30日，哈爾濱地鐵3號線二期項目一階段東南環的19座車站進入機電設備安裝“精裝修”階段。主要對風、水、電管線安裝、設備房砌築、裝修測量放線，計劃9月底設備安裝完畢，10月底設備調試完畢。截止目前，3號線二期機電設備項目已返崗371人，管理崗返崗193人，已實現管理人員100%到位。
面對因疫情造成土建交付延緩、設備材料招標推遲及外地施工人員隔離等困難，致使設備安裝整體工籌滯後近40天的不利情況，哈爾濱地鐵集團積極組織協調中交哈爾濱地鐵投資建設有限公司重點推進樣板工程、優化工程建設工期、科學調整施工工序，搶前抓早開展設備、材料、技術、人員等工程各項準備工作，全面開展工程建設工作，保障3號線二期工程高質量建設完成。
針對疫情期間避免人員聚集、設計與廠家技術人員在家彈性辦公的實際情況，靈活採取網絡視頻會議的形式開展設計聯絡工作，目前已組織設計單位、施工單位、設備供貨商完成了風閥、水閥、空氣處理機組、水泵、多聯機、風冷機組、配電箱7類設備的兩次設計聯絡工作，解決了設備與設計和施工的接口問題，具備了設備生產及供貨條件，截止目前已完成風閥、水閥供貨。同時利用遠程辦公的形式進行招標、開標工作，穩步推進施工主要材料採購工作，目前已完成燈具、電纜、開關櫃等6個招標項目的掛網工作，為工程復工提供了施工材料保障。
為了搶抓工期，確保工程質量，中交哈爾濱地鐵投資建設有限公司機電工程管理部部創新工作思路進行技術革新，採用“三維可視”技術，完成圖紙深化設計，並開創機電管線預製、裝配施工模式，一方面解決了傳統設計院圖紙設計慢、問題多、缺少現場實際經驗的問題，另一方面解決了項目公司拿到圖紙後施工材料準備慢的問題。同時採用預製化裝配技術，由廠家提前根據圖紙預製，這樣既減少現場人工作業產生的誤差，又減少了裝配流程，作業效率提高兩倍以上，作業人員減少50%。
據瞭解，3號線機電安裝風管、末端支架儲備充足，一個站風管儲備量約8000平方米，19個站約160000平方米。
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