“新能源车”作为将被高度需求的新时代衍生品，近两年多频次地出现在公众视野里。同时，为促进汽车消费，国务院常务会议在3月31日出台了相关政策，其中第一条就是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年。由此看来，国家大力扶持高科技产品以及公众对于零排放、零污染，保护地球生态环境的认知，都在促使新能源车型的快速发展。
在众多车企推出各式各样的新能源车型时，周边配套设施现阶段明显没有跟进到位。通过中国充电联盟（中国电动汽车充电基础设施促进联盟）的统计发现：截止今年年初，全国已经落成的公共充电桩53.1万只，上报的私人充电桩71.2万只，车桩比例大概是3.5：1，这一数字相较《电动汽车充电基础设施发展指南（2020）》规划的1：1，还相差甚远。
很多购买了电动车的用户经常会抱怨，看似买了个省心、省力的高科技前沿产品，实则请回家一个“充电爹”。尽管像特斯拉、蔚来等车企在大力推广自己品牌的充电站，包括作为“新基建”项目的国家电网充电站也在大力建设。但比起卖出去的新能源车型来看，还是远远不够的。现在影响大多数电动车主的，不光是出门前要规划自己的路径里程，更多的还要想停下车之后在哪可以及时给车充电。
而充电桩故障不能使用、燃油车占用充电车位，这样的现象目前来看还不能完全排除，大多数电动车车主每天都在上演现实版的“抢车位”。
近日，高德地图推出了服务于新能源车主的“充电地图”，在最新版本高德地图App上搜索“充电地图”，就可以看到各家充电运营商充电桩的位置、价格、使用状态等信息，用户可以高效的筛选出距离最近、价格最低、空余位置最多的充电站。
据了解，高德地图作为阿里巴巴数字经济体的一员，正在和集团内部其他服务打通。而作为充电运营商来讲，结合阿里大数据资源作为背景支持，能够更有效的提高充电桩运营效率。这样一来，对于用户来说不仅能够快速、准确的找到充电桩，而且支付宝就可以完成付费。
目前，特来电、星星充电、蚂蚁充电、蔚来、小鹏等众多充电桩运营商和电动车企业，都已经加入高德充电地图生态。伴随着全新充电地图的上线，全国超过96%的充电桩信息都将得到覆盖。
“汽车”是现代工业文明的代表之一，也是推动国家经济发展的重要引擎。随着人们对低碳经济、环境保护意识的提高，新能源车型受到了极大的重视。作为“新基建”项目之一的电动车充电站也得到了各地方政府和众多投资机构的关注，而与充电行业息息相关的辅助性工具也是风起云涌。未来，真正能解决电动车用户痛点、可以向用户提供更优质服务的产品，才是经得住时代考验的好产品。在通往节能、环保、绿色生活的道路上，我们还需砥砺前行。
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