说起桥，人们想到的首先是路。确实，每一条路上，或多或少总会有一些桥，和路相同的是，它们一生为人服务，饱经风霜，却是默默无闻；和路不同的是，它们不仅能给人提供交通之便，还能体现出独特的艺术之美。尤其是那些历经千年的古桥，静静地矗立在哪里，望着岁月，期待着一个个能懂它的，能欣赏它的人。
说起古桥，我能想起来的并不是很多，但是赵州桥却是我第一个想起的，之所以想起这座古桥，可能是对小学课本中的《赵州桥》记忆深刻，也可能是耳边听到过“赵州桥来什么人修”的歌曲，但是作为一座举世闻名的古桥，对它记忆深刻也很正常。毕竟这座桥的造型极为漂亮，还有着1300多年历史，更难得的是它还出自隋朝名匠李春之手，某种意义上说，它已经不是一座古桥那么简单了。
赵州桥位于河北省赵县，又名安济桥，横跨于洨河上，是世界上著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古老的石桥。它修建于隋朝年间公元595年－605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史。其设计建造精妙让它屹立了千年而不倒，不得不让我们为古人的智慧感到惊叹。
之所以说赵州桥世界闻名，是因为它是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，也在世界桥梁史上首创“敞肩拱”结构形式，这些都比欧洲早了好几百年，这也一举奠定了赵州桥的世界桥梁史上的地位。
一座古桥，历经1300多年的漫长岁月，会有多少次的雨水冲刷、地震摇撼、分化腐蚀、战争破坏啊，虽然有些破损，但是却真实的存在了这么多年，而今依然在使用，足以证明了这座古桥高度的科学性和实用性。关键是在古代，没有先进的造桥工具，能修建出这样的桥，难能可贵。以至于到了唐朝，宰相张嘉贞都觉得十分稀奇，他在《安济桥铭》中说：制作结构很奇特，人们不知道它是怎么修造的。
赵州桥不仅历史悠久，造型工艺独特，科研价值极高外，它还有着非常高的艺术价值，整个古桥雕作刀法苍劲有力，艺术风格新颖豪放，充分彰显了隋代浑厚、严整、俊逸的石雕风貌，桥体饰纹雕刻精细，可以说是一件非常精美的古建筑。
只可惜，现如今展现在世人眼前的赵州桥，早已经不是1300多年的那座古桥了，而是一座经过用钢筋水泥大修过的“赵州桥”，早已经名不副实了。早在1935年，梁思成就发现这座千年古桥的情况不容乐观，建议有关部门修缮，直到1952年，河北省才才开始对这座桥进行修缮，只不过这次的修缮“动静”有点大，这是赵州桥有史以来最大规模的一次整修。4年之后，修缮工作完成，这座“历经近一千四百年的风雨”的古桥，从内部结构到外观，全都“焕然一新”。
什么叫“焕然一新”，那就是几乎全部都进行了更换的重新，很多地方所采用的技术和材料都是现代工艺和原料，当然我们不得不承认，有时候对古建筑的修缮很难做到尽善尽美，毕竟这座古桥的历史长达1300多年。后来，梁思成对此也是非常痛心，因为“修”桥不能修的太“新”了，完全没有了历史的影子，其实在修缮赵州桥时，也曾有人主张“修旧如旧”，比如桥面的旧石板，虽饱经风雨高低不平，仍应该保留。遗憾的是，这个意见并没有被采纳，所以，就有了我们今天能看到的这座“赵州桥”了。
如今的赵州桥早已今非昔比，旅游做得如火如荼，只不过口碑并不是很好，因为大家都知道这座古桥，早已经不是当年的赵州桥了，面目全非。但是当你走进一看，还是不禁为这座桥最早的设计者和建设者称赞，因为它的大致轮廓和造型还是存在的，依旧看起来精美，古朴雄壮。希望赵州桥式的“悲剧”不再发生。
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