當梅賽德斯-奔馳於2015年為旗下所有越野車種重新命名之時，在多所涉及車款之中如GLC，GLE及GLS，最令人難以適應的就莫過於從ML易名為GLE這個車系了。
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畢竟，在侏羅紀公園之失落的世界一戲裡被恐龍又推又撞的便正正是深入迷心的奔馳ML越野車了。與此同時，易名後的2016 GLE由於外外裡裡尤以內籠方面都已煥然一新，不免予人有改朝換代的誤解，實際上才是中期小改款的版本而已，藉由第四代全新款式的出現之後，GLE亦終可名正言順地踏上新世代的征途。
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首先來看外觀方面，20款的奔馳GLE450一改上一代硬朗的設計風格，整體外觀要顯得更加圓潤內斂一些。但是前臉的這個霸氣感依舊在，滿天星的單橫幅鍍鉻中網，非常的時尚大氣，中網中央的三叉星輝標識也讓你一眼就認出它的身份。兩側矩陣式的LED大燈，讓它的目光更加炯炯有神。底部的下進氣口外沿也非常有設計感，整個前臉設計非常有層次感，同時也很有運動感。
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第一次拿到車坐進車內的時候，恍惚間感覺是坐進了一臺全新的奔馳GLS中，好看！這是它留給我的第一印象。豪華，是在好看之後的0.1秒就擠進腦袋中的詞語。雙12.3英寸的高清液晶屏幕解決儀表與中控，木紋與真皮材質的無縫銜接營造出的手感是非常細膩的。
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人們都說開寶馬坐奔馳，可見人們對於奔馳座椅的舒適度式相當認可的。2020款奔馳GLE450座椅舒適度極佳，特別是座椅兩側新增了護翼，而且還非常的寬大。上等小牛皮座椅，不僅體現了極高的品質，同時還帶來了出色的舒適性。2020款奔馳GLE450軸距的加長使得新一代奔馳GLE的乘坐空間得以提升，第二排座椅還可以按4：2：4的比例進行摺疊。其中左右座椅可進行六向電動調節，前後調節距離可達100mm，並支持靠背和頭枕調節。同時還有第三排座椅可以提供選裝。
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正如在開篇所說的，在ML誕生之初就是秉承著舒適與豪華的理念，時至今日，這臺GLE450能夠傳遞出來的仍舊是這樣的體驗。充分照顧到全車人的舒適性與乘車體驗，並且在整體的動力調教上並不會帶給你極其運動的體驗，在我看來，無論是越野還是運動這樣的極端模式下，它的表現仍舊是偏向於舒適的。作為一臺售價達到88.98萬元的SUV，它所傳達給你的信息是明確的：低調且豪華。在我心中，若是能夠在四十歲前能夠擁有並且養的起這臺車的能力，那一定算是一個"人生贏家"了。
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