今天聽到一個朋友跟小編報怨，說最近車子跑起來沒有力，去4S店檢查了一下，發現是發動機的問題，後來深究了一下，才發現是機油引起，因為他前段時間更換的機油是假機油，現在他後悔不已。
雖說隨著國家打擊力度的加強，現在假機油相對少見了很多，但有些車主偶爾還是會碰到。
發動機
假機油有什麼危害呢？
說到假機油的危害，有很多車主都深有體會，如果車子使用了假機油，可能短時間感覺不出來，但使用上一年半截時間，車子就會經常出問題，比如機油氧化嚴重，性能下降很快，發動機積碳、油泥增多，且無法正常散熱，溫度異常升高，油道容易堵塞，從而導致發動機出現幹磨損、拉瓦、燒瓦等故障，極大的損傷了發動機。很多車主都會說：傷不起！
拓普蘭養護專家總結了一下，假機油的危害主要有六方面：
雜質增多
機油為發動機提供清潔的作用，而好的機油通過它的循環流動，能帶走發動機的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒等雜質，沖洗了零部件上的髒物。
但假機油清潔性能比較差，流動性較差，導致不能很好的帶走發動機內部的雜質，所以使用了假機油一段時間後，會經常發現發動機上很多汙漬油膩。
油耗增加
潤滑油最重要的一個作用就是潤滑作用，它能為發動機提供良好的潤滑作用，減少各零部件間的摩擦阻力，達到減少能源消耗，減少磨損的作用。
但假機油的潤滑性能比較差，為了達到同樣的效果，使用假機油會直接或間接的引起油耗增加。
加速金屬氧化鏽蝕
好的潤滑油能吸咐在零部件表面上，可以隔絕水、空氣、酸性物質及有害氣體，減少與零部件的接觸。
假機油吸附能力較差，不能很好的起到隔絕的作用，導致金屬氧化加劇，長時間的話會導致鏽蝕嚴重。
金屬氧化
磨損加劇
在發動機高速運轉時，零部件間會密切的接觸，產生高負荷，而機油在當中扮演潤滑的角色，起到緩衝壓力的作用。
假機油潤滑能力差，形成的油膜比較薄，零部件間的摩擦增多，導致磨損加劇，時間長久，對發動機的損傷比較大。
發動機溫度過高
發動機高速運轉工作時，內部溫度比較高，而機油可以通過循環流動帶走部分熱量，起到降溫的作用。
假機油循環性能較差，傳遞熱量能力較差，給發動機降溫作用較小，發動機溫度居高不下。
排放增加機油消耗過快
機油的油膜活塞環與氣缸壁之間會形成一個“密封圈”，減少氣體的洩漏，保證氣缸內有足夠壓力。
假機油的油膜相對比較薄，密封性比較差，導致氣缸壓力洩露，發動機動力不足，因些會引起油耗變高、排放增加等問題。
汽車排放
為了杜絕使用到假機油，車主在選購機油時一定要仔細辨別，不要購買來路不明的機油，降低購買到假機油的風險。明白了假機油的危害，那應該如何辨別呢？這個留待我們下一次分享。
今日話題：假機油的危害
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