話說2020款奔馳E級長軸距中期改款車型，預計下半年就要正式與大家見面了。就在這個時候，現款車型卻迎來了小改款。
在動力方面並不會改變，依舊由1.5T、2.0T以及2.0T+48V輕混三種動力組成。其中E 260 L車型搭載1.5T四缸發動機和48V輕混系統，發動機最大功率184馬力；E 300 L搭載2.0T發動機，最大功率258馬力，峰值扭矩370牛·米；E 350 L 同樣搭載2.0T發動機+48V輕混系統，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩為400牛·米，傳動系統方面所有車型均匹配9速自動變速箱。
整體售價區間依舊保持在42.98-62.38萬元之間，唯獨下面我要給您詳細介紹的E 300 L高配車型價格略有上調。當然了，既然人家價格上漲，也是要給消費者"加量"的。現款E 300 L豪華型和E 300 L運動豪華型在這次改款後，更名為E 300 L 殊享版和E 300 L運動殊享版 ，價格方面上漲了7000塊錢，但是這錢不會讓您白花。
殊享版車型前排的座椅增加了通風功能，並且整車座椅材質也由原來的仿皮換成了真皮包裹，對於乘坐感受有了更好的保障；
運動殊享版車型裝配了18寸的AMG輪圈、併線輔助和HUD抬頭數字顯示功能。作為運動版本，當然要在駕控體驗方面為駕駛員提供更好的便利。
無論是殊享版還是運動殊享版，都配備了車外迎賓氛圍燈，這個功能的加入更是進一步烘托了車輛整體的豪華感。但是比起現款，這兩個改款車型卻取消了零胎壓繼續行駛功能和防紫外線玻璃。
作為奔馳E級轎車當中銷量比較突出的兩款車型，相較於價格與配置的變化，您覺得實用嗎？與此同時，2020款中期改款的奔馳E級國產車型已經完成申報，預計下半年就會讓大家一睹真容，而在年內上市似乎又是板上釘釘的事情。是買現款還是等新款，現在又成了一個老生常談的話題。對此您怎麼看，歡迎在評論區說出您的想法。
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