目前，绝大部分车型都搭载了涡轮增压发动机，这是一个不可逆转的趋势，而对于中级车而言，2.0T发动机是一个兼顾动力和排放的选择。和尺寸一样，较高的排量能给予这个级别车型该有的底气，特别对于追求动力的消费者来说尤为重要。今天我们给大家带来两款搭载2.0T涡轮增压发动机的中级车——帕萨特和天籁，它们都有着较高的人气，看看谁的表现更优。
我们选择了价格相近的两款车，分别为帕萨特 2019款 380TSI 尊贵版和天籁 2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版，指导价分别为26.29万元和26.98万元，终端优惠方面，帕萨特为4万左右，天籁为3万左右。
外观对比
内饰对比
空间对比
两车的尺寸数据如上表所示，帕萨特有更大的赢面，在车长、车高和轴距三方面领先。其实天籁的尺寸表现放在同级也是非常优秀水平，只不过碰到尺寸向C级车看齐的帕萨特就有点吃亏。
配置对比
配置方面，两车都搭载的配置有前后排头部气帘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、360度全景影像、全速ACC、前排座椅电调、自动空调等，其中并线辅助、车道偏离预警、车道保持等功能组成的主动安全系统非常实用，可以显著提高行驶的安全性。两者的差异配置也挺多，帕萨特在舒适性便利性方面的表现更胜一筹，比天籁多了电动感应后备箱、手机无线充电、前排座椅按摩+通风、后风挡遮阳帘、后排独立空调等功能，而天籁的一些独享功能也值得肯定，比如方向盘加热、自动泊车。总的来说，帕萨特的配置表现更加出色一些，考虑到它的指导价还略低于天籁，性价比突出。
动力对比
全文总结
帕萨特和天籁都是国内中级车市场的老将了，如今两位老朋友依然活跃在舞台各自为营。它们在外观内饰上各有风格和受众，同时空间表现和动力参数也都很出色，而在人们较为看重的配置方面，帕萨特以更低的指导价获得了更多的功能，性价比更为突出。站在消费者角度，无疑是用更少的钱买到更多功能的帕萨特更有吸引力。
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