人在他乡vlog
再大的运能，也解决不了中国的春运问题，短期客流量太大了，而且流向单一，无解。
静待黎明17
我弄不懂，现在都是实名制购票，进站还要查身份证，需要核对票证一致，黄牛怎么还有办法？
衣谷载道
平时没事儿的时候，可以观察一下，改签窗口的那个售票员在干嘛，一直在发票，很多张，也不知道给谁打的，反正没有排队的旅客，她就那张单子在那里打票，很多车站都这样
上帝的邻居的邻居
信不信去车站买就能买到？或者在车站自动售票机能买到，网上就是买不到，我试过的
海门严氏
看懂没？买全程就有票，买半程就候补，先仅着全程卖，全程卖的差不多了，在卖半程的，不信你们去试试
天然呆49333927
觉得可能是优先售给买起点到终点的票，其他的靠后。不少不是起点站开卖的，几乎开售时间到就显示售光，候补。。。无语。
鹦鹉笨鸟
主要有五个原因:一是国家禁止运营800公里以上的长途班车，这部分人转到坐高铁；二是我国通坐高铁地方越来越多，高铁成为人们回家过年的首选；三是我国在校大学生和研究生人数年增7%左右，回家大部分选高铁；四是智能手机基本普及网络很好，只要出行意向可以随时随地买票，抢票也快得多；五是以前一些想回家的人员总买不到高铁票，于是就提前与一些互联网科技公司联系，而这些公司就办演黄牛的角色，利用抢票软件和多个Ⅰp地址给预订买票人抢票。
百科全书602
我从江西到福州，提前半个月买卧铺，网上显示无票，再到窗口被告之已售完，临近开车日前三天出现大量卧铺票，谁解释一下谁在搞鬼？
匆匆那年280373031
不是黄牛党的问题。
火车票在投放到网络和窗口时
是分段投放的
比如:
某趟车次的总票数假设三千
不是一次投放三千出去
可能分7天或十天投
即，每次可以是三百~四百张
所以，很多时候大家看到
无票状态
但后来又可以购到
而且
掌握了分段投放时间
是比较容易买到票的
想知道几个重要投放时间点吗
另外
为什么采用分段投放票额呢
大家从正能量的角度发表看法
创业热点直播
今天下午看你的提问我赶紧到12306去试了哈，运气哈好，退了两张站票抢到两张卧铺票，哈哈哈哈哈，感谢你提醒
