常巨大。"雖然武漢已經和菜鳥簽約，雖然雙方地理位置相當，但我們獨有的航空港區和綜合保稅區的優勢，是武漢所不能比的。將來，鄭州有信心建成菜鳥的華中中心。"
此外，作為"絲綢之路經濟帶"的東起點以及全國重要的樞紐城市，鄭州至歐洲的國際鐵路貨運班列開通即實現了迅猛發展。河南省委經濟工作會議提出，下一步將充分發揮鄭歐班列的帶動作用，進一步開闢新的中歐物流通道，努力使鄭州、洛陽成為絲綢之路經濟帶的重要節點城市。
去年年底，鄭州出口美國紐約、美國舊金山、美國洛杉磯、俄羅斯莫斯科、俄羅斯新西伯利亞、英國倫敦、巴西庫裡提巴、巴西聖保羅、加拿大溫哥華、澳大利亞悉尼、西班牙馬德里、法國巴黎、日本川崎13個國際城市的航空快件獲批總包直封權，可實現"當日寄出、次日遞達"，真正實現"貨通全球、物流世界"。
以富士康為"頭雁"，友嘉精密機械產業園、天宇等一批高新技術企業形成"雁陣"效應。截至2013年底，鄭州航空港區佈局手機生產線115條(含維修線15條)，年末員工總人數24.9萬人。富士康手機全年出貨9645萬部，約佔全球智能手機產量的1/7。"航空港搶抓機遇發展電子商務、現代物流和交通網絡、互聯網和信息消費、金融結算等新興業態，圍繞國際貨運中心佈局中原，對全省經濟發展起到了重要的帶動作用。"河南省政府發展研究中心主任王永蘇說。
航空港經濟成為推動經濟發展"新引擎"。目前，依託航空物流而集聚的電子信息、精密製造、光學材料等產業，正加速向河南轉移，綜合保稅區成功吸引富士康集團等企業投資入駐，日本三菱重工等國內外1400餘家企業即將入駐實驗區。
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