当今汽车品牌可谓异军突起，但是，随着驾车者的年轻化，用车要求日益增多，人们对用车的需求有了全新的理解。“香薰丽人”标致508，总能博得大家眼球。“动力王”凯迪拉克XT4，在同类里成为了标杆。仅仅依靠单一的优点项目，汽车品牌肯定无法获得长足进步。君威正是这样一款车型，仰赖卓尔不群的外观设计，让车主把外观当作了自己的外在美的要求得到极大满足。所以，君威才能在这么短的时间抢占市场。
小李是一位修车师傅，他对别克君威很有发言权，他是我的堂弟，也是一位10年修车师傅，他用过公司的大众帕萨特，经验丰富。尊重父母介绍，勒紧裤腰带提了一辆别克君威，没选大众帕萨特。提车2个月就行驶了4600公里，他坦言：两款车总会有些不一样的地方。别克君威真值得我们选择吗？又为何大众帕萨特他看不上眼了？下面，就让他详细对别克君威进行分析。别克君威是辆好车吗？它有哪些闪光点？车主说了驾车感觉。
外观是我不得不提的一大亮点，车身线条也很立体，远看很帅。车头的中网很紧密，远看起来非常的有压迫感，大灯与错综有序的线条格栅细腻相接，有力强化横向视觉张力。线条简洁利落，硬朗的尾部设计很是流畅自然，不过相比之下轮毂的款式就看上去有些平淡无奇。总体上看，外型对于一个年轻人来看也是非常卓越的。
当我看到车的内饰时，我就觉得用“多一分则繁、少一分则简”来形容它最为贴切，方向盘真的很有豪车的感觉，中控层次分明，高端大气上档次，而且仪表很科技感。内饰做工还是对得起这个价位，手能碰到的地方都是软的，环抱式座椅，中央扶手比较宽，看着十分豪华，仿木装饰板不错，加上亚光装饰条，更多了一份精质感不老气。总之，别克君威的内饰非常用心，不管是在材料还是在做工方面都非常细致。
我最看重的是这款车的动力与操控众多车型中，我最中意“别克君威 2019款 20T 精英型(国V)”，自己更加能信得过涡轮增压的发动机，毕竟技术比较成熟，马力最高可达170Ps。变速箱使用了技艺先进的9挡手自一体变速箱，可以很好地判断我的驾驶情况，升降档位轻松自如。电子助力转向比液压助力转向要轻松不少，动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，在高速驾驶感觉特别平稳，拐弯也没有倾斜。
提到空间方面，空间可以满足一家人乘坐的要求。别克君威的整车尺寸为490
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