近日“關於長安汽車攻擊我司的情況彙報” 文件突現網絡，文件上邊描述：長城汽車監測到異常的、有組織的負面攻擊，經深度調查，確認是長安汽車組織發起的針對哈弗 H6/F7 等車型的進攻性負面傳播。
在文件中，詳細提供了長安汽車攻擊長城汽車證據以及長城汽車的應對措施。
海哥想告訴大家的是所有的汽車品牌（不論合資還是自主）都擁有自己的的公關部門。公關部門的職能包括但不限於僱傭水軍團隊用於“給自己美顏”（比如我上一篇文章寫的新帕薩特的充值行為）。抹黑、貶低競爭對手的競品車型更是常用的手段。
公關部門不僅僅做產品的正面宣傳，同樣也會做一些令你“意想不到”背後手段。用來誤導或者說是引導消費者放棄競品車型而買自己的車。
其實海哥覺得這種抹黑對手的行為非常的不好。大家相互抹黑最終的結果就是自主品牌在聲譽、口碑都會受到很壞的影響，對整個自主品牌汽車的良性發展非常不利，對自主品牌的輿論影響力也很不利。真心希望網絡上的充值自媒體抹黑別人的行為早點消失，中國自主汽車品牌發展道路艱險而曲折，同時也任重而道遠。
新冠疫情尚未結束，中國汽車市場尚未恢復，整個時候中國汽車品牌應當同氣連枝，將全部的精力投入到做消費者認可的產品，而不是窩裡鬥，只有做出好的產品才能搶佔更多的市場。只有這樣中國的汽車工業才能蓬勃發展。
我是海哥，一個在汽車主機廠工作十多年的資深工程師，關注我，帶你瞭解更好行業內幕。
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