陳醇544
你好，我是ruby醬本醬，很高心回答你的問題！
我原來上下班就是搭乘9號線！9號線是由上海市區通向外環松江方向的列車！
上海9號線乘車人多的因素我認為有幾點：
1.9號線線路長，沿站停靠的車站也多，大部分都是上海人流密集的大型停靠站；像是：松江南站（高鐵站）松江新城（人多）松江大學城（大學生）
佘山（歡樂谷）九亭（三十萬人就一個車站）。 七寶（類似九亭）漕河涇開發區（白領辦公點）
2.地鐵9號線沿線經過鬆江大學城，那邊學校多，學生也多，經常會來市區乘坐9號線
Ruby醬本醬
松江到浦東，全長几十公里，松江城區到市區上班人多，且大量拆遷房都在松江洞涇和泗涇及九亭，更是增加了沿途上客，不止9號線，只要跨度大的地鐵線路都會存在同樣的問題。
龍天看
9號線主要松江往市區方向（早高峰），晚高峰則相反，主要考慮松江主城區+松江大學城+泗涇大居+九亭，以上幾個地方出行人口起碼在60萬左右，市區往來松江的地鐵目前只有9號線一條，所以造就了目前擁擠狀態.
天合聯盟SkyTeam
強烈要求10號線航東路終點站，再向西延伸兩站路至滬亭北路和淶坊路口，就能疏解9號線九亭站30%的壓力！
手機用戶6249400323
上海地鐵人多9號線排不上，上海地鐵，1，2，8，11，都人比9號多。
用戶上海捲毛
九號線是上海軌道交通路網中上線列車最多的線路，高峰時間段上線列車87列，運營間隔是全國最短的1分55秒！線路近期規劃中又將增能，行車間隔到1分35秒！將有效緩解佘山大居、曹路大居市民的出行需求！
monkey73689
上海拆遷戶向松江挺進，9號線地鐵當然人氣爆漲，人多是道風景，其實在上海又何止9號線人多，其它地鐵也一樣奪人眼球的人多。
陳秀華29907
應為這兩年九亭泗涇拆遷房多，房租又比莘莊一帶便宜，所以都往鄉下去了。
瑋尕寶
越是往郊區延伸的地鐵人越多，你現在看看市區幾個站頭有幾個人上下，九號八號十六號七號都是這樣子的，而且以後這種情況會越來越嚴俊
kenwood90090
因為就一條線，沒人管
