范东臣

什么样的人会开沃尔沃？根据沃尔沃的目标定位群体和实际销售群体，开沃尔沃的人主要是经济条件比较好，但又比较低调务实，除了关注品牌豪华度，更注重车辆性能品质，不需要买或有客观原因不太方便开一线豪车（BBA三强），同时又非常注重车辆安全性能的群体。

品牌定位退居二线豪车行列

沃尔沃汽车品牌定位为全球豪华汽车品牌，本来对标竞争对象是一线品牌德系三强BBA(奔驰、宝马和奥迪)；但实际市场销量显示，一线豪车市场仍然被BBA占据。

2019年BBA三强当中，BB销量均破200万大关，A也超过180万辆。

而沃尔沃品牌在被吉利收购以后取得了不错的进步，但销量也只是刚刚突破70万台。

2019年沃尔沃全球销量突破70万辆，是沃尔沃成立93年以来的最好成绩。同时在过去一年，沃尔沃推出产品的速度和规模都明显加快，仅亚太地区推出的新车就有5款，包括新款S90、全新XC40、全新S60，S60新能源和新款XC60。

但纵使如此，销量和三强相比仍然相差甚远，因此沃尔沃只能退居竞争二线豪车品牌，但二线豪华品牌竞争也非常激烈，同样存在凯迪拉克，雷克萨斯，捷豹，英菲尼迪等豪强。

因此，现在关注沃尔沃的群体并不是准备购买一线豪车的市场群体，而是同时在选择凯迪拉克，雷克萨斯等二线豪华品牌的用户，这部分用户更低调务实，车辆并不需要用作商务形象，更多是自用，除了关注品牌还关注车辆的性能和实用性。

沃尔沃市场核心竞争力标签 -“安全”

另外，相对其他二线豪华品牌，沃尔沃更关注安全性。安全是沃尔沃的信仰，安全这个“标签”也成为沃尔沃在豪华车市场竞争的最大优势。沃尔沃旗下车型在全球各种安全机构测试当中都取得了非常优异的表现，包括欧洲Euro NCAP、中国C-NCAP、美国IIHS。

但沃尔沃的安全并不是以测试结果为最终目的，而是希望通过碰撞测试真正全面了解各个部件的表现，从而更好地改善车辆的安全性能。

沃尔沃在全球拥有四个“交通事故调查小组”，负责把事故情况最为严重的车型运回瑞典哥德堡总部，研究碰撞过程中会存在的安全隐患，进行分析反馈，从而指导修改车辆设计。

因此，购买沃尔沃的群体很大一方面是看重其高安全性能，冲着沃尔沃的“安全”标签来买的，是非常关注车辆安全的用户。

总结：因此，通过沃尔沃的定位及其市场竞争力分析，开沃尔沃的人，一般具有一定的经济条件，同时低调务实，除了关注品牌也关注车辆性能，非常注重安全性。

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小黄聊SUV

起码在中国市场，无论是行业人士还是普通消费者，对于豪华品牌的分类是比较清晰的，奔驰宝马奥迪（BBA）属于一线豪华品牌，而像沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克等品牌则属于二线豪华品牌。沃尔沃来自北欧国家——瑞典，目前归属中国吉利品牌旗下。

沃尔沃汽车优势或者说优点可以用三个词汇形容：安全、环保、低调。汽车工业经过了几十年的高速发展，技术上已经不存在很大的差距，充分的市场竞争客观上促使各家品牌逐渐选择了不同的风格趋向和品牌调性侧重，差异化战略大行其道，沃尔沃也不例外，沃尔沃最为著名的就是安全性，无论是选材用料还是结构设计都是行业领先，反映到结果上就更明显了，目前世界各国的各个类型的严苛碰撞测试，沃尔沃几乎全部名列前茅甚至是数一数二，这一点比有的车企专门针对碰撞测试做加强厚道多了，比如碰撞中A柱断了，那就加固一下A柱......

环保问题，沃尔沃在旗下车型选材用料过程中非常讲究，除了安全性就是环保材料的大量应用，大家有兴趣的可以去试试，新车味道比较淡，而且经过暴晒，车内也没有太大的味道，同样比造成头晕脑胀甚至白血病的品牌好多了。最后，低调，追求极简理念的北欧人，造车也体现的明明白白，设计上同样以简约为主，没有很多复杂的线条。

当然，缺点也比较明显，首先，沃尔沃养车成本仍然比较高，维修保养以及零配件费用偏高，而且类似行车电脑乱码等问题，一般只能去4S店解决；操控和油耗表现相对一般，这其实跟车重有直接关系，而且悬架调校偏欧洲风格——偏硬；个别模块元器件小毛病稍微有些多。

为什么会详细说明优缺点？其实这些优缺点直接决定了沃尔沃的目标消费群体，根据第三方调查机构的调查结果显示，在众多豪华品牌之中，沃尔沃车主的高知群体比例最高，像企业中高层、医生、律师、教师、公务员等社会中产等等，这是个有意思但很合理的结果，这部分人学历高、知识丰富，生活和消费理念与追求安全、环保、低调不喜张扬的沃尔沃不谋而合。

车坛速递

身边有很多朋友选择沃尔沃，这些人都有几个相同的特点，首先经济条件不错，其次生活比较精致，另外比较注重汽车安全性，主要以创业者居多，并且文化水平普遍比较高，综合来说，选择沃尔沃的消费群体，都是比较讲究生活方式。

沃尔沃

总结：沃尔沃大部分车主，都有购买宝马，奔驰，奥迪的实力，但是选择沃尔沃主要是看重汽车安全性能方面，同时又看中整体的品质感。

色彩车圈

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

沃尔沃是一个很有历史的豪华品牌，底蕴积淀丰厚，不过在国内它的存在感不是很强，略显低调，毕竟bba三家才是大头，和这些主流品牌比起来确实是暗淡了一点。沃尔沃有自己的坚持，那就是一如既往的安全性保证，再加上低调的品性，因此也能过得不少成熟成功人士的青睐，或许低调奢华有内涵来形容它是最合适的。

一般什么人会开沃尔沃，毫无疑问肯定是比较低调的人，据传国内首富级别的马化腾就是沃尔沃s80的车主，这台车定位于中大型，对飚5系，e级，整体安全性突出，动力较强，还有不错的驾驶乐趣，坐在里面谁也不会知道他有多少钱，这很符合马化腾的性格。

目前沃尔沃旗下卖的比较好的车当属xc60,s90和xc90了，这几款车在外观方面都比较突出，有很高的辨识度，车身刚硬方正，气场满满，尤其是一对雷神大灯，格外闪亮，开出去绝不掉价，同时也不俗套。内饰方面，沃尔沃秉承了一贯的冷色系风格，简洁大气，惯用大量木纹，强调底蕴，做工用料都相当扎实，不扎眼但能让人赏心悦目。在安全性上，各种安全气囊就不用多说了，一套城市安全系统继承了主动刹车，自适应巡航，车道偏离预警等，能很大程度降低事故发生概率。沃尔沃在很多细节方面也都突出安全，比如说座椅工程学，在设计角度，材质能方面都很下功夫，可以说主被动安全都很到位。

沃尔沃的调性就是深沉内敛，可能开奔驰宝马的人你大概能猜出它有多少钱，不过你永远不要低估一个开沃尔沃的人的身价，这就是沃尔沃的魅力，车中贵族。

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李老猫说车

首先，我就有一辆沃尔沃xc60，17年购买的。而我不是什么医生、律师这些职业，我只是一个化妆品专柜的店主。

当初选择沃尔沃的原因是因为安全、环保，车承载着一家人的安全，所以安全性能很重要。我家二宝当时只有一岁，所以环保也很重要。

新车开了三个月以后我慢慢喜欢上了沃尔沃

1，主动和被动安全性能都特别的好，有一次在路上正好店员打来电话，我拿手机的时候车突然自己停了下来，这时我才看到一个横穿马路的老爷子在我车前面，如果换成别的车那天肯定会撞到人。

2，音响效果特别的好。对我这样一个钟爱听歌的人来说，开着车听着歌，真的是特别享受的一件事。

3，隔音效果特别好。即使在高速行驶，也基本听不到噪音，最少我感觉要比老公的路虎揽胜隔音效果要好一些（个人感受）。

4，非常环保，新车味道几乎没有，北方狂热的夏天也没有味道。

5，操控性很强，动力强。高功率版2.0T发动机254匹马力，350牛米，动力强劲。匹配爱信8AT变速箱，日常低速开起来非常顺滑，轻快，换挡平顺。

6，前排座椅特别舒服。对身体的包容性和支撑性都特别好，就是开车6小时以上也感觉不到疲劳。

老公说我的车就是我的第三个孩子，买车到现在一直都是我一个人开的，车与老公概不外借

Zjp达人护肤

沃尔沃（Volvo）是瑞典的著名汽车品牌，北欧风格。低调、耗油，安全是该品牌的三大特点，同时沃尔沃也是一个很容易让人上瘾的品牌，用户的品牌忠诚度很高！

一般买沃尔沃的人群有：

1、中端公务员，老师。可以花适当的钱买到豪华品牌，比起BBA，沃尔沃更加的低调奢华有内涵。

2、医生。沃尔沃的安全环保是大家所熟知的，医生这一行业的人更加看重这一点。

3、鼻炎患者。沃尔沃非常注重环保，很多试驾的在其他品牌车上会不舒服，但是坐上沃尔沃完全没问题。

4、包工头。工地上的挖掘机很多都是沃尔沃的

5、艺术家。北欧风格的线条设计，简直让崇尚艺术的他们爱不释手。

良民说车

别看那些回答复制黏贴长篇大论, 我简单说, 开VOLVO基本上是下面三种:

1, 有钱低调. 真是有钱, 深不可测的那种有, 车求个安稳低调, volvo牌子不高调, 质量上乘, 特符合这个群体对出行工具的定位. 2, 看不上丰田本田大众福特, 或者想提升品质, 或者想拉个面子, 想上一线豪华品牌但预算又不够, volvo价格跳水, 刚好预算够. 3, 迷信安全与环保, 自己定义小资中产, 预算够用, 无所谓面子我就要里子, 着魔volvo, 你要是说半点volvo不好可以立马跟你翻脸的那种.

關鍵字: 人会开 沃尔沃 沃尔沃V90