随着奥委会的官宣，东京奥运是否还要在今年举办的争论终于尘埃落定。日本政府“赌上国运”的大项目就这样由于病毒而被推迟到了明年，而对他们来说终于可以毫无后顾之忧地静下心来应对这顽强的“新冠病毒”了。
迪拜地标——帆船酒店
而跟日本情况非常类似的一个国家目前也处在同样尴尬的境地这种，它就是今年世博会的承办地——阿拉伯联合酋长国。
重要的地理位置和国际地位
如果说湖北省是“九省通衢，天下之腹”，那么位于波斯湾和阿曼湾之间、作为重要的石油输出国、同时也是重要的外贸中转站和旅游胜地的阿联酋真的可以说是“地球之腹”了。
阿联酋地理位置
阿联酋属于阿拉伯国家，富裕的民生和长期奉行的和平主义政策使得这个国家跟任何国家都非常友好，所以也经常作为地区调和者出现。因此阿联酋自然得到了国际社会的青睐，众多国家都在这里有投资和大型项目。我国就跟迪拜政府就有电讯和地产开发等深度合作。
迪拜“世界岛”很多岛屿由德国开发
2017年12月，阿联酋政府宣布对中国公民实行落地签政策——这极大的刺激了中国游客前往阿联酋游玩。2019年的出境数据显示，阿联酋在国人最喜欢的出境目的地中位列第二名，而迪拜在“最受中国游客青睐的国外购物城市”中排名第三，仅次于日本大阪和东京。
大教堂
石油、地产、旅游、进出口贸易是阿联酋的经济支柱产业。在石油的库存日渐减少的情况下，阿联酋政府未雨绸缪，逐渐将经济中心向旅游和外贸倾斜。目前的阿联酋凭借着独特的沙漠风光和独具风格的建筑风光每年可以吸引到数以千万计的游客，阿联酋官方预估的保守数字是2500万人，其中75%来自该地区之外。
而作为外贸的中转港口，阿联酋也完美地完成了“桥头堡”的作用，为东西方的外贸交流方面做出了贡献。迪拜的国际会展中心每年承办超过4000个国际型展会，极大的促进了外贸行业的发展。
对世博会的巨大投入
日本把奥运会称为“赌上国运的一战”，其实世博会对阿联酋和迪拜来说何尝不是呢？
规划中的迪拜世博馆
世博会预计总投入将超过80亿美元，世界级的公路网络、一条全新的迪拜地铁延长线和三个国际机场将为世博服务。
业内人士表示，随着阿联酋经济转型与地区合作的推进，世博会将是阿联酋物流业发展的重要转折点。阿联酋已拥有国际游客最大的机场（迪拜国际机场）和地区最大的集装箱港口（杰贝阿里港）。
——驻迪拜总领馆经商室
可以看到，为了这次世博会，阿联酋和迪拜不计成本。首先重新兴建了两个大型国际机场；其次为了方便交通，投入了巨大人力物力在沙漠中开辟了多条连接全国的公路网。在旅游方面，迪拜为了应对可能出现的大批客流，甚至从周边国家购买了众多的旅行巴士。
迪拜世博会施工场地
据《阿拉伯商业周刊》（ArabianBusiness）2017年11月26日的报道，正如巴黎的埃菲尔铁塔和比利时的原子球一样，迪拜也在试图打造自己的世博地标，世博园区内的很多建筑计划将作为长期建筑在世博会后保留下来。迪拜2020年城市建设总规划包括了在该区建造一个多功能商业圈，并与合同金额29亿美元的迪拜地铁红线延长线和合同金额20亿美元的马克图姆国际机场2期扩建项目、合同金额3.9亿美元的周边道路网升级项目相连。
位于迪拜核心位置的私人别墅区
而世博会的举办也同样带动了阿联酋的房产销售，无数外国人涌入这里争相购买地产。而阿联酋政府和银行也及时地调整了外国人投资和贷款的方案，进一步推动了房产销售。
阿联酋《海湾时报》2017年11月30日报道称，迪拜已超越伦敦成为2017年全球最佳不动产购房地。多伦多、阿布扎比并列第三，其后分别为新加坡、吉隆坡、和新德里。
无数利好消息都刺激着阿联酋人的神经，他们相信自己会在2020年创造新的历史。
“新冠”风暴，阿联酋能否接招
同样跟日本相似，新冠的风暴突然来袭，阿联酋猝不及防之下，还是积极采取了应对方案。他们取消了针对各个国家的落地签政策、取消了各国的支行、并召回了自己的航空公司——阿联酋航空，曾经短时间的命令阿联酋航空停航，但是之后又恢复了部分航次、他们采取了隔离措施，并且限制外籍游客的入境。目前来看情况并不算很糟糕。
目前确诊279人，累计确诊333人
昨天，阿联酋政府下令全境封锁进入消毒状态，这个状态将一直持续到周日早上六点。在这段期间，任何人没有紧急状况不能离开家门、没有特种经营许可的行业不得开门营业，违者将遭到处罚。
阿联酋颁布的禁令
据称，这是阿联酋在战争状态外第一次采取这类措施。其实完全可以理解，有了日本的前车之鉴，相信阿联酋会以更谨慎的态度来对待新冠病毒。毕竟跟日本奥运比，原计划于10月20日开幕的世博会，还有比较宽裕的时间来应对！
希望世博会可以如期举行！
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