2.5L直列四缸发动机+8AT变速箱,绝对的高性能、高燃油经济性

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今天要和大家说的这款车是,丰田凯美瑞基于TNGA的造车理念,使得第八代凯美瑞有了更惊艳的亮相,外观更丰富,线条也更复杂,打破了过往对汽车设计的限制。在中等价位之中。那么我们就具体看看,凯美瑞的亮点在何处体现的。

2.5L直列四缸发动机+8AT变速箱,绝对的高性能、高燃油经济性

外观设计上,凯美瑞采用了上下分体的设计,上格栅呈小V状,下格栅呈正梯形,里面以横黑条为搭。两侧鹰眼立体LED大灯,远近光一体,看上去很凌厉,与上格栅相融合。波纹状的L .ED日间行车灯也比较亮眼,整体看上去还是很时尚大气的。侧面来看,凯美瑞的腰线设计行如流水,同时也给人了一种力量感,让人很舒适的感觉。车身尺寸,长/宽/高为,4885/1840/1455mm,轴距为2825mm,空间适中轮毂样式犹如很多的爪子在向外延伸,很有动感。

2.5L直列四缸发动机+8AT变速箱,绝对的高性能、高燃油经济性

尾部舒展流畅,用镀铬条进行了美化,全系标配了LED组合尾灯,纤长有力量。一左一右两个炮筒式双排气管,看着倒也不觉碍眼,整体还很不错的。

2.5L直列四缸发动机+8AT变速箱,绝对的高性能、高燃油经济性

内饰方面,凯美瑞有米色和黑色可选,米色更加的温馨些。配置上,凯美瑞配备了9英寸中控触控导航显示屏,带智能手机互联系统,7英寸多功能仪表盘、10英寸HUD抬头数字显示屏,信息查看更全面快捷。同时还配备了JBL音响高端系统,内含9只扬声器,8通道, DSP功效,总之会带来不错的音乐质感。

2.5L直列四缸发动机+8AT变速箱,绝对的高性能、高燃油经济性

座椅方面,凯美瑞采用纺织物与真皮包裹舒适性较好,同时前排可进行10向电动调节座椅,含2向腰部支撑,这个考虑的很细致,驾驶席还能加热,比较暖心了。

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动力方面,凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱(可模拟10挡),最大输 出功率为131kw,峰值扭矩210N.m,百公里油耗仅5.7L。同时还搭载了2.5L直列四缸发动机,与之匹配的是8AT变速箱,最大输出功率为154kw,峰值扭矩250N.m, 百公里油耗6.0L。2.5L直列四缸发动机也是丰田TNGA架构的重要成果之一,实现了更高的输出功率和燃油效率,发动机热效率可达40%。

小结:外观上来看,凯美瑞的亮点倒不是很突出,但也是符合人们审美的,在动力上,凯美瑞的表现还是很不错的,强劲动力,油耗经济,个人觉得还是很值得考虑的。你们还有什么不同的看法呢?欢迎评论啊。


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