3月10日，疫情還未消退、汽車行業艱難時刻，長城汽車旗下全國所有經銷商聯名致信長城汽車，對長城汽車在疫情期間展現的社會責任，和積極主動幫助經銷商攻難克難的支持政策表示感謝。124份紅章蓋下的信任，是長城汽車長期以來與經銷商之間無私信任的最好表現，也被譽為自主品牌發展路上，企業與經銷商發展關係的良好典範。
3月18日，長城汽車股份有限公司總裁王鳳英與長城汽車股份有限公司高級副總裁兼銷售公司總經理李瑞峰撰寫聯名信，正式就124位經銷商的“暖心信”作出回應。隨後在長城汽車股份有限公司董事長魏建軍的線上採訪中，也表達了對於經銷商夥伴的感動與信任，也針對這封回信做了更多解讀。
124位經銷商上書長城，回信盡顯“長城溫暖”
作為一家長期以來以“高標準嚴要求”形象對外的長城汽車，此次和經銷商夥伴的“通信”，卻讓人看到了長城汽車“暖意“的另一面。經銷商在《致長城魏董、王總及營銷團隊的一份信》中表示，正是“一系列支持抗疫貼近客戶的愛心善舉，彰顯了長城汽車作為民族企業的責任和擔當，振奮了士氣和信心，贏得客戶口碑和讚譽。”
根據記者瞭解，長城汽車很早就正視了疫情對於汽車市場的嚴重衝擊，為了緩解處在銷售第一線的經銷商們的壓力，早在2月初長城汽車便攜旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四大品牌正式推出“三減三賦”支持政策，為經銷商送上了“定心丸”。
具體而言，長城汽車在疫情期間主動對經銷商實施考核減負、財務減負、金融減負。以及賦能多維度體驗服務、賦能一線銷售團隊，以及賦能湖北疫區經銷商六大舉措，在“穩定軍心”的同時，和經銷商共同克服困難，賦能新銷售模式，為長城經銷商工作平穩過度起到了關鍵作用。這才有經銷商們在聯名信中寫道：“‘投我以木桃，報之以瓊瑤’，廠家的大力支持，使我們信息百倍。”長城與經銷商攜手攻堅克難的底氣和勇氣可見一斑。
在回信中，長城汽車多次寫下“共贏”，而在線上的採訪中，魏建軍更正式的提出了長城汽車認為的新時代廠、商關係：“長城汽車和經銷商是密切的合作伙伴關係，是魚水關係，也是長期的利益共同體。”
在長城汽車看來，經銷商代表著長城汽車的品牌形象以及品牌內涵。沒有好的渠道和高質量網絡，沒有忠誠的隊伍為用戶提供真誠的服務，企業就無法有效提升，品牌價值就無法向上走。
定位長期利益共同體關係，長城的“企業責任”是一種擔當
在魏建軍董事長看來，面對危機就要實事求是。直面危機，才能促使企業變得更強大。經過此次疫情，長城汽車的基礎會打得更牢，變革會更有效。務實的態度和富有責任感的作為，才會讓長城走的更遠。
這也正是長城汽車前不久針對投資市場主動發佈公告《長城汽車2020年限制性股票與股票期權激勵計劃(草案一次修訂稿)》，將2020年銷量目標從此前的111萬輛下調至102萬輛，淨利潤目標從此前的47億元下調至40.5億元。為投資者預警風險的同時，也為自身借疫情改革創造了空間。
同時，在終端市場，長城汽車拒絕打價格戰。長城汽車表示，在現金流都保障不了的情況下，盲目的搶佔市場，對品牌的傷害是最大的，對終端的傷害也是不可挽回的，經銷商也對這一行為表示肯定，利用疫情轉型練內功，經銷商們普遍練就了一身“好本領”，無論是客戶關懷，還是線上購車和服務，這些寶貴的經驗，隨著市場的好轉，都會成為經銷商和品牌發展的寶貴資產，哈弗品牌的領導者地位會更加穩固。
長城汽車和經銷商之間的“暖心信件”，標誌著長城已經不是單純的汽車廠家，而是“全價值鏈”的新時代出行領導者。除了傳統的研發佈局、生產製造。長城汽車的“價值觀”，正在得到越來越多的認可，主機廠與經銷商的和諧關係是廠商最為寶貴的“隱形資產”，也折射出企業最寶貴的核心價值觀。
寫在最後：
好的產品遇到好的銷售，正如一遇風雲便化龍，經銷商這樣的信任和助力或許正是長城汽車得以持續向上的堅強支撐，長城汽車的責任心與務實，也成為中國製造在“走出去”的路上，身體力行傳遞出最好的“中國名片”。
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