德国联邦国防军在这次抗疫行动中起到了非常重要的作用，根据德国外交部29日的消息，联邦军已经在德国8个联邦州收治了73名意大利危重病人，巴登州和黑森州等地也收治了30名法国重症病人，德方为法国人总计预留了50个ICU重症床位，柏林也有6名来自法国的重症患者。这些新冠病人，基本上都是联邦国防军出动军机直接从疫区转运来的，而负责转运的空客A310 Medevac也成为了近期的一大明星。
Medevac实际上是英文Medical evacuation（医疗救援）的缩写，首先我们看一下这架军机，飞机上有一个非常明显的十字标志，这是条顿骑士团的标记，后来演变成了著名的德意志铁十字。这个德意志铁十字自1870年以后，就成为德国三军的通用标志。不过二战时期，因为铁十字中间被打上了纳粹的标记，所以被误认为是纳粹德国的勋章，其实这是一个误读。二战后，也就是1957年，政府向二战老兵颁发了新的铁十字勋章，新勋章的中间用像树叶取代了原先的纳粹标记，而德国军机的名字上出现这样的十字也就不足为奇了。
纳粹时期的铁十字徽章
1957年版本的铁十字徽章，但1939的字样并未改变
目前德国空军有5架空客A310-304客机，这款飞机空中航速约为每小时860公里，最大续航11000公里。在1998中到2001年10月间，汉莎航空接管的四架空客被改造成了多用途的飞机。这五架飞机的名字分别是10＋23库尔特·舒马赫号，10＋24奥拓·李林塔尔号，10＋25海尔曼·科尔号，10＋26汉斯葛雷德号以及10＋27奥古斯特·奥乐号，这些人除了库尔特·舒马赫之外都是德国机械和飞行领域大名鼎鼎的人物。根据联邦国防军的需要，该款飞机可以在几天内被改造成不同的功能，分别是医疗救援版本，加油机版本和部队转运版。
执行武汉撤侨任务的库尔特·舒马赫号
加油机版本可以额外配备四个油箱，总计容纳72吨燃油，可加油45吨，极大程度的增加了德国空军的远程作战能力，至于部队转运版，最多能容纳214名乘客。这次德国政府从武汉撤侨，就是出动的A310军机，先是运送了大量的救援物资到武汉，又撤侨130人，当时出动的是库尔特·舒马赫号。
加油机版的A310
这里我们重点要说的是医疗救援版。医疗救援版是救援链条上不可或缺的环节，用于长距离重伤和重病人员的转移工作。空军的A310可以按照重症监护室的标准，配备六个重症监护床位，病人在军机上就可以进行如ICU病房般的治疗。除了6个重症单元之外，还可以对38名卧床患者进行转运。由于德国空军从意大利和法国拉回的都是重症患者，所以一般都是6个一组6个一组的运送的。
医疗救援版的A310机舱内部
机舱内部
机上配备了非常先进的医疗设备，有重症监护呼吸机，普通呼吸机，16个三联注射泵，16台监护仪，一台动脉血液气体分析仪，两台柔性支气管镜，还有便携式超声波检测仪，心电图设备，两台除颤器，四台输液泵，还有医用冰箱，这么完善的配备，在本次对抗新冠病毒中发挥了很重要的作用。
德国医护人员在机上工作
这已经不是德国医用军机第一次在国际救援活动中大显神威了：第一次投入使用是2000年11月，当时军机出动将受伤的巴勒斯坦儿童从加沙带到德国接受治疗；2002年德国易北河洪水期间，军机也紧急予以援助；2003年，喀布尔发生自杀性爆炸事件，4名德国维和士兵遇难，德国军机紧急出动，将遇难者和重伤者接回；2004年印度洋大地震中，军机也曾经去实施紧急救援；2014年9月乌克兰危机期间，军机也曾经飞往乌克兰，将24名受伤的乌克兰士兵运到德国接受治疗，2019年4月，葡萄牙马德拉岛发生重大交通事故，一辆满载德国游客的大巴翻落山坡，造成29人死亡，28人受伤，也是德国军机出动，将这些落难的德国同胞拉回了德国接受治疗。随着新冠疫情的进一步蔓延，德军的Medevac也将发挥出更加重要的作用。
閱讀更多 國際足球廣角鏡 的文章
