“探索未知、永不止步”這八個字可以視為路虎品牌的精神圖騰，從衛士到攬勝再到發現，他們曾無數次將文明的火種播撒到世界最荒涼的角落。

一場全新路虎發現運動版的雲遊上市會，也詮釋了路虎這種“探索”精神。當下，很多車企發佈新車都採用了直播雲上市，但並沒有跳脫出常規發佈會的形式。對於很多人來說，這些雲上市不過是將原本上市發佈會的地點換成了線上而已。

而奇瑞捷豹路虎卻另闢蹊徑，全新路虎發現運動版史無前例地採用了30小時雲遊上市。在30小時的直播當中，金牌教官、講師輪番上陣，介紹發現家族30週年歷史、全新路虎發現運動版的前世今生，特邀嘉賓從"衣"、"食"、"住"、"行"四個維度，向觀眾展現了生活中的發現之旅，也更加詳實地展現了新車的產品實力。

“發現”家族的新詮釋

“發現”家族在路虎的族譜中是一個比較年輕的車系，但它卻對這個品牌做出了新的詮釋。衛士代表著力量和勇敢，攬勝則象徵著優雅和高貴，而發現則將這兩種品質融合在一起。簡單來說，發現可以讓你從容、愜意的享受都市生活，同時還可以陪伴你探尋嚮往的遠方。

以上並非我對發現的臆想，上世紀80年代路虎的設計師就考慮在衛士和攬勝之間開發一款新車，最終決定選擇設計一款更偏向於公路版本的攬勝。1989年第一代發現誕生了，其底盤、懸架構造延續了攬勝的設計，但某些細節上，比如車頂的小窗則能看到衛士的影子。車內能看到富有野性色彩的副駕駛把手，同時為了照顧實用性，設計師在車內放置了7張座椅，另外內飾的色調以及風格也極具城市色彩。

保持強悍的通過性能，同時緊隨時代潮流，讓路虎發現備受人們的喜愛，甚至讓地球另一邊的本田也產生了濃郁的興趣。本田Crossroad也因此誕生，這款車除了車標之外與發現並無二至。

除了市場的認可，初代發現也是賽場上明星，最引人注目的當屬駱駝盃賽事車型。這是一項長距離的穿越賽事，地點在世界上最險峻的叢林——亞馬遜流域。路虎自然是這項賽事冠軍的常客，從80年代初就佔據了主導地位，第一代發現也多次奪得桂冠。

隨後的第二代、第三代、第四代、第五代路虎發現，一步步將越野和城市兩大特性融合的更加完美。作為發現車系的最新成員，發現運動版依舊繼承了前輩們的屬性，而且在最新科技包裹下，它已經超越了之前的歷代車型。

聰明的四驅系統可以盡情“趣野”

首先來說越野性能，全新路虎發現運動版搭載了第二代智能全地形反饋適應系統，其提供多達6+1種地形和駕駛模式，包括自動模式，普通駕駛模式，草地/砂礫/雪地模式，泥沼/車轍模式，沙地模式，動態模式和節能模式。不同模式下，系統會控制動力輸出、油門響應以及牽引力控制，從而將動力分配到有附著力的輪胎上。

再有就是全地形進程控制系統（ATPC），簡單來講這套系統就是低速的定速巡航系統。在全新路虎發現運動版上這套系統適用速度範圍是1.8-30km/h之間，對於駕駛者來說只需要設定好一個速度，然後就可以把所有專注力放在周圍了路況上，尋找那條最優的行駛路線。

我曾經體驗過這兩套系統，對於我這種越野門外漢來說，駕駛感覺無比的輕鬆，沒有緊張也不會慌亂。其他越野車大多是分時四驅，在駕駛前需要先明確如何進行四驅和兩驅切換，是否選擇低速四驅或高速四驅，最後還要根據周圍的狀況手動鎖止差速器，可謂麻煩重重。

而在路虎第二代智能全地形反饋適應系統和全地形進程控制系統幫助下，一切都變得簡單起來，無需搞明白四驅系統是如何運作的，只要選擇正確的模式和行駛路線，其餘的均可交由全新路虎發現運動版處理。這才是聰明的四驅，就像一位經驗老練的教官，他幫你把控著一系列複雜的系統。比如主動式差速鎖、智能雙速分動箱、扭矩矢量分配系統、陡坡緩降以及低附著力起步等諸多系統。駕駛者只要按下一個按鈕，車便會安全地從A點到達B點。

新科技加身 城市中靚麗的身影

全新路虎發現運動版誕生於PTA平臺，這是捷豹路虎自主研發的最新生產平臺，憑藉平臺優勢，全新路虎發現運動版在整車工藝、智能化程度、燃油經濟性和整車靜謐性等方面都有大幅提升。例如其佈局可以進一步拓展車內空間，因此，全新路虎發現運動版可以做到同級罕見的5+2座椅佈局，靈活的空間佈局將為家人的出行創造更多的可能。值得一提的是，新車的車身結構融合了鋁、鎂合金、複合材料等多種材質，大範圍使用了高強度鋼材，使得車身剛性有了極大的提升，增加了車輛的被動安全性。

其二是全新動力，全新路虎發現運動版採用搭載48伏輕混動力系統的英傑力2.0T發動機，通過改善尾氣排放、降低燃油消耗，深入踐行了奇瑞捷豹路虎的可持續發展理念。48伏輕度混合動力系統為實現靈敏、平順的起步加速體驗提供了強大助力。該系統包含了先進的能量回收功能，可將動能轉化為電能後存儲於電池內並在車輛起步時釋放能量。

全新路虎發現運動版還全面升級了科技配置，擁有先進的ADAS L2級別智能駕駛輔助系統，該系統囊括了ACC自適應巡航、高速智能緊急制動系統在內的眾多駕駛輔助科技，它讓車輛變得更加智能，可在日常駕駛中為駕駛者提供必要干預和輔助，以創造更加安全、輕鬆的出行環境。

至於設計我覺得無需多言，路虎從來沒有讓人失望過，城堡式車身、懸浮式車頂、蚌殼式引擎蓋等。這些獨特的設計元素繪製出路虎專屬的“全地形幾何”。尤其是最新這一代設計和德國豪華品牌相比更加顯得生動迷人，也許這就是英倫文化的氣質使然。

全新路虎發現運動版那份英倫風情恰到好處，前臉設計不誇張不會給人壓迫感，反而以清秀、內斂居多。側面線條亦是如此，修長的腰線恰到好處的展現了高貴、優雅的氣質,而平直線條又凸顯出整車的力量感。

精湛的工藝體現匠心本質

說了很多外在的東西，最後來聊聊“看不見”的部分——工藝，這也是關乎於質量的最重要的因素，也是先進技術能夠完美落地的基礎。全新路虎發現運動版誕生於奇瑞捷豹路虎常熟工廠，這是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠，深度應用工業互聯網，建成覆蓋研發、製造、物流、財務、採購、銷售及售後的SAP系統，從開發及驗證、供應鏈管理、製造到售後，皆運用成熟的系統保證產品質量。

在生產全新路虎發現運動版時，總裝一車間的生產系統和MES系統對接，實現高度自動化。所謂MES系統全稱是：製造執行系統 (manufacturing execution system)，通過執行系統聯繫起來，從而提升效率、精準度和自動化率。比如全自動天窗安裝機器人，實現天窗全程100%自動化安裝。

對於加工精度，奇瑞捷豹路虎也做了嚴苛的質量把控。例如通過超聲波對焊點的內部結構進行分析，從而判斷焊點的焊接情況。再有，對外觀間隙面差匹配實現100%在線測量，並可根據需求生成相關的質量尺寸數據報告。

在全新路虎發現運動版的生產過程中，針對全新路虎發現運動版特殊擰緊區域，新增了Deltawrench擰緊繫統，如傳動軸與後驅動單元擰緊。這套系統能夠記錄擰緊數據進行監控和追溯，保證這些關鍵區域的質量和一致性。對於MHEV BOX的39顆螺栓擰緊操作，奇瑞捷豹路虎則採用了全進口的自動送釘擰緊繫統，全自動的生產不僅僅提高了效率，對於質量也是一大保障。

寫在最後

隨著全新路虎發現運動版的上市和探索之旅的啟動，新的旅程又要開始了。本季路線橫跨祖國的大江南北，包括新疆、西藏、內蒙、雲南等諸多地區。旅途的意義不僅在於出發，更在於發現，而一臺好車更是能加倍旅途中的興奮，我也很期待和全新路虎發現運動版一起去往遠方，丈量大好河山。

閱讀更多 新車新技術 的文章

關鍵字: 美好，一直在身邊 原汁原味的德系SUV 本田技研工業