1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

引言:

如今我国国力昌盛,生产力不断提高,想要建造一座大桥易如反掌。然而在刚建国的时候,我国生产力水平低下,加上外国不肯帮助中国,所以全体的中国人民都在顶着巨大压力。想要发展各项技术,提高国家综合实力,一切都要依靠自己研究各种先进技术。就在此时,中国的军人们更是拼尽全力在建造一座座大桥。而建造大桥的时候也有很多人付出生命代价,正如完颜璹在

《朝中措·襄阳古道灞陵桥》所写:千古风流人物,一时多少雄豪。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

龙骨甸大桥

在我国漫长的历史长河中有无数的英雄人物,为了国家奉献出自己的生命。在新中国成立之后,虽然战争已被平息,但是为建设国家,依旧有很多人牺牲自己的生命。48年前就有一位21岁的英雄少年,在建造桥梁的时候被融进桥墩,如今有火车经过这座桥的时候,都要鸣笛三十秒以纪念这位英雄。


21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车经过都要鸣笛30秒

在48年前,中国远没有如今强大的国力,人们想要造一座桥那可就是一件难事。当时的国家生产力水平低下,经济也不发达,凡事都要靠自己。在修建国内众多大桥当中,成昆铁路就是一座难度非常大的桥梁,但即使前方的障碍和困难再多,我们也一定要拼尽全力将这座桥梁造好。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

成昆铁路

云南的交通非常不发达,百姓们想要出去都要走上重重的山路,更不要提发展当地经济。为了缓解当地的经济,就必须要将这里的道路打通,当时中国人民解放军就接手了这项艰难的任务。

在1968年,我国我国铁道兵部队为建造这座困难重重的铁路,毅然组建了一支攻克铁路的联队:17连。17连的战士们一直拼命工作,其中有一位名叫熊汉俊的少年,工作劲头尤为突出,因此他也被选为17连四排13班的班长,负责带领其他人建造龙骨甸大桥。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

成昆铁路

这座大桥地势险峻,周围的山势陡峭,对于所有人来说都是一个大难题,尤其在我国没有先进设备的时候,想要在这里建筑一座桥那简直是痴人说梦。熊汉俊却还是带领着所有人积极工作,夜以继日的赶工。可在某一天,当他们要给大桥烧混凝土的时候,熊汉俊却发现旁边桥梁排架附近的楔塞发生了松动。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

熊汉俊立马带着战友排除险情,由于夜以继日地工作加上地形如此复杂,体力不支的熊汉俊突然落入了桥墩当中,瞬间被淹没于此,当战友们反应过来的时候已经为时已晚,熊汉俊就这样和大桥融为一体。战友们为了纪念熊汉俊,在这座大桥旁边特意树上他的墓碑,并且写上这样一句话:熊汉俊烈士千古,昆明铁道老兵。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

如今每当有火车通过这座桥墩的时候,都会自觉的鸣笛三十秒,以表示对于他的敬意。在这几十年,熊汉俊用自己的英魂来守护这座桥梁以及来来往往的每一座列车。

珍惜当下的生活,不要让英雄的血白流

很难想象在当时没有先进的技术的情况下,想要在陡峭山体中建造一座桥梁有多么困难,但是这些英雄却默默的扛下一切,为我们后代人的幸福奉献自己的生命,他们也因自己的所作所为被人称为英雄。如今熊汉俊的英魂依旧守候着每一辆列车,后人们也永远不会忘本没有忘记这位英雄人物。

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

龙骨甸大桥

事实上,我国从贫穷落后到如今的繁荣昌盛,经历漫长的过程,有无数“熊汉俊”为此付出心血。杜甫曾经在《蜀相》中写道:出师未捷身先死,长使英雄泪满襟。这句话不仅是杜甫写给诸葛亮的,也是他在缅怀无数的爱国将士。

古往今来,有无数的爱国将士付出生命代价,才为我们换来了幸福生活。如今英雄的流血和牺牲没有白白浪费,中国已经能够傲然屹立在国际舞台当中。在疫情严重的时候,有些人放弃了国家;当国外疫情严重时,他们又回到祖国的怀抱,甚至对着防疫人员大吵大闹。不知这样的人在面对这些革命烈士的故事时,是否会有一丝悔意?

1986年,21岁英雄少年被融进桥墩,至今火车路过都要鸣笛30秒

英雄们用自己的生命换来我们的平安顺遂 ,有些人的骄纵蛮横是实在愧对这些烈士。和平年代,我们不必再“抛头颅、洒热血”,但我们也应该懂得感恩,做个热爱祖国之人。珍惜当下的生活,不要让英雄的血白流,未来祖国继续强大,要靠每一位中国人携手前行。

杜甫《蜀相》

完颜璹 《朝中措·襄阳古道灞陵桥》



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