捆綁服務、“搭車”收費、轉嫁成本,福建工程質量監管平臺被督查

山宗合龍獲得一份《關於福建省工程質量監管平臺管理混亂職能部門失察漏管問題的督查情況通報》的公開資料。


捆綁服務、“搭車”收費、轉嫁成本,福建工程質量監管平臺被督查


其中提到,福建省工程質量監管平臺管理混亂、違規監測,放任技術服務商捆綁服務、“搭車”收費,違規轉嫁成本。

該平臺自2013年以來,委託福建省建設工程質量安全總站牽頭組織實施,相繼安裝啟用了預拌商品混凝土、預拌瀝青混合料和水泥穩定粒料質量動態遠程監管平臺,要求企業安裝監管設備,接入監管平臺,自動採集上傳生產投料數據。但是,該監管平臺管理混亂,監測數據可以人為操縱修改。福建省住房和城鄉建設廳被迫於2019年8月暫停採用監管平臺數據,使平臺失去了應有的監管之義。

此外,放任技術服務商借用行政資源捆綁服務,“搭車”收費。福建省工程質量監管平臺技術服務商利用維護監管平臺形成的壟斷地位,對監管企業捆綁服務、“搭車”收取高額維護費用。2018年以來,多數預拌混凝土企業被迫接受了並不需要的商業服務項目。2018年以前每年繳納的維護費用為9000元,2018年除原來的監管項目外,又增加了商業服務項目,繳納的費用大幅上漲至59760元,漲幅高達564%。

在企業投訴後,福建省建設工程質量安全總站採取措施,委託省建築業協會混凝土分會同監管平臺技術服務商進行了談判,但只是將監管服務項目與商業服務項目分開,“換湯不換藥”,總費用並沒有減少。

山宗合龍認為這樣的督查切實有效,對營造良好營商環境非常必要。


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