晒太阳的哈士奇
笔者认为在这个等级内选车，讨论什么性价比没有任何意义，关键看哪款车更加符合自己的需求。
三款车外观上均采用最新家族式设计，5系和自家大哥7系非常相似，立标的E级颇有大哥S级的风范，A6L则变得更加年轻运动，外观属于仁者见仁智者见智的事情，如果你有商务需要，E级是最佳选择，家用5系更加合适，A6L则比较中庸。
宝马5系可谓是同级别标杆，可运动可商务，空间大，动力家用完全够用,搭载2.0T发动机搭配8速手自一体，内饰虽然不如奔驰e级豪华，也不如奥迪a6的科技感，但是简单的风格也不差，因为新3价格过高，很多人选择5系，优惠力度也大，很值得入手，适合年轻有活力喜欢开车的你.
奥迪A6L
奥迪虽然品牌影响力不如宝马奔驰，不过奥迪也知道自己的定位，性价比首选
内饰很有科技感,搭配2.0T发动机和7速双离合，虚拟座舱功能让驾驶员感到非常科技，中控部分更新为A8L一致的双屏幕触摸显示屏也是让人觉得豪华感爆满！再把虚拟座舱设置为运动布局，赤裸裸的一款运动轿跑的感觉！目前市场优惠力度大。
奔驰E
买奔驰就别追求性价比了，有钱就买买买，立标的e级很适合商用
内饰设计一直都是bba中最有豪华感的，无论c级e级s级都略胜一筹，适合商用，或者爱面子的人，毕竟小时候谁都梦想长大以后可以开奔驰 可谓是成功人士的象征.搭配1.5T和2.0T两种动力配置。豪华感和车辆氛围爆棚！
从综合属性来看，宝马5系更加符合大多数人的需求，在豪华和运动之间做到较好的平衡，E级更注重舒适奢侈，而A6L比较均衡!
笔者更推荐 BMW5！希望对你有帮助！
小焱杂谈
这个问题如果不是行业从业人员可能回答不了你。作为从业近10年的资深人士，我来回答你这个问题吧！
50万左右的车选择非常多，就算缩小在奔驰，宝马，奥迪里面也有很多选择。但是楼主提了一个现实问题，要性价比最合适的，提到性价比，应该不是官方所谓的价格问题，我想无外乎体现在几个方面。竞品价格，同类空间，对比动力，操控油耗，驾乘舒适性，用户口碑（客户反馈），产品质量，售后服务，保值率等方面。这些基本上能体现一台车的整体受众人群和认可程度。当然萝卜青菜各有所爱。下面我现在自身的角度，将以专业的眼光，向楼主推荐2款奔驰车型（一款轿车，一款SUV）。由于时间关系，就不上传图片了，楼主可自行在相关网站或亲临4S店咨询。奔驰的品牌不用细说，整体档次比宝马高半级，比奥迪高一级。
首推奔驰20款E300L殊享版（立标）。这款指导价49.98万元，新车3月份刚刚上市，属于小改款，目前没有什么优惠。如果价格方面纠结，可选择19款。动力配置属于2.0的低功率配置，258匹马力，外观沉稳大气，一直以来都有小S级的称谓。近年来在设计方面越来越受中青年的青睐。比较有亮点的配置是悬架软硬调节，可变转向比，柏林之声超听觉音响，手机无线充电，后排调动遮阳帘等。
次推奔驰20款GLC300L四驱豪华型。这款指导价49.38万元，也是3月份刚刚上市。目前有少量优惠。动力与E300一样258匹马力，属于小改款。无论是外观还是内饰的设计与吸引力都越来越年轻化。有很多亮点配置，20存轮毂，悬架软硬调节，可变转向比，柏林之声，几何多光束等。
整体的视觉效果感觉比GLE更为协调
关键是奔驰所带来的附加效应是宝马和奥迪不能比拟的。
众汇汽车
50万左右在BBA里面选择，只说轿车，个人建议奥迪55尊享致雅或动感，综合性价比最高！理由如下:
一、奥迪55尊享致雅或动感:
1.价格:厂商指导价54.18万，优惠价在49万左右。
2.动力:3.0TV6发动机，340马力，最大功率250KW，最大扭矩500N.M，适时四驱。
3.舒适:真皮座椅，各向调节，座椅加热，360度全景影像等。
4.保养:1万公里一保养，价格在1600元左右。保养价格是这三款车里最高的，亮点在于发动机。
二、宝马530Li 尊享型豪华套装或运动套装:
1.价格:指导价50.69万元，2020款，新上市，优惠不大。
2.动力:2.0T发动机，252马力，最大功率185KW，最大扭矩350N.M，前置后驱。
3.舒适:真皮座椅，前排座椅加热，还比奥迪多了通风功能。
4.保养:1万公里一保养，价格在1000多元，比奥迪便宜，毕竟2.0T发动机和3.0T发动机不一样。
3.奔驰E300L殊享版:
1.价格:指导价49.98万元，优惠一万元左右。
2.动力:2.0T，258马力，最大功率190KW，最大扭矩370N.M，前置后驱。数据比宝马大一点点。
3.舒适:这是奔驰的强项，是奔驰的优势。对于我们大众来讲，这几款都差不多，感受不会太大差别。
4.保养:1万公里一保养，价格和宝马差不多。
这三款车，从品牌价值讲:奔驰>宝马>奥迪，综合性价比来讲:奥迪>宝马>奔驰
务实汽车频道
很高兴能回答你的问题。BBA这三位选手无疑处于豪华中大型车市场的第一梯队，以下是各个参数的比较，我觉得仁者见仁智者见智，买哪一款还是看个人喜好。
首先是外观对比
新款奔驰E级
经历中期改款的奔驰E级在外观方面的变化十分明显，其采用了全新的前脸造型，进气格栅更为扁平化，折线形的LED日间行车灯相较现款也更具攻击性。新车的侧面造型则保留了现款设计，车身线条依然相当优雅。新车尾部换装了与A级相似的横置LED尾灯，配合双边共双出排气布局营造了强烈的运动感。新款奔驰E级仍将推出两种外观风格，运动版车型将采用满天星式中网，而豪华版会采用横幅式中网以及立标的组合。
奥迪A6L
这一代奥迪A6L采用了年轻化的设计风格，六边形大嘴式进气格栅搭配两侧线条硬朗的导流口造型令前脸造型相当大气。A6L的尾灯通过一根镀铬饰条相连，拉伸了横向视觉效果，也具备不错的档次感。奥迪被网友们称作为“灯厂”，A6L在灯光方面自然不会令人失望，全系都标配了矩阵式LED大灯，并且5条平行线样式的LED日间行车灯以及竖状晶体状尾灯都拥有很高的辨识度。
宝马5系
宝马5系的造型较前代车型更为年轻运动，换代之后，它依旧传承了宝马标志性的双肾式进气格栅、霍夫迈斯特拐角等经典设计元素。经历国产加长后，宝马5系整体的神韵也与旗舰车型7系颇为相似，运动感及豪华感的营造都十分到位。另外，宝马5系还提供了M运动套装和豪华套装两种外观风格，满足了不同消费者们的多样化需求。
外观总结
现款奔驰E级的造型优雅端庄，中期改款版车型则增添了许多运动气息，风格的转变或许会吸引更多年轻消费者的目光；奥迪A6L在去年换代后外观上的改变还是挺令人惊喜的，整体造型都变得更加犀利、精致；宝马5系的外观设计同样出色，但这一代车型毕竟已经面世将近3年，新鲜感方面或许处于下风。
内饰对比
奔驰E级
奔驰这一代车型以双联屏设计为主的内饰设计广受好评，因此新款E级并没有对内饰做出太大修改，双12.3英寸大屏依然瞩目。新车的方向盘造型经历了重新设计，层次感更为丰富。此外，新款E级将搭载最新的MBUX车载多媒体系统，语音识别控制功能将得到进一步优化，实用性以及人机互联体验也值得肯定。
奥迪A6L
奥迪A6L内饰中最抢眼的自然是那三块大尺寸液晶屏，分别是12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控屏以及8.6英寸的触控屏，令车内科技感油然而生。多媒体方面，奥迪A6L搭载的是最新一代的MMI系统，操控方式与智能手机相似，上手相当容易，触控屏幕还能够提供触觉反馈功能，增加了盲操作的安全性和便利性。
宝马5系
宝马5系的内饰用料以及做工都值得夸奖，中控台、两侧门板处都由大面积的软性材质和皮革包裹，彰显了十足的档次感，木纹饰板也在一定程度上拉升了整台车的内饰格调。科技配置方面，宝马5系的表现也丝毫不含糊，12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏均为标配。目前2020款车型的中控屏幕中还更新了iDrive 7.0系统，支持手势控制。
内饰小结
作为豪华中大型车，三款车型整体营造的内饰档次感都不必多言。设计层面，奔驰E级的内饰自推出以来便备受消费者青睐，新款车型的略微改动更像是精益求精；奥迪A6L则对于科技感的营造相当到位；相较而言，宝马5系更强调实用性，整体风格较为传统。
空间对比
空间总结
定位于中大型车，三款车型的实际空间表现都一定足够宽裕，全景天窗还能有效减轻后排乘客长时间乘坐可能产生的压抑感。但是从新款奔驰E级已公布的官图来看，新车的后排中间地台仍明显隆起，而宝马5系和奥迪A6L也同样存在这一问题，对于中间乘客都不够友好
动力对比
动力部分，新款海外版奔驰E级的E350车型将搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩为370N·m；E450车型则搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，系统综合最大功率266kW，最大扭矩为500N·m。传动方面，预计新车仍将匹配9速手自一体变速箱。不过未来新款E级国产引入后预计可能沿用现款车型动力组合。就现款车型的驾驶体验来说，奔驰E级的动力输出并没有太大亮点，好在9AT变速箱换挡足够平顺，保证了乘坐舒适性。
奥迪A6L
奥迪A6L则主打2.0T高低功率发动机，55 TFSI车型则搭载一台3.0T V6发动机。其中2.0T低功率发动机的最大功率为140kW，峰值扭矩为320N·m；3.0T发动机则加入了48微混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，动力储备相当充沛。传动方面，奥迪A6L全系都匹配7速双离合变速箱。此外，除了2.0T低功率版以及2.0T高功率版的入门车型之外，奥迪A6L的其它车型均搭载了奥迪引以为傲的quattro四驱系统，对于通过性以及操控性皆有不小提升。
宝马5系
华晨宝马5系的2020款车型目前仅推出了525以及530系列车型，分别搭载2.0T低高功率发动机并都匹配8AT变速箱。宝马5系的动力参数并不算特别抢眼，但8AT变速箱的换挡逻辑足够聪明，宝马对于底盘的调校也有口皆碑，即便是5系这样一台中大型车，依然能够给驾驶者带来出色的驾驶体验。
动力总结
目前新款奔驰E级国产版车型的具体动力总成尚没有明确消息。总的来说，三款车型的动力都基本会维持在同一水准，也足够满足日常出行时的动力需求。此外，为了应对愈发严苛的排放以及油耗要求，奥迪A6L以及奔驰E级等越来越多车型都加入了48V微混系统，对于动力和油耗方面都有所改善。
总结
外形设计是此次奔驰E级中期改款后，对比老款车型变化最大的地方之一。相信凭借着年轻的造型以及均衡的综合产品力、奔驰在国内的品牌影响力，新款E级未来在销量上还是有着一定的提升空间。奥迪A6L在去年年初完成换代，产品力经历了全面提升，目前它在终端市场上也有着非常可观的让利，性价比相对出色。至于宝马5系，我认为它是三车中相对均衡的选择，无论是豪华感、运动感、科技感、终端让利，它的表现都可圈可点。中期改款的宝马5系会在今年发布，新车的设计更趋近于7系。
小Z说车
50万左右选择宝马530Le
观点：这两年汽车市场的发展方向发生了大的变化，早期的燃油车慢慢的要退出市场了，而且各家企业都公布了未来的计划，也就是说未来就是新能源车的天下，这对于要买车的客户比较为难，到底是购买比较成熟的燃油车还是踏入这块新星领域，很多人摇摆不定，不过多数年轻人比较前卫，对于新东西的接受能力比较强，所以新能源的市场也比较广。目前各厂家推出的车型有插电式混动、纯电动以及油电混动这几种类型，毕竟是新兴产业，新车还比较保守，以目前的情况来看，纯电的车型技术方面还不太成熟，很多问题解决的不彻底，所以作为过渡的油电以及插电混动才是现在的首选。
涉及到这个领域的不仅国产品牌，很多豪车品牌也走在了前沿，就比如BBA中的宝马，在18年11月份的销量总结中，宝马5系插电混动成为了销量第一，月销达到了2650台，而且这款车的售价很高，官方给出近50万的售价，这个价格都可以购买BBA豪华燃油车的高配，由此可见新能源的市场还是很大，人们是比较接受这块市场，下面咱们分析下宝马5系这款混动车，看看为何有此次实力在售价上不妥协还能有如此大的销量。
咱们就看看这款车豪华版的表现，但从设计上看就能感受到较为强大的气场，相比普通版本的5系，设计感相差不大，不过细节处有所不同，毕竟这款车是混动车型，先看前脸。家族式造型大家应该都很熟悉，双肾的设计加上直瀑式造型，很具有辨识度，而这款车还有科技的一面，在低温状态下格栅可以自动关闭，非常智能，另外大灯的造型也很犀利，内部采用了LED光源，设计精致，和普通版基本上没区别，从整个前脸完全看不出它是一款混动车型，下方贯穿式大嘴设计加上犀利的雾灯造型，也彰显了其低调运动又奢华的一面。
相比普通款侧面的变化也不大，而且长款都是一致的尺寸，不过新车的高度有所变化，因为加入了电池组需要更大的空间。此外这款车的充电口设计在了前翼子板处，这也是区分普通版的地方，多幅式轮毂也彰显了其运动的一面，而且18英寸的大小和整车很搭，腰线笔直突出，前轮出的出风口更加彰显了其运动的本质。尾部则没有什么变化，和普通款一样，依旧有着华晨宝马的标识，双排也做了保留，运动感不错。
来到车内或许会让你感到失望，因为这款车的内饰和普通版5系没有区别，在车内感受不到新车带给我的惊喜，设计风格以及细节的处理都是我们较为熟悉的，不过豪华度依旧不减，这款车搭载了12.3英寸仪表盘，而且能够呈现很多主题风格，视觉效果很赞，能够感受到不错的科技氛围。方向盘设计也很优秀，粗壮的造型握感舒适，但没有过多的运动元素加入，另外悬浮式液晶屏以及木纹饰板的加入更是彰显了其豪华的一面，娱乐配备等都和普通5系一样，总之对得起目前的售价。
动力部分，虽然这款车采用了2.0T低功率发动机，但是它整体的参数表现非常好，252ps以及420N·m的数据已经超越了普通版2.0T高功率版本，另外匹配了8AT也很合适。舒适性方面这款车悬架调节比较舒适，操控很稳。电池组的续航可达61kw，油耗仅为2L，日常使用非常经济，性能方面，这款车破百加速时间为6.9秒，这种数据堪比跑车，能够给到你不错的加速体验。或许这款车畅销的原因就在动力方面。
SuperCarHome
奔驰，宝马，奥迪这三款车，奥迪的性价比最高，宝马其次奔驰最低。
如果从50万中选择奥迪哪款车的话，选择高配的q5和a6l，低配的奥迪q7和a8l，当然这也根据您买车的用车场景。
如果您是家庭用瓷，经常自己开的话，建议选择奥迪q7，因为它的空间大，做的人比较多，出门旅游也好，在市区开也好都是比较适合的。
如果您商务用车比较多的话，建议选择a6l或者a8l，因为这两款车的商务属性比较明显。当然a6l现在主打年轻化，很多家庭用词也会选择a6l。所以这那个品牌的车，如果从性价比来选择的话，毫无疑问选择奥迪。
我的修车生活
先给结论，轿车的话性价比最高的是奥迪A6L，SUV的话就选宝马X3。
有些人一看到50万的预算还问性价比，就会觉得很扯淡。实际上谁的钱都不是大风刮来的，也很少真的有人会只选贵的，不选对的。只不过每个消费阶层都有自己的性价比，标准不同而已。
回到问题本身，50万左右的预算，选择BBA的话，无非就是中大型轿车，也就是A6L、5系和E级，或者中型SUV，Q5L、X3和GLC。
同样是一线豪华品牌，奔驰的性价比一直就是最低的。主要是前几年奔驰在国内卖的太好，品牌溢价大幅上涨，所以性价比就明显低了不少。别的不说，能把1.5T的发动机装在豪华品牌中大型轿车上，也只要奔驰能干得出来。所以讨论性价比的情况下，还是直接把奔驰Pass吧。
剩下就在奥迪和宝马里面挑，最近几年奥迪在国内的品牌力有下滑趋势，已经隐约比宝马和奔驰低了那么一丢丢，所以在同级别车型上，奥迪虽然在指导价上仍然紧咬着奔驰宝马，但是终端售价已经明显比奔驰宝马低了不少。
所以仅仅从售价上来看，奥迪A6L和Q5L都要比宝马5系和X3低了好几万。奥迪A6L和宝马5系的产品力本身差距不大，所以奥迪A6L明显更有性价比。直观的比较就是50万左右，已经可以拿下340马力的3.0T奥迪A6L ，难道比2.0T的宝马5系不香吗。
至于为什么SUV车型不推荐价格更低的Q5L呢。实在是因为奥迪Q5L的产品力更宝马X3相比，是真不行。无论是豪华感，还是驾驭体验，甚至是乘坐舒适性，都比宝马X3逊色不少。所以在预算充裕的情况下，显然宝马X3更值得推荐。
车无定论
看需求，宝马X系列，5系，新E级，GLC系列都是不错的选择，但是需要注意。车的质量和车的价格并不成正比，豪华车未必就有豪华车应有的质量，做工用材用料质感可能会好一点。
闲聊侃车
奔驰E300L，这价位就要一上车就能感受到豪华，新款奔驰E的无敌大屏，64色氛围灯几乎秒杀同价位的内饰，虽然5系有操控，但C级车更重要的应该是乘坐舒适感跟氛围享受
芒果车车
有50万买个奥迪A6L3.0T6缸的却对可以
