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雪铁龙DS5是法国标致雪铁龙于2011年推出的一款车型，是一款偏重设计美感风格的高端大两厢车型，DS定位高端品牌！
雪铁龙DS5是基于标致3008相同的PF2平台打造的，属于一款跨界风格的车型，车身尺寸达到了4600mm！
外观方面：造型类似概念车的设计，时尚拉风的外形适合年轻人群以及追求个性的人。
内饰方面：时尚动感，前卫，布局相对法系车以往设计相对合理，配置丰富实用，且科技感更强。
空间方面：配备了前排8向电动调节以及多项功能。
动力方面：
雪铁龙DS5汽油发动机以1.6T涡轮增压发动机为主，包括两种调教，最大功率分别为160马力和200马力。动力方面相对不错，加速感比较同排量发动机还是比较优秀的！
总结：DS5出自标致雪铁龙的高端品牌，DS品牌寓意：高贵的女神，车型适合追求自由无拘无束，浪漫主义的职场精英，和时尚个人的年轻女士，配上标致雪铁龙引以为傲的底盘调教，相信能给驾驶者更多的安全感！
如果帮助到了题主，希望能给个优秀！谢谢！
超人小马哥
这款车1.5L车型申报的综合油耗为6.9L/100km，1.5T车型为7.3L/100km，这个油耗在实验室按照工况法得到的，一般高速上能达到或者低于这个油耗，在城市路等你开熟悉了大概比申报油耗高一个油左右吧。所以平均油耗大概在8个油左右。外观方面，东南汽车沿袭家族式前脸设计，梯形样式的10英寸悬浮屏，。除了出色的性能外，现场公布6.99万元\r双层贯穿式前脸、鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯、18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥洒，豪放大气。10寸超清彩色触摸屏，新车的尺寸为4406*1840*1654mm，轴距为2615mm；\r安全配置上搭配有ESC车身稳定系统、ABS+EBD以及 HAC 、HOC和ROP系统组成的主动安全模块；亮点功能上还有支持手机APP远程启动发动机、空调等操作
Hi不得了
2019年9月26日，东南DX5全国上市。共推出6款车型，定位为小型SUV，售价为6.99-9.99万元。
东南汽车在中国汽车市场的发展可谓命途多舛，在中国SUV火热的时代，东南汽车却没有一款拿得出手的产品。早年间东南DX7和东南DX3还能勉强撑一下场面，如今的东南汽车可以说在销量上全线败退，在此节点上，东南DX5的上市被看作是最后的救命稻草。那么，东南DX5在产品力上到底如何？又有哪些优点和缺点呢？
优点一：造型年轻
东南DX5在外观上采用了和东南DX3相似的设计语言，中网采用双横幅式的镀铬饰条并且与大灯相连，底部也有镀铬饰条点缀，使前脸看起来更加年轻运动。
缺点一：动力老旧，油耗高
东南DX5在动力上依旧搭载由三菱提供的1.5L和1.5T两款发动机，匹配5/6档手动和CVT变速箱，最大功率88/115kW，峰值扭矩143/225N·m。这两款发动机和搭载在东南DX3车型上的一样，均为三菱6年前的技术。但东南DX5作为一款全新车型依然使用如此老旧的动力总成，未免太没有诚意了。由此也可以看出，东南汽车作为车企，缺乏必要的自主研发能力，在国产品牌纷纷进入自主研发的时代，东南汽车无疑掉队了。此外，这两款老旧的动力总成的油耗也劣势明显，1.5T车型的百公里油耗已经达到了10L以上，这对于一款小型SUV来说，实在偏高。
缺点二：空间小
在乘坐空间上，东南DX5的表现也不令人满意。新车的长宽高分别为：4406/1840/1654mm，轴距为：2615mm。与东南DX3相比，轴距仅有5mm的加长，坐在车内完全可以忽略不计。在后排的空间表现上，腿部余量仅有一拳的距离，乘坐较为压抑。
缺点三：座椅包裹性差
不仅乘坐空间小，东南DX5在座椅的人体工学设计上，也存在缺陷。前后排座椅的包裹性很差，尤其是前排，主副驾的座椅椅背的侧翼支撑不足，坐在上面身体还会左右滑动，而后排座椅的椅垫较薄，乘坐感也不舒适。
缺点四：轮胎窄，且品牌廉价
东南DX5的轮胎的规格为：215/60/R17和215/55/R18，根据高低配置有17寸和18寸两种尺寸轮毂可供选择。但是在胎宽上，全系均为215mm，胎宽较窄。这也使得车辆与地面的摩擦力较弱，操控较差，刹车性能不佳。在轮胎的品牌上，东南DX5配备了廉价的万力轮胎。
缺点五：配置低
东南DX5全系车型的配置都非常低，即便是顶配车型，全车也仅有3个安全气囊，电动尾门，车侧脚踏板、换挡拨片、主副驾电动调节、座椅记忆、座椅加热、后排空调出风口都没有配备。而中低配车型的配置缺失则更为严重：全车仅有主副驾两个安全气囊、自动驻车、无钥匙进入/启动、座椅功能、手机互联、导航、卤素光源、自动头灯、感应式雨刷等等都存在不同程度的缺失。
大飞liao车
2019年9月26日，东南DX5全国上市。共推出6款车型，定位为小型SUV，售价为6.99-9.99万元。
东南汽车在中国汽车市场的发展可谓命途多舛，在中国SUV火热的时代，东南汽车却没有一款拿得出手的产品。早年间东南DX7和东南DX3还能勉强撑一下场面，如今的东南汽车可以说在销量上全线败退，在此节点上，东南DX5的上市被看作是最后的救命稻草。那么，东南DX5在产品力上到底如何？又有哪些优点和缺点呢？
优点一：造型年轻
东南DX5在外观上采用了和东南DX3相似的设计语言，中网采用双横幅式的镀铬饰条并且与大灯相连，底部也有镀铬饰条点缀，使前脸看起来更加年轻运动。
缺点一：动力老旧，油耗高
东南DX5在动力上依旧搭载由三菱提供的1.5L和1.5T两款发动机，匹配5/6档手动和CVT变速箱，最大功率88/115kW，峰值扭矩143/225N·m。这两款发动机和搭载在东南DX3车型上的一样，均为三菱6年前的技术。但东南DX5作为一款全新车型依然使用如此老旧的动力总成，未免太没有诚意了。由此也可以看出，东南汽车作为车企，缺乏必要的自主研发能力，在国产品牌纷纷进入自主研发的时代，东南汽车无疑掉队了。此外，这两款老旧的动力总成的油耗也劣势明显，1.5T车型的百公里油耗已经达到了10L以上，这对于一款小型SUV来说，实在偏高。
缺点二：空间小
在乘坐空间上，东南DX5的表现也不令人满意。新车的长宽高分别为：4406/1840/1654mm，轴距为：2615mm。与东南DX3相比，轴距仅有5mm的加长，坐在车内完全可以忽略不计。在后排的空间表现上，腿部余量仅有一拳的距离，乘坐较为压抑。
缺点三：座椅包裹性差
不仅乘坐空间小，东南DX5在座椅的人体工学设计上，也存在缺陷。前后排座椅的包裹性很差，尤其是前排，主副驾的座椅椅背的侧翼支撑不足，坐在上面身体还会左右滑动，而后排座椅的椅垫较薄，乘坐感也不舒适。
缺点四：轮胎窄，且品牌廉价
东南DX5的轮胎的规格为：215/60/R17和215/55/R18，根据高低配置有17寸和18寸两种尺寸轮毂可供选择。但是在胎宽上，全系均为215mm，胎宽较窄。这也使得车辆与地面的摩擦力较弱，操控较差，刹车性能不佳。在轮胎的品牌上，东南DX5配备了廉价的万力轮胎。
缺点五：配置低
东南DX5全系车型的配置都非常低，即便是顶配车型，全车也仅有3个安全气囊，电动尾门，车侧脚踏板、换挡拨片、主副驾电动调节、座椅记忆、座椅加热、后排空调出风口都没有配备。而中低配车型的配置缺失则更为严重：全车仅有主副驾两个安全气囊、自动驻车、无钥匙进入/启动、座椅功能、手机互联、导航、卤素光源、自动头灯、感应式雨刷等等都存在不同程度的缺失。
工匠色派
油耗高
奔跑车世界
带T的省油点，但是不建议你买这车，油耗都不会低，想省油这个价位买台飞度代步吧，油耗低，价钱低，空间也不错，也耐用。
