在众多的日系品牌车企当中，相对来说三零也是一个实力非常强劲的车企，只不过在最近这些年来我们国内三菱品牌的车型表现并不是特别好，比较出名的就是广汽三菱欧蓝德以及进口三菱帕杰罗这两款车型了。我们很多朋友都表示，其实三菱汽车也是非常强势的，只不过有很多好的车型并没有在我们国内生产销售。
随着整个汽车市场不断的发展，我们国内的汽车市场越来越强势，三零自然不可能看着国内市场失去，终于三零总算是听劝了2020款的新款车型不到10万上市，曾经至少这样的车型也要卖12万，而且这台车的外观颜值还非常帅气。
今天我们所说的车型同样是三菱家族的一款SUV车型，目前来说这台车并没有到我们国内生产，但是我们国内也有着2020年款的车型，这台车就是劲炫ASX这款车。
撤台国外版本的车型跟我们国内版本的车险在整个外观造型方面的差距是非常大的，特别是整个前脸的设计完全是属于不一样的设计理念，而这台车的设计显得更加夸张一些，整个的视觉感受更强，特别是粗壮的镀铬连接，一体化设计的两侧大灯非常的尖锐。虽然说他在国外的价格并不是特别清楚，但是这台车在我们国内的价格并不是特别贵，9.9万至13.9万的价格。
如今我们国内的这款2020款的车型，它是在2019年11月份的时候刚刚完成的，对于海外版本的这款车型，势必没有这么快的时间能够到达我们国内当中来，我们很多朋友才会表示三零其实是一个比较不错的品牌，为什么有很多好看的车型硬是不能到国内来呢？这也是造成很多三连系列车型没有好的。评价以及好的销售成绩的一个原因。
这台车要比我们国内的新车在外观造型方面更加漂亮，而且整个车身设计的也是非常具有运动感，虽然说是一款紧凑型的车型，但是它的厚重感还是比较强，在车身尺寸方面略微偏弱一些车长4366mm，车宽1780mm，车高1640mm，轴距2670mm，最小离地间隙184mm。
对于这种价位的合资品牌车型来说，我觉得这台车他在内饰方面的整体设计最初的理念就没有打算把这台车拥有着多高的档次性，它整个的设计采用了非常简约的设计方式，整理上就是以耐看的样式来进行设计的，给人的感觉自然而然就偏差了很多年轻性运动性。
作为合资品牌车型，在他的配置方面我觉得也并不会特别高，应该也会跟我们当前国产版本的车型是保持一样的，入门级的车型依然是非常简单，当然其他车型还是会加入倒车影像，电动天窗以及中控液晶屏这种非常主流的配置，如果这都不配置的话，那很难能够有销售成绩了。
目前来说这台车他在海外版本的相关信息也并不是特别多,根据我们当前版本的车型动力来说，这台车它采用的是1.6升的自然吸气发动机以及2.0升的自然吸气发动机，我相信这台车再回归到我们国内市场当中，以后他依然离不开这一套动力系统，甚至还会开辟2.0升的混合动力版本车型。
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