起公路的建设，最为发达的是美国，美国公路的建设时间早，经济也比较发达，在公路建设质量上有着高标准。
在2018年的时候，印度以590万公里的总里程位居世界第二，而中国已484万公里的总里程排在印度之后。
从数目来看，在公路的建设里程上中国落后了印度100多万公里。
但是，有人对此表示质疑，因为中国公路的发展是飞快的，而且在公路建设的质量上堪比欧美等地。
中国的公路建设可以分为五个等级，分别是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和高级公路。
从公路的建设难度来看，高速公路是最难建设的，建设一条高速公路所投入的时间、人力和资金可以说是普通公路的好几倍。
虽然中国公路总里程排到了美国、欧盟、印度之后，但在高速公路的建设里程上却是世界第一。
中国的普通公路建设等级多为一、二级，也就城镇农村会用到三、四级的公路，可见中国在公路建设上从不马虎。
反观印度公路建设的质量，虽然建设总里程有590万公里，但是以印度的经济实力来看，是很难建设出这么庞大的公路网。
印度之所以有这么长的公路总里程，是因为他们的公路质量很低，有的还是泥土路，这在中国根本就不算公路。再看印度的高速路建设，总里程不过1500公里，比中国的14万公里差远了。
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