“新能源車”作為將被高度需求的新時代衍生品，近兩年多頻次地出現在公眾視野裡。同時，為促進汽車消費，國務院常務會議在3月31日出臺了相關政策，其中第一條就是將新能源汽車購置補貼和免徵購置稅政策延長兩年。由此看來，國家大力扶持高科技產品以及公眾對於零排放、零汙染，保護地球生態環境的認知，都在促使新能源車型的快速發展。
在眾多車企推出各式各樣的新能源車型時，周邊配套設施現階段明顯沒有跟進到位。通過中國充電聯盟（中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟）的統計發現：截止今年年初，全國已經落成的公共充電樁53.1萬隻，上報的私人充電樁71.2萬隻，車樁比例大概是3.5：1，這一數字相較《電動汽車充電基礎設施發展指南（2020）》規劃的1：1，還相差甚遠。
很多購買了電動車的用戶經常會抱怨，看似買了個省心、省力的高科技前沿產品，實則請回家一個“充電爹”。儘管像特斯拉、蔚來等車企在大力推廣自己品牌的充電站，包括作為“新基建”項目的國家電網充電站也在大力建設。但比起賣出去的新能源車型來看，還是遠遠不夠的。現在影響大多數電動車主的，不光是出門前要規劃自己的路徑里程，更多的還要想停下車之後在哪可以及時給車充電。
而充電樁故障不能使用、燃油車佔用充電車位，這樣的現象目前來看還不能完全排除，大多數電動車車主每天都在上演現實版的“搶車位”。
近日，高德地圖推出了服務於新能源車主的“充電地圖”，在最新版本高德地圖App上搜索“充電地圖”，就可以看到各家充電運營商充電樁的位置、價格、使用狀態等信息，用戶可以高效的篩選出距離最近、價格最低、空餘位置最多的充電站。
據瞭解，高德地圖作為阿里巴巴數字經濟體的一員，正在和集團內部其他服務打通。而作為充電運營商來講，結合阿里大數據資源作為背景支持，能夠更有效的提高充電樁運營效率。這樣一來，對於用戶來說不僅能夠快速、準確的找到充電樁，而且支付寶就可以完成付費。
目前，特來電、星星充電、螞蟻充電、蔚來、小鵬等眾多充電樁運營商和電動車企業，都已經加入高德充電地圖生態。伴隨著全新充電地圖的上線，全國超過96%的充電樁信息都將得到覆蓋。
“汽車”是現代工業文明的代表之一，也是推動國家經濟發展的重要引擎。隨著人們對低碳經濟、環境保護意識的提高，新能源車型受到了極大的重視。作為“新基建”項目之一的電動車充電站也得到了各地方政府和眾多投資機構的關注，而與充電行業息息相關的輔助性工具也是風起雲湧。未來，真正能解決電動車用戶痛點、可以向用戶提供更優質服務的產品，才是經得住時代考驗的好產品。在通往節能、環保、綠色生活的道路上，我們還需砥礪前行。
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