在現在這個年輕人的世界裡，越來越多的年輕人買車越來越追求車子的顏值這個東西了，而且顏值是首位的考慮對於年輕人來說 。所以，許多年輕人為了將自己的座駕與其他車型分開來，通常會反向去選擇一些高顏值的小眾車比如說卡羅拉等等，比如今天我們要來聊的這款車，全新馬自達3昂克賽拉。在14.98萬的價格以內，如果將馬自達昂克賽拉比作是這個價位區間裡最適合的轎車，而且是之一，並且還很廉價，大家也應該會這麼認為吧，在這個價格裡，除了思域凌渡福克斯等稍微能打的車型之外，剩下的也就這臺昂克賽拉了。因此，14.98萬以內真的只能買卡羅拉這類車嗎？不是的哈，作為我們年輕人，全新馬自達3昂克賽拉我建議你馬自達一下。
全新昂克賽拉依然採用1.5L、2.0L自然吸氣發動機，1.5L車型提供一款手動擋車型，2.0L車型均為自動擋車型，搭載6速手自一體變速箱。動力輸出方面，全新昂克賽拉相比老款車型沒有變化，1.5L車型最大功率86kw、2.0L車型最大功率116kw、最大扭矩202Nm，卡羅拉雙擎車型系統總功率為90kw，昂克賽拉在動力上佔優。在細節和整體氣場上明顯更加完善和成熟，說它具備一定的藝術性也並不過分。尺寸上也變得更大了，它的寬度、高度和軸距都比初代馬自達6大，所以，它的各方面發的空間尺度都有所提升。當然，大也有大的好處，它可以更完整地承載魂動設計，線條的流暢度得到增強，而比例感並不受影響。兩廂版個人認為沒有三廂的實用，所以我建議大家還是老實買三廂版本吧。
內飾方面，說句實話上一代馬自達3的內飾就已經亮點十足了，對稱式佈局完美的顏值，流線型，橫平豎直的線條，談不上美感與設計。好在全新馬自達3進行了重點改造，它以日式美學中的"留白"和"隔間"作為主體思想，通過立體結構巧妙的將空調操作區及出風口"隱藏"起來，以實現駕駛員中心化的目的。但不得不說，馬自達在這套內飾設計上確實下了心思，而且得到的市場反響與口碑也都是一致的好評，這點便為其整體形象又加分了。
配置上的只要是有的基礎上它都有了，而且還更加的加上了很多新的東西。總結起來的話，光全系標配的就有膝部氣囊、LED大燈、自動駐車、倒車影像、主動閉合式進氣格柵、手機互聯等配置。要拿次頂配車型來說的話。因此總結起來說的話就是，高配車型配置特別高，整個車系的標配還不錯。底盤部分，其也是採用了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，當然它有所改進，屬於扭力梁基礎上的變種。簡單點來說吧，整體依舊可以說是延續了一貫優秀的操控性，除了轉向靈敏度有細微妥協之外無論懸架支撐性還是底盤的緊緻度都做得非常好，還是能有更多更好的的樂趣的。
空間方面，這一代的表現跟之前一樣，在同級別中並不出色。按理說2726毫米的軸距並不短，可是內部空間並沒有大的提升，但是空間呢依舊是足夠用的，。更加需要表揚的是，全新馬自達3現在也變得更舒適也更有質感了。外殼的視覺更加的突出。它的nvh水準比之前有了很大提升，尤其是對路噪控制有了明顯加強；開起車來非常的安靜。
最後我說一下，2020款馬自達3昂克賽拉的售價是在11.59-16.89萬元區間，整體來說價格還是比較合適的的。如果你喜歡馬自達，全新一代昂克賽拉是一個非常不錯的選擇，而對於真正想買的人來說2.0L自動質雅版車型你可以去多多的嘗試試駕，會有不一樣的體驗。
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