提到國產SUV，那就肯定繞不開“爛大街”的哈弗H6了，自從上市以來，銷量一直霸佔國產SUV的榜首。就算在國產自主品牌SUV競爭日益激烈的今天，哈弗H6依然能抬頭挺胸，一路高歌，這也側面證明了它還是很有實力的。今天咱們就來聊聊2020款的哈弗H6和它的那些小傳聞。

哈弗SUV系列已經先後推出了十幾款不同的SUV車型，在SUV市場細分領域可謂做的非常到位，這也讓消費者可以根據不同的喜好選擇不同車型。哈弗H6作為這其中的佼佼者，自然有其自身的致勝法寶。哈弗H6在針對不同消費者的偏好上也是做了細細分類的，比如紅標和藍標的區別。紅標主要針對大眾消費者，外觀和內飾設計風格走實用路線，比較適合居家代步；而藍標主要針對年輕消費者，外觀和內飾設計則更加的凸顯時尚個性。

2020款的哈弗H6自上市以來賣的依然不錯，其中很大一部分原因還是一直以來的口碑，畢竟很多買哈弗H6的還是看重其哈弗SUV的品牌和性價比。

小編我是開過一陣哈弗H6的，如果讓我說，哈弗H6最大的亮點就是沒有什麼亮點，也就是中庸吧。沒什麼特別的優點，也沒有什麼大的缺點，科技和安全配置上始終不落後於主流配置，性價比高，可選的款型多，這也許就是它賣的好的原因吧。

2020款其實屬於小改款，沒有大的改動，只是在外觀和配置細節做了調整。動力上依然是提供了1.5T和2.0T兩種動力可供選擇，搭配的還是7DCT變速箱，這套系統也算是比較成熟穩定的了。至於最近的關於哈弗H6油耗高的傳聞，小編想說，其實這個級別的SUV，油耗在8-10個之間都是屬於正常的，這次回老家過年，一個提了2020款H6且跑了6000多公里的親戚說油耗其實還可以，跟同級別其他SUV車型比，並沒有多費油，所以說它油耗高，顯然是不太客觀的。

最後，小編也為想入手2020款哈弗H6的朋友推薦一款性價比較高的車型：2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版。首先1.5T的動力完全可以滿足日常城市代步的需求了，所以2.0T的小編就不做推薦了。2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版的定價是12.10萬元，配置上如LED大燈、倒車影像、定速巡航、9英寸中控大屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、全景天窗、3.5英寸儀表盤、感應雨刷、自動空調、前排側氣囊、後視鏡加熱、鎖車自動摺疊等主流配置都有，既豐富又實用，性價比可謂非常高了。當然，預算充足且對動力和駕駛幸福感有需求的朋友，不用猶豫，直接上2.0T的頂配版，一步到位。

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