改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
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TAKESHI'S SKYACTIV MAZDA3 改裝總結
內容攝影：Takeshi Production
汽車美容：HD Top 1 Car Beauty
氣動改裝：99 BOB Motorsport
我是小武，這是我的第三代馬三。從2015年牽車就一直玩低趴姿態路線。玩一玩也五年過去了，經歷過，擁有過。想法也有了改變。我沒有打算還原整輛車，而是換個方向。當然外觀還是要帥，同時也注重駕駛樂趣與日常使用，偶爾催下油門享受速度的快感！
首先是外觀改了KNIGHT SPORTS前保槓，後期加了一片KNIGHT SPORTS專用的前擾流；而車尾則換了更為誇張的A-POWER後保槓；側裙還是我從一牽車就安裝的STORM DESIGN。還有一些碳纖維小套件如側後鏡飾蓋、車門柱條、小尾翼等之外，最為明顯的就是MSS PERFORMANCE引擎蓋，它不只重量很輕，它的開孔設計還有散熱作用。
輪圈為輕量化ENKEI RS05RR 18 x 9J ET35。而藏在輪圈後面的前制動從之前的六活塞D2 FORGED升級為夢寐以求的日本名牌ENDLESS EC670配355mm剎車碟。玩日本車就是要配小藍才對味呀！（錢包流著眼淚說）
避震方面使用D2絞牙搭配AIRFORCE RC1氣動系統，對我來說它的操控真的不差，足以應付平常街用，跑高速也穩當當。車尾箱的氣動造型由99 BOB MOTORSPORT幫我重新設計，簡單不復雜且質感大增！
打開車門來到內飾，一對RECARO SR-7、DEFI BF儀表、碳纖維內飾套件、音響喇叭等。其中的看點之一就是碳纖維LED競技方向盤，上面有LED燈條會隨著轉速而閃爍，還有一個迷你的多功能顯示屏。另外一個看點就是在方向盤後面的DEFI SPORTS DISPLAY F！安裝在儀表前很有TRACK CAR的感覺。這裡要非常感謝妻子送我的生日禮物。（愛你深深）還有最重要的就是後座多了一張RECARO PRO RIDE HERO兒童座椅給我的小老闆！安全第一！
打開引擎蓋，SKYACTIV 2.0自吸引擎。從引擎飾板、FUSE盒蓋、冷卻水箱蓋都換上了碳纖維。機油蓋與機油尺柄也換了日本AUTOEXE鋁合金。唯一跟動力有扯上關係的改裝應該只有日本AUTOEXE碳纖維進氣套件和KODOSTYLE碳纖維進氣管。排氣方面則是頭段換成4-2-1競技頭焦和不鏽鋼中段一起進行了升級，提高排氣效率！尾鼓依然使用日本的GP SPORTS EXAS EVO TUNE。尾喉也為了配合新的A-POWER後保槓的設計而換成了碳纖維雙出尾喉。
改好了基礎的進氣與排氣之後，特地去了吉隆坡找TORQUE FOUNDRY技師進行電腦調校，最後拿到的成績為151WHP，扭力192NM。雖然稱不上秒天秒地，但是能在最基礎的改裝調出最佳的動力與六速自排配合撥片的使用已經非常足夠。
我的馬三已經玩到此，不會再有太多的改裝，日後會專注在車子的日常保養和外觀美容。如果有新山的朋友要為愛車拋光或鍍膜都可以找HD TOP 1 CAR BEAUTY的PAUL拋光師傅，我的馬三可以拍到那麼油亮亮也是他的功勞。他一個人細心的完成所有打磨和細節處理，絕對是匠心精神！
未來的計劃就是努力存錢買日本戰神GTR。雖然看似遙遠，但是人因為夢想而偉大！對自己說加油吧～
改裝清單：
外觀：
- KNIGHT SPORTS 前保槓
- KNIGHT SPORTS 前擾流
- STORM DESIGN 側裙
- A-POWER 後保槓
- MSS PERFORMANCE 碳纖維引擎蓋
- 碳纖維小鴨尾與其他飾件
內裝：
- RECARO SR-7 賽車椅
- RECARO PRO RIDE HERO 兒童座椅
- DEFI BF 三儀表
- DEFI SPORTS DISPLAY F
- 碳纖維LED競技方向盤
- 碳纖維換擋撥片
- 碳纖維排檔頭
- 碳纖維中控套件
- PIVOT THROTTLE CONTROLLER
輪轂：
- ENKEI RS05RR 18x9J +35
- TPI RACING NUTZ
- 225/40R18 YOKOHAMA ADVAN
氣動避震：
- AIRFORCE RC1 四支獨立系統
- AZ 氣泵
前輪制動：
- ENDLESS EC670 卡鉗
- ENDLESS 355mm 剎車盤
- GOODRIDGE BRAKE LINES
引擎室：
- SKYACTIV-G 2.0 REMAP 151whp 192nm (輪上數據)
- 碳纖維引擎飾板
- 碳纖維保險絲箱飾蓋
- AUTOEXE 金屬機油蓋
- AUTOEXE 金屬油尺柄
- AUTOEXE 碳纖維進氣套裝
- KODOSTYLE 碳纖維進氣喉
底盤操控：
- D2 36段阻尼軟硬可調避震器
- ULTRA RACING FRONT STRUCT BAR
- ULTRA RACING REAR ANTI ROLL BAR
排氣：
- RES 4-2-1競技頭焦
- 2.2” 全段不鏽鋼排氣
- GP SPORTS EXAS EVO TUNE 尾鼓
3 WAYS 音響：
- 喇叭 : DOMINATIONS CFS4 / R50 FULLRANGE / D’LITE PRO TWEETER
- 調音 : ALPINE PXA-H800
- 功放 : GROUND ZERO URANIUM PURE SQ + SOUNDMAGUS SC160.4
- 低音 : 12” GENESIS SUBWOOFER
車主：小武
攝影：TAKESHI PRODUCTION
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