日前，在保時捷建立合作的公司名單中，出現了蔚來的品牌logo，這讓人不禁想到，難道保時捷要救蔚來汽車於“水火之中”嗎？
畢竟蔚來汽車剛剛在2019年財報電話會議中表示，目前公司的資金狀況不足以為滿足未來12個月的持續運營提供所需資金。然後緊接著，蔚來還被上海嘉定區人民法院列為被執行人，執行標的為110萬元。
儘管造車新勢力有資金問題是普遍現象，蔚來汽車也很快回應被列為被執行人只是正常商務糾紛。但不得不說，對於銷量不濟成本不降的蔚來汽車，缺錢是不爭的事實。
但很快，保時捷官方出來澄清，並非保時捷投資蔚來汽車，而是保時捷旗下風險投資公司投資了蔚來資本。其還表示，目前來看，蔚來資本在汽車領域的見解和資源取得了不錯的收益回報。此次投資是旨在加強中國未來出行市場之間的聯繫。
蔚來資本是誰？
蔚來資本是一家結合產業投資及價值創造理念的市場化私募股權投資機構，是獨立於蔚來汽車的產業基金。
蔚來資本的核心團隊有蔚來汽車董事長、CEO李斌、新能源和智能汽車投資人朱巖以及前吉利控股集團副總裁餘寧。從這裡來看，蔚來資本與蔚來汽車並非沒有聯繫。
蔚來資本所管理的首期人民幣基金為蔚來新能源產業發展基金，該基金由蔚來汽車、紅杉中國、高瓴資本和長江產業基金聯合發起設立, 目標規模達100億元人民幣。
對於投資領域，蔚來資本的核心投資覆蓋電動汽車及其相關技術，智能駕駛、車聯網及出行，新能源及能源互聯網，新材料、先進製造等領域。
蔚來資本投資過誰？
目前蔚來資本官網顯示，其投資公司有17家，包括自動駕駛初創公司小馬智行，基礎設施類能鏈集團，還有出行領域的嘀嗒出行、首汽約車，容百科技、聯贏激光這類與電池相關的供應商，以及innovation、車聯天下等科技公司。
值得注意的是，很多產品和企業都已經成為行業領先。
其中，小馬智行（Pony.ai）近期獲得豐田及風投富達國際等投資者的的4.62億美元融資，用來加速自動駕駛研發和商業化應用。目前，小馬智行的總融資額近8億美元，估值更是達30億美元，成為國內自動駕駛領域的佼佼者。
此外，在疫情期間，蔚來資本及成員企業也進行了捐款捐物，貢獻各自的力量。
其中，蔚來資本捐款200萬元，並捐贈價值11.5萬元的N95口罩、普通口罩和醫用手套；蔚來資本企業黑芝麻捐贈價值15萬元的醫用口罩、防護服；蔚來資本能鏈集團捐款100萬元外，還捐贈價值200萬元的燃油300噸；蔚來資本成員企業首汽約車組建社會保障車隊，為武漢開發和礄口兩區居民提供出行和送醫服務……
從目前來看，蔚來資本並未投資蔚來汽車，因此蔚來汽車也不會因為蔚來資本獲得投資而直接得到錢緩解資金問題。
然而資金問題並未影響李斌的信心，他在財報電話中表示，“蔚來有信心實現第二季度毛利率轉正，年底毛利率達到二位數的目標。”但面對當下的車市環境，只能說道阻且長。
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