这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

2017年副食店刚起步时,我从亲戚手中买了一台二手五菱宏光,经过几年时间的相处,五菱车的皮实可靠,在我心中留下了很深刻的印象。因此,在去年年底开分店后,需要一台空间更大的车时,我就果断提了五菱宏光的升级版——宏光PLUS的七座版。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

当初,我会选择五菱宏光PLUS,除了是因为信任五菱车的品质之外,同时宏光PLUS既商务又运动的造型,也深得我心。再加上宏光PLUS空间很大,且七座车型配有独立座椅,舒适性不错,并有着1.5T的动力,贴合了我的购车需求,所以在试驾了之后当即就提了车。而在提车后,原本我以为搭载了1.5T发动机的宏光PLUS养起来会很有压力,但当我行驶了5千多公里做了第一次保养之后才发现,宏光PLUS仍是一款用车成本很低的五菱车。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

从去年11月中旬入手宏光PLUS以来,5个月的时间行驶里程为5213公里,主要过年这段时间跑的比较少,做了一次保养。简单算下来,这几个月的用车成本主要就是买车时候的保险费、燃油费和保养费,接下来我就逐一跟大家分享一下。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

保险费方面:由于是新车,因此第一年费用要贵一些。当时上保险的时候,我并没有按照销售推荐来买,而是选择了最主要的100万三者险、不计免赔等在内的7个险种, 算下来的费用3700左右。虽然是比老五菱宏光要高,但是跟我朋友的缤瑞轿车比起来,我的宏光PLUS保险费却少了1千左右。而且,当时销售人员还告诉我,如果以后开车都不出险的话,基本上两年后保费就能降到2500的水平,跟我的老五菱宏光相差不大。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

燃油费方面:这段时间,油价重回5元时代,相信很多车主都比较开心,而我正是众多比较开心的车主中的一个。毕竟是老司机了,所以我平时开车都比较稳,最低的时候,宏光PLUS在我手里能跑到6个油,而大部分情况则是7.5L左右。按以前的单价6.6元/L来算,每公里油耗成本不到5毛钱,要是按照现在的油价来算,一公里油耗才4毛2分钱,这在我看来是真的很省了,毕竟我的宏光PLUS是一款1.5T的大七座。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

保养费方面:因为首保是免费的,因此目前在这方面我没有支出费用。但首次保养的时候,我问过4S店工作人员,宏光PLUS的小保养一般只会更换机油以及各种滤芯,费用在300多+工时费,感觉处于国产车中的主流水准,还挺便宜的,很亲民。值得一提的是,最近网上还流传出"五菱牌"的螺蛳粉,若真的是这样,我倒不觉得诧异,因为我觉得五菱这个车企挺牛的,首先车造的不错,非常时期还造口罩。现在出产螺蛳粉,没毛病。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

这样算下来,假若我以后每年的行驶里程1.2万公里,每年的保险费按平均数2500元计算,油费按0.5元/公里计算,保养次数按2次来算,那么一年的费用大概为保险费(2500元)+燃油费(1.2万x0.5元/公里)+保养费(2x300元/次),总计为9100元。换而言之,养宏光PLUS平均每个月不到800元就够了,这个费用对于一款配1.5T发动机,而且还配备大七座的MPV来说,是真的不高,老百姓也能轻松养得起。

这才是老百姓的大七座,配独立座椅+涡轮动力,8w买顶配还很保值

而且,近日逛论坛我还得知,上汽通用五菱还以优秀的售后服务和车型过硬的品质被J.D. Power这家权威机构评选为了保值率最高的自主品牌,这无疑给到了我这个宏光PLUS车主很大的信心,因为这不仅意味着宏光PLUS品质高、售后服务好,同时在以后换车时,它的高保值率还能为我减少一部分支出,看来当初因信任五菱品质选择了宏光PLUS是真没错呀。


分享到:


相關文章: