這些年西安交通大學排名徘徊於十多名，今年更是校友會15，QS排名11，都沒有都不是前十，想當年西安交通大學無論是實力還是排名都可以和中國科學技術大學相媲美，甚至有高有低，而且作為佔據原交通大學很大底蘊的西安交通大學，當年實力更是強於上海交通大學，而現在，差距出現了……

縱觀西安交通大學的歷史，總是責任重大，奉獻精神非凡！

西安交大，作為西北部地區的支柱性大學，歷史悠久，責任重大，他的第一份歷史來源於南洋公學，甲午戰敗，民族危難之際，是他的起始，之後不斷成長，1921年定名為交通大學，被譽為東方的“MIT”，正值民族存亡之際，他為國家提供了無數人才，不少學生投筆從戎，浴血沙場……

而之後，1955年交通大學內遷西安，帶著原交大三分之二的底蘊，為支持國家戰略，為西部人才培養，經濟發展做貢獻，可以說，西交的確是一個為國家與民族貢獻很多的高校，一所高校的西遷，這種貢獻精神藏於骨髓，正如西交大的辦學定位：紮根西部、服務國家、世界一流。

當然，可以大膽地說但凡是西北地區的大學都經歷過衰退的階段，無論是西安交通大學，蘭州大學之類的985還是西北大學，長安大學之類的211，有關於科研經費，有關於區域位置！

不多說，看看西安交通大學的現狀：

1、學院建設：26個學院/部/中心、9個本科書院和20所附屬教學醫院，總共10個學科門類，本科專業87個，博士學位授權一級學科32個，碩士學位授權一級學科43個，博士專業學位授權點5個，碩士專業學位授權點27個，博士後流動站25個，ESI學科排名15個學科進入世界學術機構前1%，2個學科進入前1‰，工程學進入前1‱；

2、教學科研：共有教工6137人，其中專任教師3081人，兩院院士43名，長江學者入選93名，傑青42名，百千萬人才工程29人，新世紀優秀人才234名；

3、學科評估：2個A+，4個A，8個A-，共14個A類學科，6個B+，5個B，7個B-，共18個B類學科，4個C+，2個C，3個C-，共9個C類學科，總共41個學科上榜（有一說一，很強）！

4、國獎情況：官網上如是寫道：遷校以來，學校創造了29000餘項科研成果，其中237項獲得國家三大獎，產生了數以千億計的經濟社會效應。

5、榜單排名（中國）：校友會大學排名15，軟科大學排名14，武書連大學排名16，US News大學排名11，QS大學排名11，TIMES大學排名國際343，THE大學排名國際501-600。

有以上數據的西安交通大學，可以說實力是很厲害了，畢竟，學科評估有14個A類，ESI有兩個學科進入，千分之一，一個學科進入萬分之一，共獲得的國家三大獎有237項……

入駐千億創新港，西安交通大學未來實力能否從回巔峰？

對一所大學而言，最重要的是科研人才和科研經費的投入，交通大學入駐千億創新港，可以說這是一個標誌，標誌它的受重視程度，西安的高校太多了，然而西北地區的發展速度，有時候很難支撐，西北地區高校的發展,西安的高校無論是質量還是數量在全國範圍內都是首屈一指！

本來高校與地區發展應該是相互促進的，但是顯然，西安地區高校太多，陝西省甚至很難兼顧，導致這些年來一些高校的沒落，單單看西安交通大學這幾年的科研經費投入，幾乎只是上海交通大學的一半，2019年上海交通大學科研經費總額156.32億，而西安交通大學科研經費總額88.17億，可以說，西安交通大學能有這樣的成就真的很厲害！

這幾年，隨著國家越來越重視，西安交通大學的科研經費應該是不斷增加，而千億的創新港項目就是一個標誌，實力應該會越來越強，至於能不能到達第一梯隊，這就很懸，畢竟哪怕再氪金都很難整體追上清北復交浙這幾所學校！