文 | 徐林生
3月30日11時40分許，京廣線湖南省郴州市永興縣高亭司鎮境內，由濟南站開往廣州站的T179次客運列車，發生脫軌側翻重大事故，導致第一節發電車起火，第二至六節車廂脫線傾覆，已造成1人死亡、4人重傷、134人輕傷。（3月31日 央廣網）
這是三天內發生的又一起重大安全事故。3月27日22時10分，貴陽市觀山湖區內一混凝土公司廠內發生滑坡重大事故，造成7人死亡，5人受傷。兩起重大事故，發生在緊鑼密鼓復工復產之際，給企業安全生產工作敲響了警鐘。
新冠肺炎疫情暴發後，在黨中央統一部署下，全國人民眾志成城抗擊疫情，已取得顯著成效。一手抓抗疫，一手抓復工復產，成為當前工作總方針。如何統籌兼顧“兩手抓”，儘快恢復社會經濟秩序，是擺在各級政府和廣大企業面前緊迫而重大的任務。為了將失去的時間搶回來，最大限度減少損失，許多企業克服種種困難，在疫情防控常態化條件下，逐步復工復產。
值得注意的是，長達兩個月的停工停產，給復工復產帶來新的挑戰。如：一些企業員工到崗不足、不及時，又要趕工期、趕訂單，安全保障措施難免“打折扣”；員工經歷超長假期，安全這根“生命之弦”難免有所鬆弛，一時適應不了正常生產節奏；各種設備、設施長時間閒置，得不到有效保養，重啟後發生故障的概率自然會增加；常態化安全監測、維護不到位，加上雨季來臨，一些地方必然滋生地質災害隱患……
當前，全國企業開工率快速攀升，規模以上企業平均復工率和復崗率分別達到98.6%和89.9%。但是，假如企業對上述挑戰視而不見，倉促復工復產，安全生產恐怕難以保障。復工復產，安全至上。各地企業復工復產時，有必要開展安全生產專項檢查，消除受疫情影響而衍生的各種安全隱患，為早日激發社會經濟活力，創造必要條件。
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