說起橋，人們想到的首先是路。確實，每一條路上，或多或少總會有一些橋，和路相同的是，它們一生為人服務，飽經風霜，卻是默默無聞；和路不同的是，它們不僅能給人提供交通之便，還能體現出獨特的藝術之美。尤其是那些歷經千年的古橋，靜靜地矗立在哪裡，望著歲月，期待著一個個能懂它的，能欣賞它的人。
說起古橋，我能想起來的並不是很多，但是趙州橋卻是我第一個想起的，之所以想起這座古橋，可能是對小學課本中的《趙州橋》記憶深刻，也可能是耳邊聽到過“趙州橋來什麼人修”的歌曲，但是作為一座舉世聞名的古橋，對它記憶深刻也很正常。畢竟這座橋的造型極為漂亮，還有著1300多年曆史，更難得的是它還出自隋朝名匠李春之手，某種意義上說，它已經不是一座古橋那麼簡單了。
趙州橋位於河北省趙縣，又名安濟橋，橫跨於洨河上，是世界上著名的古代石拱橋，也是造成後一直使用到現在的最古老的石橋。它修建於隋朝年間公元595年－605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史。其設計建造精妙讓它屹立了千年而不倒，不得不讓我們為古人的智慧感到驚歎。
之所以說趙州橋世界聞名，是因為它是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，也在世界橋樑史上首創“敞肩拱”結構形式，這些都比歐洲早了好幾百年，這也一舉奠定了趙州橋的世界橋樑史上的地位。
一座古橋，歷經1300多年的漫長歲月，會有多少次的雨水沖刷、地震搖撼、分化腐蝕、戰爭破壞啊，雖然有些破損，但是卻真實的存在了這麼多年，而今依然在使用，足以證明了這座古橋高度的科學性和實用性。關鍵是在古代，沒有先進的造橋工具，能修建出這樣的橋，難能可貴。以至於到了唐朝，宰相張嘉貞都覺得十分稀奇，他在《安濟橋銘》中說：製作結構很奇特，人們不知道它是怎麼修造的。
趙州橋不僅歷史悠久，造型工藝獨特，科研價值極高外，它還有著非常高的藝術價值，整個古橋雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，充分彰顯了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，可以說是一件非常精美的古建築。
只可惜，現如今展現在世人眼前的趙州橋，早已經不是1300多年的那座古橋了，而是一座經過用鋼筋水泥大修過的“趙州橋”，早已經名不副實了。早在1935年，梁思成就發現這座千年古橋的情況不容樂觀，建議有關部門修繕，直到1952年，河北省才才開始對這座橋進行修繕，只不過這次的修繕“動靜”有點大，這是趙州橋有史以來最大規模的一次整修。4年之後，修繕工作完成，這座“歷經近一千四百年的風雨”的古橋，從內部結構到外觀，全都“煥然一新”。
什麼叫“煥然一新”，那就是幾乎全部都進行了更換的重新，很多地方所採用的技術和材料都是現代工藝和原料，當然我們不得不承認，有時候對古建築的修繕很難做到盡善盡美，畢竟這座古橋的歷史長達1300多年。後來，梁思成對此也是非常痛心，因為“修”橋不能修的太“新”了，完全沒有了歷史的影子，其實在修繕趙州橋時，也曾有人主張“修舊如舊”，比如橋面的舊石板，雖飽經風雨高低不平，仍應該保留。遺憾的是，這個意見並沒有被採納，所以，就有了我們今天能看到的這座“趙州橋”了。
如今的趙州橋早已今非昔比，旅遊做得如火如荼，只不過口碑並不是很好，因為大家都知道這座古橋，早已經不是當年的趙州橋了，面目全非。但是當你走進一看，還是不禁為這座橋最早的設計者和建設者稱讚，因為它的大致輪廓和造型還是存在的，依舊看起來精美，古樸雄壯。希望趙州橋式的“悲劇”不再發生。
閱讀更多 旅圖君 的文章
