今天给大家分享一些变速箱养护方面的干货~
部分档位说明：P：驻车；R：倒车；N：空挡；D：行进挡；D1/D2/D3：定速行进挡；L/M：低速；S：运动档。
内容主要分为以下三部分：
1.不同变速箱使用注意事项；
2.日常使用技巧；
3.保养提示和故障说明。
1.不同类型变速箱使用注意事项：
综述：自动挡车型与手动挡车型不同，应避免空档滑行。当车辆故障、违章需要拖离时，可临时挂入N档拖上板车；两驱车长距离拖离时驱动轮必须隔空托起，如果是4WD车型必须用板车拖离；如果原地长时间等待，则最好熄火停车减少怠速时间
。CVT：不要大脚出奇迹，日常行驶减少地板油。
双离合（主要针对干式）：减少频繁换挡；避免中重度越野。
AT：别瞎造基本没啥事儿。
2.日常使用技巧：
（1）红绿灯等待长时间（40S以上）的话挂入N档，短时间内踩住刹车D档即可。
（2）行驶过程中，如非特技表演，不要突然D、R档切换；车辆未完全停稳时，不要挂入R档；溜车滑行时不可挂入N档。
（3）上坡时，应保持油门动力，不能依靠自动动力上坡。
（4）熄火顺序：车辆在平地上停稳静止后，挂入P档（有斜坡时先挂N档，拉上手刹，静止后再挂P档），稍等几秒种后熄火。
注：网上一些说法自动挡停车时先挂N档，主要是怕车辆没停稳挂P档的话车辆晃动对变速箱造成冲击，其实在平地停稳的情况下先P先N无所谓。
以下是错误示范
秒挂秒熄也会伤车。
（5）紧急超车：小排量自动挡车型，加速能力较弱，当前方有大车、障碍等紧急情况想快速超车时，手自一体车型可挂入手动模式，降低一挡提高转速快速变道超车。
AMT车型，推入手动模式降档快速超车
（6）堵车蠕行的情况（主要针对干式双离合）：在严重堵车的情况下，可以使用手动模式，减少频繁换挡以导致的过热损坏变速箱情况。
干式双离合堵车用手动模式对车较好。
3.保养和故障说明：
保养：变速箱在没有故障的情况下，正常行驶2年或者4~6万公里（以先到为准）需要更换变速箱油。
故障说明：
（1）从外观我们无法判断变速箱故障种类；出现抖动时，先判断源头来自发动机还是变速箱，再酌情处理。
（2）以下情况均会造成变速箱抖动：当发生后及时到维修机构进行检查。
离合器故障；齿轮损坏；变速箱油变质；电控系统故障；油压管路堵塞或破损。
（3）以下情况为滑阀箱故障，维修或更换即可：
打滑；跳档时间不准确；变速箱有冲击感。
（4）异响、顿挫等情况：
异响和顿挫等情况大家要多次留意
自己车辆状况，看异常是经常发生，还是偶然发生。因为有的时候气温过低、路况极度恶劣、地板油干到家等都可能造成变速箱异常，所以偶发的异常并不是故障，不用担心。
持续干货分享，同时会在懂车帝APP进行直播，为大家进行评测、导购。
希望大家多多关注支持，感谢~！
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