不知道大家有沒有發現這樣一件非常有意思的事情，現在大家在買車的時候往往都會避開三缸發動機，這也是因為三缸機因為機械結構原因在運行的過程中發生抖動也是必然的事情，隨著時間的推移和車齡的增多，三缸機出現抖動的概率更是會變得越來越高，而這也會直接影響到我們的用車體驗。但是在早些年間有著無數搭載三缸發動機的車型，其中很多車型在市面上的銷量也是非常不錯，比如說奇瑞QQ就是其中的一臺，這臺車歷經多次換代，在市場上面也已經售賣了十幾年的時間，但是為什麼我們卻很少聽到QQ的車主吐槽自己的三缸機抖動嚴重呢？
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三缸機出現抖動是非常正常的事情，雖然說現在的車企已經可以通過加重飛輪和增加平衡軸等方式改善抖動的幅度，但是三缸機抖動的問題仍舊沒有辦法從根本上面得到解決。而QQ作為一臺經典車型，在這麼多年裡它也一直在搭載三缸，再加上QQ本身的價格就不是特別高，它所使用的三缸機應該也不是多麼的出色才對，為什麼我們卻幾乎聽不到人們對於QQ三缸機的吐槽呢？
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之所以會出現這樣的情況是多種原因共同導致的，第1點就是QQ這臺車型作為一臺微型車，它本身的車重就比較輕，即使是在小排量的情況下也能夠做到完美的行駛起步，而排量小一些的三缸機在抖動方面相對來說也就會弱出一些。
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不過即使抖動再弱它也是在抖動的，這就要牽扯到第2個原因了。QQ雖然說搭載了三缸發動機，但是它本身的價格卻是極其低廉的，幾萬元我們就能夠把它買到手，這樣的情況下絕大多數人也會覺得一分錢一分貨，自己的這臺車出現抖動是非常正常的事情。
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反觀如果我們花費幾十萬元購買了一臺三缸車，即使它出現再輕微的抖動我們也照樣會對它不滿，這也是因為我們感覺自己花的錢沒有達到相應的心理預期。也正是因為有著這樣的情況存在，所以在汽車圈中也一直流傳著這樣一句話：沒有賣不動的三缸車，只有價格不夠低的三缸車。
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當然了，三缸機本身也有著非常大的優點，它的製造成本相對來說更低，這也能夠有效的減少車子的價格，提升車子的市場競爭力；其次三缸機因為結構原因還可以用更小的排量爆發出更大的馬力，從而在如今這個排放標準嚴苛的時節更好的滿足排放要求，並且儘量減少動力不足的情況出現；而電機混動的發展更是讓三缸機得到了進一步的突破。大家又是怎樣看待這件事情的呢？您又會選擇購買一臺三缸車嗎？
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