小马说房车
很多车友买车的时候，基本把国内改装厂跑个遍，路费不少花，但最后买的东西，也就那么回事吧。这东西，不了解去看啥，你去了白去啊！
如果你不做功课，贸贸然去厂子里了，看也看不出啥来。看规模？很多都是特种车厂，你说小能小到哪儿去？看工艺你外行更看不出啥来了。而且每个厂商的工艺、强项，都不尽相同啊，有些就是外壳做的好！有些就是内饰做的棒棒哒，这个你也不用多花路费去厂家啊，在展会上就能看明白了。
看到这里，你是不是觉得我不推荐您去厂家了？NONONO~你该去！只是去之前，还是要做好功课的！不要看外面的规模，看也没用。你去看看库房多大，都有啥东西！把每样配件都了解一下，这个很重要！
我之前一直劝车友，买房车之前，务必多去了解房车配件市场，甚至多去几次展会专门了解房车配件也不为过。为什么？很多小厂以次充好，大厂小厂都差不多的报价，但车上的配置，可差远了。冰箱有几百的，有上万的！空调有用大货车12v的就两三千，有用上万的顶置底置。同样一个底盘，里面的差价肯定是差在设施上啊，这些要去比对的。这些配套设施，大一点的厂子，会有备货的。
既然去厂了，看就看隐藏的，在展会上看不到的！用的什么木板，什么胶水！这些比什么都重要，你如果定了一车菲林格尔，那不用说了，当然是好的，但胶呢？是不是看一下了解一下？这些东西决定这你车日后是否甲醛超标啊。这些比其他都重要吧。
还要看正在改装的车，看线路做的规矩不规矩，看保温隔热做的好不好，C型车看看骨架结构，看看保温材料厚度。
这些，如果都过关了，也就可以订车了，看这些隐藏工程，才是去厂子的意义。不然去了真就白去。
不需要普通用户看的：
别看工人干活是不是乱，没几家能达到厂房无尘、统一制服、工具有序的，这些不是说完全没有用，这些能看出一个厂子的管理是否过关，但这些对你整车出来的质量，关系不大！别用整车厂的标准化体系要求房车改装，做不到的。
别看什么工艺流程，C型车有先做箱体的，有先做骨架的，有用玻璃钢的有用铝板的，这些东西各说各的好，你去谁家保准有人给你洗脑说自己用的就是最好的……这个咋说呢？听他的呢！都是老中医谁也别给谁下偏方，做房车，条条大路通罗马，我管你个啥工艺流程，你最后出来的东西好看就行，里面给我用的东西实在就行！
别看厂子规模，这行业，厂子规模只是决定他背后的投资大小，不代表出来的东西好坏。大厂遇到一群没脑子的，一样做不出好东西。小厂就两三个工人干活，每个都独挡一面，照样能做出精品。
以上，第一房车回复于悟空问答，希望对您订车，有所帮助吧。
第一房车
不需要的，可以看实物的
掌上长垣
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