補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

現下,電動化已經成為汽車行業未來發展的主流趨勢,純電動汽車成為時代的寵兒。尤其在北京這樣新能源佔有量較高的城市,與傳統燃油車相比,純電動車有著養車成本低、補貼力度高,不限行,不搖號等幾大優勢,這也成為一部分用戶考慮和選擇純電車的重要因素。

  作為世界最大的汽車市場,中國汽車電動化發展日新月異,傳統車企、造車新勢力以及合資、外資品牌都在積極探索純電市場。現在的純電車已經不是幾年前“老年助力車”的樣子了,電動化已經成為汽車行業未來發展的主流趨勢之一,諸多車企積極佈局純電動市場,大力開展純電動汽車技術迭代甚至開始All in,純電動車正式進入百家爭鳴的時代。買純電動車也就從只為有輛車代步轉變到解決出行、滿足出行甚至是享受駕駛樂趣。

  那麼,如何選一輛各方面讓用戶滿意的純電動車,尤其對於手握新能源號牌的準車主而言,成為當務之急。為此,小編為大家整理了目前純電主流市場呼聲較高的幾款純電動車,它們均為補貼後15萬—20萬元內落地的車型,並針對產品特點劃分,進行星級評選,最終選出更有實力的純電車型。

  300km入圍選手:朗逸純電、軒逸純電

  續航300km,事實上已經成為昨日黃花,相比動輒續航400-500km的自主車企、造車新勢力來講,300km真的沒有多少新意,也鮮有競爭力。不過下面這兩款都是老牌合資企業近一兩年的當家純電產品。

  朗逸純電:

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  推薦理由:該車是基於燃油版朗逸打造,技術成熟可靠,續航里程是短板,適宜信仰大眾族用戶。

  

  軒逸純電:

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  推薦理由:軒逸純電是日產採用世界知名車型聆風的先進技術與國內熱銷車型結合而成,續航里程平平。

  

  400km入圍選手:別克微藍

  續航400km是當下合資純電產品的主流水準,這批產品也是目前合資純電市場最具群眾基礎的產品群,入圍選手是美系新能源領域的佼佼者,實力自然不容置疑。

  

  別克微藍

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  推薦理由:該車是基於別克全新電動車架構正向開發的產品,造型上介於MPV和旅行車之間,設計較為新穎,續航水準中規中矩。

  

  500km入圍選手:昂希諾純電動、菲斯塔純電動

  續航500km是衡量一款合資純電動產品是否具備高品質和長途出行擁有幸福感的必備條件,也是目前合資純電市場最具市場競爭力的產品,更是注重純電出行品質的新時代年輕人群的最優首選。

  昂希諾純電動

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  推薦理由:該車定位“全球品質智酷純電SUV”,也是北京現代首款純電SUV,該車以現代汽車全球品質和技術為背書打造,海外版車型是聲名遠播的KONA EV,與日產聆風齊名。

  

  菲斯塔純電動

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  推薦理由:該車定位“純電時尚魅力座駕”,也是北京現代首款純電轎車,該車以現代汽車全球品質和技術為背書打造,有望成為合資純電A級轎車標杆車型。

  

補貼後20萬元落地純電動大海選 合資、自主、新勢力都有

  

  結語:經過300km、400 km以及500 km三個實力圈的多維度對比之後,不難看出,合資純電領域產品綜合素質過硬、品質也足夠可靠。在“三電”技術、續航里程足夠強勢的情況下,金融購車政策也成為消費者選車的關鍵要素之一,這也讓北京現代純電雙雄:菲斯塔純電動和昂希諾純電動兩款產品在一眾車型中脫穎而出,成為更具價值、更具內涵的純電新選擇。所以,如果你想買純電動車,不妨到北京現代的經銷商店試駕體驗一下這兩款純電動車。


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