文以楚山玉
2018款吉利博越和換代哈佛H6哪個更好？這兩款車都是我們自主品牌賣得比較好的兩款緊湊型SUV，無論是外形內飾和行駛質感都是很不錯的。至於2018款吉利博越和換代哈佛H6哪個更好呢？我現在就來給你對比一下，看看選擇誰更好。
吉利博越外形設計延續了最吉利最新的 家族化設計風格，前臉設計比較大氣和時尚。車頭中網進氣格柵使用了水滴漣漪的設計，搭配藍黑色的吉利車標，看起來很有精緻感。車尾設計很凸顯層次感，博越的長寬高分別是4519mm 1831mm 1691mm，車身軸距2670mm。
吉利博越搭載1.8T和2.0L發動機，匹配6AT和6MT變速箱。整輛車開起來比較偏向於舒適性的調校，動力的話，日常開還是比較沒問題的，油門初段比較靈敏。底盤調校偏向舒適性，隔音降噪能力也是不錯。 哈佛H6
哈佛H6外形設計使用最新的哈佛設計風格，整體看起來很有精緻感和大氣。車頭中網進氣格柵使用了六邊形鍍鉻裝飾搭配哈佛英文字母車標，並且和大燈連為一體。車身側面線條流暢有力量感，尾部造型微微上揚很凸顯動感的氣息。哈佛H6的長寬高分別是4649mm 1852mm 1710mm，車身軸距是2680mm。累計使用了一種流體質感的設計語言。使得整個中控設計比較有質感，做工用料也是不錯基本都是軟質材料包裹。摸起來手感很好，座椅偏舒適性，包裹性也很好。
動力方面搭載1.3T 1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配6MT和7速雙離合變速箱。整輛車開起來感覺低扭動力表現不錯，變速箱匹配很完善很少能感覺到頓挫感。底盤調教很有厚實感，隔音降噪能力也是挺不錯的。 總結:2018款吉利博越和換代哈佛H6哪個更好？兩款車都是挺不錯的緊湊型SUV，我個人比較推薦2018款吉利博越，這款車的動力和行駛質感都非常不錯，覺得是物有所值。所以我個人推薦2018款吉利博越，換代哈佛H6也是不錯的車型，至於選擇那款你在考慮一下吧！
玩車言車
首先說明，吉利博越和哈弗H6之所以稱得上競爭對手，這就意味著這兩款車的綜合產品力很接近，只不過微觀的側重點不一樣罷了。另外，人無完人車無完車，何況每個人的標準不一樣，駕駛感受沒有辦法量化，最好的辦法是進店試駕，這樣的感受最直觀。
博越：官方指導價：9.88-15.78萬 。2018款博越剛剛發佈官圖，新車基本沿用現款的設計理念，針對外觀和內飾進行了局部升級，在車身顏色上增加了鈦晶灰，配備了19英寸全新樣式的輪轂，尾燈進行燻黑處理，尺寸更大的中控液晶顯示屏集成了更多功能，並採用了全新的無旋鈕式設計，更換為純平觸控設計。動力方面，2018款博越繼續搭載2.0L自然吸氣以及高低功率之分的1.8T發動機，最大功率分別為141馬力、163馬力和184馬力。傳動方面，與其匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
優點：科技配置豐富，動力平順，內飾用料和做工都比較厚道，行駛質感和舒適性都很棒，座椅舒適，智能互聯繫統，各方面比較均衡，並且改款車型提升了運動感和精緻感；缺點：加速偏慢，油耗偏高，後備箱空間小且開口高。
哈弗H6（換代）：官方指導價:11.88-14.68萬。全新哈弗H6搭載1.3T、1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，最大功率分別為139馬力、169馬力和197馬力。傳動方面，與其匹配的是7速雙離合變速箱。
優點：配置豐富，空間大，舒適性不錯，質量穩定，做工出色，底盤紮實，用料厚道，內飾有很強的科技感和質感。缺點：沒有四驅，空調噪音大，內外設計和調教缺乏個性比較大眾化，車聯網通用性不佳。
相對於上一代車型，除了全新的內外設計，針對性的解決了上一代車型動力弱，低扭無力，油耗高，手動擋生澀等車主普遍反映的槽點。
總的來說，這是實力接近，風格不同的兩款車型，博越“秀氣”，側重和諧柔美的設計以及豐富的人性化配置，H6“硬朗”，側重值得信賴的機械性能以及處處透著的質感。重視平順動力和舒適性選18款博越，重視更好動力和大空間實用性就選H6。
至於博越能不能超越H6成為SUV細分市場冠軍，個人覺得可能性不大，但是接近很有可能，畢竟兩家公司的發展方向不同，吉利是全品類發展，而長城專注SUV領域。
車壇速遞
應該說，這兩款車都是自主品牌SUV中的佼佼者，無論選擇哪一款，都是比較合適的，在我看來。
不過，既然題主提出了這樣的問題，那我就這兩款車來簡單地對比下，為大家在選車時提供一些參考。
在外觀上，這兩款車都採用了家族式的設計語言。於最近上市的2018款博越，繼續使用的是水波漣漪式的吉利標誌性的前進氣格柵，中國風韻味十足，在市場上得到了廣大消費者的認可。新車型局部細節進行了微調，使之更加年輕化，更能滿足人們的審美需求。
哈弗H6雖然在2月份失去了連續58個月之久的SUV銷量冠軍之位，但其銷量依然達到了30000多臺。在外觀上，大大的前進氣格柵霸氣十足，很有氣勢，也是受到了市場的肯定。外觀嘛，肯定是一個主觀性很強的東西，這個就看個人的審美了。
在價格上，博越的價格區間為9.88-15.98萬（共22款車型），哈弗H6的價格區間為8.88-14.68萬 (40款車型)，兩者在價格上相差不大，但哈弗H6的車型比博越更多，選擇空間更為豐富。
在配置上，兩者也都是十分豐富齊全的，現在消費者看重的也基本上都是配備了，差異只是在個別的配置上。我們可以拿價格相近的博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智聯型4G互聯版（12.98萬元）與哈弗H6 2017款 換代 紅標 2.0T 自動兩驅風尚型（13.28萬元）兩款車來簡單地看下，兩者對比，博越多了前駐車雷達、電動全景天窗、全液晶儀表盤、主駕駛座電動調節、前排座椅加熱、車聯網、自動關燈、後視鏡加熱、車載空氣淨化器，而哈弗H6多了發動機啟停、方向盤換擋、第二排靠排角度調節、車內氛圍燈、內後視鏡外自動防眩目。
在動力上，博越提供了1.8T（有高功率與低功率兩個版本）和2.0L兩個排量發動機，傳動部分為6擋手動變速箱與6擋手自一體變速箱。而哈弗H6則搭載了1.3T、1.5T、2.0T款發動機，傳動部分匹配的是7擋雙離合、6擋手動變速箱、6擋手自一體變速箱。可以說，兩者都可以為用戶帶來比較滿意的駕駛體驗。
以上就是兩款車的一個簡單的對比，您選擇的話，還是要多多體驗，多試駕試乘幾次，根據自己的具體需求來定。
高氏觀市
選車本就是仁者見仁智者見智之事，關鍵看你的評選標準和關注點，如果你在意外觀和配置2018款吉利博越稍勝一籌，如果你需要更強動力那麼哈弗H6會讓你滿意。下面對兩款車型做簡單對比，供參考。
首先，外觀上。哈弗H6體積佔優，空間稍大，給人的感覺更霸氣，很陽剛。而吉利博越整體看起來更加運動時尚。
其次，在配置上，以哈弗H6頂配車型紅標2.0T自動領尚型（14.68萬）和2018款博越1.8T自動智慧型為例。博越多出了全景攝像頭、車聯網、LED大燈和車載空氣淨化器；哈弗則多出併線輔助、發動機啟停、車內氛圍燈技術。實用性上博越更好，尤其是現在的消費者越來越在意人機交互，而有了吉客智能生態系統的加持，博越的駕乘體驗將更加優越。
最後聊聊動力，哈弗H6 2.0T發動機的表現更突出，比博越1.8T發動機動力更加充沛。
總而言之，2018款博越與哈弗H6各有優勢，關鍵看你的關注點在哪兒，而且最好去4S店試乘感受，才能挑選到你中意的車型。
汽車天涯
對於2018款博越和哈弗H6怎麼選這個問題，個人比較推薦博越。
從今日（1月17日）吉利官方正式發佈了2018款博越的新車官圖來看，新車新車相比現款車型在外觀和內飾方面進行部分升級，質感得以大幅提升。
乍一看，2018款博越似乎外觀並沒有太大的變化，但仔細來看，新款博越前保險槓下方梯形的進氣口相比現款尺寸更大，視覺效果更強；而兩側霧燈造型也採用了全新的樣式，增添了整車凌厲感。
值得一提的是，新車還專門定製了鈦晶灰車漆塗裝，質感簡直爆表，直接甩同級以“質感”著稱的哈弗H6一條街好嘛！
值得一提的是，2018款博越還採用了全新樣式的19寸三體炫動輪轂，與靜音效果超好的馬牌輪胎相匹配，在滿足個性的同時提升了乘坐的舒適感。此外，從車主們的口碑上來看，博越懸掛相對於哈弗H6更軟，舒適性更佳。
內飾配置方面，新車最大的變化在於中控屏幕的升級，尺寸更大之餘還裝載了年輕人喜愛的智能互聯繫統。從目前情況來看，同級競品車型中只有榮威RX5配備了車聯網，博越和哈弗H6並沒有。顯然，新博越已經搶先一步，“老古董”哈弗H6難道就不考慮也裝個車聯網嗎？
動力方面，2018款博越將繼續搭載2.0L和1.8T發動機，最大功率分別為104千瓦（141匹）、120千瓦（163匹）。雖然動力參數表現不如哈弗H6，但博越憑藉其6AT變速箱（哈弗H6 7速雙離合變速箱 ），在動力平順性上無疑比哈弗H6表現更為出色。
總的來說，此番吉利博越新款的到來，在外觀和配置進行升級，相比哈弗H6顯然更能受到年輕人的青睞。
至於能否超過哈弗H6成為新一代“霸主”，我覺得並不是沒有可能。在剛剛過去的2017年，吉利博越全年總銷量28.61萬輛；哈弗H6 全年總銷量50.59萬輛。雖然從數據上來看兩者存在不小的差距，但值得注意的是，同期相比吉利博越獲得了53.1%的增長，而哈弗H6卻出現了31.5%的下滑，兩者的差距其實是在不斷縮小的 。如果“老古董”哈弗H6還不改進，博越超越它也只是時間問題。
車一圈
其實這個很好選擇。博越和哈弗H6在國產suv當中可以算是銷量都是前列的，H6就更不用說了，已經連續幾年都是銷量冠軍。這兩款車都比較受大眾歡迎，所以只要自已看好，這兩款選哪個都可以。
這兩款車的外型雖然有點不同，但是都比較時尚大氣，動力內飾和配置嗎基本上也差不多，各有各的優勢。在價格上H6要相對低點，可能比博越更有優勢。總的來說這兩款國產suv都還可以。
不過我個人還是更看好H6多一點，畢竟銷量在那裡，相信有那麼多人選擇H6是不會錯的。希望國產車越做越好。價格更親民一點，那就最好了。😄😄😄
一欣一宇
吉利博越和新款哈弗H6是國產兩輛銷量較人好的SUV對比一下兩輛車數據
外觀 
買車第一感官在外形上新款哈弗6可以說要強於吉利博越，有的數據擺著，新款哈弗6軸距2680mm這是大於吉利博越2670的，還有長寬高上也如此。側面新哈弗6更加飽滿，吉利博越懸浮車頂很有個性，裝不下的時候可以綁上面。😃😃😃
主控
新弗哈H6沉穩大氣用料扎用，車內多處縫線設計很好提升了車內的運動感，吉利博越的設計靈感來源西湖拱橋，整體佈局趨於簡潔，便絕不乏味。國產汽車最近幾年的發展讓國人開始改觀，哈弗6和博越兩優點和缺點都有，取決消費者的需求，
123檸檬C
先比較不同之處吧，博越變速箱為at變速箱，h6為雙離合變速箱，變速箱方面我的建議是優先at，cvt，mt，雙離合。排量方面，博越是1.8t，h6為1.5t，就排量而言，油耗肯定是博越高，再加上雙離合比at省油，所以h6比博越省油，其餘的配置方面倒是次要的，駕駛感受也是因人而異，建議題主多去試駕，多去感受，也可以多與身邊車主溝通，最主要的是自己喜歡，現在國產車也越來越多，國產車的進步大家都有目共睹，和合資車的差距也日益漸小，我是比較看好吉利品牌的，特別是博越，博瑞，希望題主多去試駕，祝大家元宵節快樂。
小貓貓的樹
兩款中，2018款博越性價比與2018款H6coupe相比個人認識為很相近吧，不過H6coupe紅標今年是屬於比較大的一個改款，外觀會顯得更加出眾一些，性價比兩款車都是非常不錯的，值得購買
用戶3255563504
個人認為博越外觀方面沒有H6那麼時尚吧。內飾方面我覺得博越更實在，更完美一些。
油耗方面博越不太瞭解，哈佛油耗好像略高。 總體來講，兩輛車都不差，但具體要看小編個人喜好了。 最後預祝國產車越來越好，更上一層樓。
