黄周海
内陆发射场如何突破3.35米的限制？
现在中国内陆的几个航天发射场，包括酒泉、太原和西昌卫星发射中心，火箭最大外径只有3.35米，这是因为火箭出厂沿铁路运输到发射场受到沿途桥梁隧道宽度的影响所致。我们国家采用的铁路宽度是与国际接轨的标准轨距1.435米，轨距定了，桥梁隧道宽度也就定下来了，火箭的直径也就只能达到3.35米了。
上世纪五十年代，受国际大形势的影响，尤其受到某核大国的核威慑与核讹诈，党中央国务院决定上马两弹一星工程，其中火箭试验场的选址和建设也提到日程上来。
1958年，在苏联援华专家的指导下，最终确定了甘肃酒泉作为我国第一个航天发射试验基地。这里深处西北大漠、地广人稀，便于保密安全工作的开展，躲开敌特势力的空中侦察。即使发射失败爆炸或残骸坠落，也不会造成人民生命财产的重大损失。一年当中大部分时间天气晴朗、透明度好、视野开阔，发射窗口期长、便于组织试验任务发射。由于基地建设施工单位是从朝鲜战场回国的二十兵团，因此酒泉基地也被航天人习惯地称为二零基地。
以后内陆地区又陆续修建了太原和西昌发射基地，分别承担试验卫星发射和地球同步轨道卫星发射任务。
进入新世纪，随着中国空间站建设、载人登月工程、深空探测以及商业发射的需要，我们必须要研发大推力、低污染、高可靠、可重复利用火箭技术，而大推力就意味着火箭的直径要加大。
根据航天事业发展的长远需要，国家决定在海南文昌建设新的航天发射场，这样就突破了大尺寸火箭的运输转场问题，从天津滨海新区的火箭制造厂沿水路五天即可到达海南。同时发射场位于低纬度地区，可以更好的利用地球自转线速度增大火箭的运载能力。我国现在运载能力最大长征五号（胖五）就在文昌发射场总装、测试和发射，今后国际市场的商业发射乃至太空旅游都会这里启航。
祝愿我们的航天事业越来越强大。
不吐不快老师我要发言
海南发射场具备发射大直径火箭的优点，缺点也很明显的是，战略安全性比较差，如果在战争期间，可能会中断发射，所以内陆发射场的存在有其现实意义。
1能不能把火箭轴线上分成四份，然后到发射基地再组装成一枚完整的火箭。
2改造现有铁路隧道直径，尤其是通往内陆几个发射场的铁路。
3天津的火箭研发工厂，在设计火箭是采用模块化设计，形成系列化接口，化繁为简，以半组件形式出厂模块化火箭部件，然后到发射场组装发射。
这样才可能突破3.35米直径的运输极限。
林辉4567
为何不是5.55.10.55呢？
紫府74522705
限高？
亢龙咤
唯一的办法是空运。
万木乘银建
在火箭发射场附近建一个火箭城。负责火箭外壳制造组装和最终的测试。
当然这只是个设想，考虑到在隔壁荒滩上建一个城，会造成火箭发射成本上升幅度，这个城恐怕永远也建不起来。
翔飞173589850
直接在火箭制造厂附近建发射场。
呆若木鸡DJJ
只要用现有铁路运输，就毫无办法。
因为不可能铺设特制宽幅的铁路。
除非火箭的总装厂建在发射场附近。
小兵向前
改造所经过的隧道。
huangyinyli
在月球上建立基地。发射什么都好。
