全尺寸備胎到底能不能當正常輪胎使用?

說到全尺寸備胎有些車友可能就有些迷惑:備胎不就是備胎嘛,怎麼還有全尺寸備胎?是的,在汽車備胎當中就分為全尺寸備胎和非全尺寸備胎這兩種,現在車廠都在為了節約成本,所以大多數都裝配的非全尺寸的備胎;不過也有厚道的廠商配的是全尺寸的備胎。

全尺寸備胎到底能不能當正常輪胎使用?

非全尺寸備胎

汽車備胎的使用都是有條件限制的:時速不能超過80公里每小時,行駛路程不能超過100公里。當然這也是非全尺寸備胎使用的條件,因為非全尺寸備胎與車輛的四個正常的輪胎的速度級別和承重指標不一樣,輪胎直徑小,胎面窄,車輛在行駛過程中是朝備胎方向傾斜的,影響安全駕駛。

全尺寸備胎到底能不能當正常輪胎使用?

全尺寸備胎

全尺寸備胎是與原汽車輪胎規格完全相同的,乃至是胎紋、生產廠家都是和原車輪胎是一樣的,甚至是輪轂也是一樣的,當然這些全尺寸備胎和輪轂都是要增加成本的。在主胎髮生損壞時,全尺寸備胎是可以替換當主胎使用的,但有一點需要注意!

全尺寸備胎到底能不能當正常輪胎使用?

備胎外掛

汽車備胎有放在車內後備箱下面的,有放在後尾門像個“小書包”的,也有的是放在汽車底盤下面的!輪胎是有其存放壽命的。一般存放6年,就會出現老化現象。表現為龜裂、起皮、發脆、密封相差等情況。如果存放區域環境並不穩定而且會出現高溫、高壓、溼潮、持續振動等情況,會加速其老化。所以當你取出備胎使用時一定要檢查好輪胎是否出現老化的情況。

全尺寸備胎到底能不能當正常輪胎使用?

汽車備胎

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