陈醇544
你好，我是ruby酱本酱，很高心回答你的问题！
我原来上下班就是搭乘9号线！9号线是由上海市区通向外环松江方向的列车！
上海9号线乘车人多的因素我认为有几点：
1.9号线线路长，沿站停靠的车站也多，大部分都是上海人流密集的大型停靠站；像是：松江南站（高铁站）松江新城（人多）松江大学城（大学生）
佘山（欢乐谷）九亭（三十万人就一个车站）。 七宝（类似九亭）漕河泾开发区（白领办公点）
2.地铁9号线沿线经过松江大学城，那边学校多，学生也多，经常会来市区乘坐9号线
Ruby酱本酱
松江到浦东，全长几十公里，松江城区到市区上班人多，且大量拆迁房都在松江洞泾和泗泾及九亭，更是增加了沿途上客，不止9号线，只要跨度大的地铁线路都会存在同样的问题。
龙天看
9号线主要松江往市区方向（早高峰），晚高峰则相反，主要考虑松江主城区+松江大学城+泗泾大居+九亭，以上几个地方出行人口起码在60万左右，市区往来松江的地铁目前只有9号线一条，所以造就了目前拥挤状态.
天合联盟SkyTeam
强烈要求10号线航东路终点站，再向西延伸两站路至沪亭北路和涞坊路口，就能疏解9号线九亭站30%的压力！
手机用户6249400323
上海地铁人多9号线排不上，上海地铁，1，2，8，11，都人比9号多。
用户上海卷毛
九号线是上海轨道交通路网中上线列车最多的线路，高峰时间段上线列车87列，运营间隔是全国最短的1分55秒！线路近期规划中又将增能，行车间隔到1分35秒！将有效缓解佘山大居、曹路大居市民的出行需求！
monkey73689
上海拆迁户向松江挺进，9号线地铁当然人气爆涨，人多是道风景，其实在上海又何止9号线人多，其它地铁也一样夺人眼球的人多。
陈秀华29907
应为这两年九亭泗泾拆迁房多，房租又比莘庄一带便宜，所以都往乡下去了。
玮尕宝
越是往郊区延伸的地铁人越多，你现在看看市区几个站头有几个人上下，九号八号十六号七号都是这样子的，而且以后这种情况会越来越严俊
kenwood90090
因为就一条线，没人管
