手握20多萬，想玩越野別總盯著哈弗H9！這款V6三菱上市了
越野圈子規模越來越大，不少人以為玩越野是很燒錢的活動，其實越野圈子也很包容，因為硬派越野車的價位幾乎涵蓋了大部分區間，如果手握不到十萬的購車資金，可以選擇北京212經典吉普車，如果有十幾萬，國產的北汽BJ40等車型也是值得推薦的。那麼手握20多萬購車資金的話，想玩越野應該選一臺什麼車型？目前比較熱門的就是哈弗H9以及日產途達等等。
其實20多萬的價格區間當中還有一款經典三菱硬派越野車可以選擇，這款車就是全新的三菱帕傑羅勁暢，該車型雖然掛著“帕傑羅”的名頭，但是和三菱帕傑羅山貓的關係並不大。帕傑羅勁暢其實是基於三菱L200皮卡平臺研發而來，和日產途達的產品定位比較類似，因為途達是基於日產納瓦拉皮卡平臺開發，不過帕傑羅勁暢搭載了三菱V6發動機，產品力自然更強一些。
新款的帕傑羅勁暢不再由廣汽三菱引進國產，這次更新之後全部採用平行進口的方式引進國內市場，這也會成為賣點之一，因為不少消費者對進口車存在一種莫名其妙的信仰。從外觀設計方面看，新款帕傑羅勁暢確實進步很大，開始採用三菱SUV家族設計風格，前臉X大嘴鍍鉻中網造型很霸氣，側面可以看到明顯的皮卡平臺風格，尾部側車窗面積很大，收尾造型比較奇怪。
作為一款硬派越野SUV，帕傑羅勁暢依然採用非承載式車身架構，3.0L排量V6自然吸氣發動機型號為6B31，熟悉三菱汽車的應該就會發現，這套發動機型號確實比較老舊，極限輸出209馬力甚至還不如長城汽車第三代2.0T發動機，291牛米的峰值扭矩也不如哈弗H9的385牛米數據，但是話說回來，V6發動機的動力曲線依然比四缸機強一些，開過V6車型的車迷應該有深刻體會。
2019年更新的帕傑羅山貓車型全系只符合國五排放標準，所以山貓幾乎已經成為回憶，這次的帕傑羅勁暢雖然還沒有公佈具體排放標準，但是根據更新的態勢來看，新車符合國六標準應該是板上釘釘的事情，畢竟當前大部分城市都需要國六標準才能上牌，如果沒有國六標準，那麼這次新款的帕傑羅勁暢就沒有什麼更新的意義了，當然目前港口還存在不少國五版本的帕傑羅勁暢，會有不小的優惠幅度。
如果真的想玩越野，那麼帕傑羅勁暢是不錯的選擇，但是如果越野需求並沒有那麼大，買這樣的硬派SUV就沒有必要了，完全可以選擇更加舒適的歐藍德等車型，城市SUV和越野SUV有著本質的區別。新款帕傑羅勁暢的內飾依然比較老套，這樣的車註定不會在意什麼內飾科技感，簡單的內飾是越野車型的慣用設計。
問題來了，你覺得新款帕傑羅勁暢定價27.98萬，值得買嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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