荆山国哥
宜商又宜家，为什么不考虑买一辆MPV呢？
MPV是多用途汽车的简称，通过旅行车演变而来。
优势：乘坐空间宽大（继承旅行车）、舒适性好（继承轿车）、特能装货（继承货车），一般可以乘坐5-7人。
下面推荐几款MPV，您可以参考一下。
上汽大通G10 PLUS 2.0T 自动豪华版 价格区间：13.98-22.98万。
大通G10 PLUS车长5米1，轴距接近3米2。内部空间很大，无论是拉人还是拉货，都显得绰绰有余。自动豪华版配置了225/55 R18的马牌静音轮胎、360°影像、电动滑移门、电动尾门，相对于GL8而言，G10胜在配置丰富，空间大，性价比较高。
发动机采用上汽和通用开发的2.0T发动机，最大扭矩350牛.米。
G10可以选配二三排座椅侧挂，方便运货。需要坐人时，放下座椅即可。
上汽大通 G50 1.5T 汽油版 价格区间：8.68-15.68万。
G50是上汽大通推出的第二款家用MPV，整体偏家用，当然拉货也是没问题的。
该车整车长度为4米8，轴距2米8，同级MPV中空间最大。满载时，即使是第三排，也不会觉得拥挤。该车匹配的是和RX5一样的1.5T发动机，最大扭矩250牛.米。
G50第三排座椅可以放平，第二排可以自己改装成旋转座椅。这样内部空间很大，甚至可以做个大大的床车。
宝骏730- 1.5T 价格区间:6-10.88万
神车宝骏730也不错，价格相对较低一些，国内保有量也大。它的车长4.7米，轴距2.7米。匹配1.5T发动机，最大扭矩250N.m。如果预算有限，又想后期保养方便，可以买它。便宜而且皮实。
综上，我个人比较推荐G50，外观时尚、内部空间大，宜商又宜家。
以上，希望能帮到您~
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汽车人的战役
宜商宜家客货两用车：除微卡皮卡等货车车型以外，只有轻客可以满足要求
客货两用车有两个概念：
客货混装-违规
客货两用-合规
客户混装指客货运车辆在载客位置放置货物，这点是绝对不允许的，因为车辆在急刹或失控时货物容易对乘员造成伤害。所以合法载货就要客货分离，能够按照规定约束正常客货两用的车型，在货运车型中为五座微卡皮卡或轻卡，这是C级驾驶证可以正常驾驶的“蓝牌车型”。然而此类车的频繁检测规定还是限制了人们购车用车的热情，那么客运车型如何实现合规的客货两用呢？
参考规定：《道路交通安全法实施条例》54-3，载客汽车允许载货的位置与极限要求如下。
1、车身内部的内置行李箱，俗称后备箱。载货不得遮挡后档车窗观察道路的范围（引申62-2规定解读），货物不得影响车辆正常关闭尾门或尾箱（62-1解读）。也就是说后备箱载货必须控制在后档下沿以下的有限区域内，只有有独立尾箱的轿车车型可以塞满后备箱，然而轿车的载货空间又很小哦。
2:、车身外部只可以在汽车行李架位置载货，而且从地面算起车顶载货总高度不得超过4米，当然大部分家用车载货后绝对不会超过四米高。因为从车顶算起载货的高度不得超过50厘米，同时不得超过车身宽度与长度。这就是客运车辆载货的极限，原车没有行李架的轿车或MPV等车型可以后期改加装，改装标准已经放开。
综上所述：客运车辆想要合规的便捷载货只有一种选择，也就是选择具备超大后备箱的车型——轻客。轻型客车的车身尺寸大致有三个标准，适用的用户可以如下区分。
A：以代步为主兼顾货运选择短轴低顶轻客，车身尺寸约为5000*2000*2000、轴距2900m。此类车多为5/6/7座布局，多座版为3+3或2+2+3，座椅结构简单（单薄）驾乘体验平平，但是后备箱的空间非常大；用以载货的实用价值是同级车最高的，作为代步车同时可以进入一些地下车库，同时也不受限高的影响。
B：以货运为主兼顾自驾旅行（床车级）选择长轴中顶轻客，车身尺寸约为5700*2100*2500、轴距3300mm左右。这一等级的车辆主要提供六座或七座选项，后备箱的空间可以说是“巨大”等级，且总质量与整备质量的差值普遍在1吨以上，这一数值正是合规的载货标准，相比一般皮卡的额定载质量极限都要高。
C：以货运为主兼顾未来房车升级选择加长轴高顶轻客，车身尺寸为为5990*2100*2700、轴距3600mm；标配座位数多为7~9座或二类车，不过部分品牌仍提供六座或七座选项，后备箱的空间大到了无需有任何顾虑的程度了。硕大的后备箱不仅可以用以载货，同时可以安装布局一些快拆类型的房车必备配置，主流的B型房车都是用这一等级的轻客改装的。
总结：客运版轻型客车是目前合规载货能力最强的载客汽车，同时也是具备很大改装潜力的旅居车。车辆多采用柴油动力发动机，动力体验总不会差；手动挡轻客可以参考性价比足够高的江淮星锐，福田图雅诺或东风御风等，短轴低顶起售价低至10万左右；自动挡轻客目前以大通V系列为主，提供AMT与AT两个主流选项，价格定位在15~25万之间，是目前性价比最高的自动轻客，供参考。
天和Auto
你好，根据你的要求，你想买一辆宜家宜商的车，但是不要货车。我可以知道你买车平时可能也会拖一下货，所以我建议你买一辆皮卡。
皮卡是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式的拖箱的车型。其特点是既兼顾了轿车的舒适性能有兼顾了货车载货的功能。
在舒适性能方面来讲，现在的皮卡车前悬大多采用独立悬架，舒适度和轿车相当。在载货上来说，皮卡多都带有货箱，而且动力输出强劲，所以栽货也很不错。
总的来说，皮卡车是一种宜家宜商的车型。
大淘車
客户混装指客货运车辆在载客位置放置货物，这点是绝对不允许的，因为车辆在急刹或失控时货物容易对乘员造成伤害。所以合法载货就要客货分离，能够按照规定约束正常客货两用的车型，在货运车型中为五座微卡皮卡或轻卡，这是C级驾驶证可以正常驾驶的“蓝牌车型”。然而此类车的频繁检测规定还是限制了人们购车用车的热情，那么客运车型如何实现合规的客货两用呢？
参考规定：《道路交通安全法实施条例》54-3，载客汽车允许载货的位置与极限要求如下。
1、车身内部的内置行李箱，俗称后备箱。载货不得遮挡后档车窗观察道路的范围（引申62-2规定解读），货物不得影响车辆正常关闭尾门或尾箱（62-1解读）。也就是说后备箱载货必须控制在后档下沿以下的有限区域内，只有有独立尾箱的轿车车型可以塞满后备箱，然而轿车的载货空间又很小哦。
2:、车身外部只可以在汽车行李架位置载货，而且从地面算起车顶载货总高度不得超过4米，当然大部分家用车载货后绝对不会超过四米高。因为从车顶算起载货的高度不得超过50厘米，同时不得超过车身宽度与长度。这就是客运车辆载货的极限，原车没有行李架的轿车或MPV等车型可以后期改加装，改装标准已经放开
南京万通汽修学校01
从外观上看，GL6与GM6就是缩小版的GL8与GM8，只不过GL6看上去没有它的老大哥那么霸气，偏圆润。而GM6确实继承了他老大哥的衣钵，大气的前脸，以及方正的车身，比起其他几款来说更霸气，只不过有点商务了，不是太适合家庭使用。再看看宋MAX与吉利嘉际，都是稍加修饰的家族式设计，虽然没有GM6那样霸气，但是比GL6以及拉长的POLO，确实看起来更加时尚与年轻，又是是嘉际，下面雾灯处回旋镖设计显的有些未来的时尚感。
对于这种家用性非常强的车而言，可能是亮色搭配会更吸引各位的眼球，会更加显的温馨。除GM6以外，其他几款都是老套的阶梯式，一阶一种材质或者颜色，而GM6却给到了不同的风味，上下两块米色包裹住空调面板，看起来会更加时尚与温馨。
这期为什么会把后备箱单独列出来，是因为MPV与轿车还有SUV不同的地方就是多了第三排，它会占用到后背箱空间，再满载的情况下，后备箱的容积就非常堪忧了，由于车长相差无几，基本上都是，只能放下两个行李箱而已，但是如果把第三排放倒，甚至把第二排也放倒，那MPV的空间就非常强势了。
从数据上看GM6的尺寸是大于其他几款车型的，所以他可以看起来那么霸气，如果不喜欢那么偏商务的车身的话，可以看下吉利嘉际，只是比GM6小了一点，但是比GM6还要高，这样就会有更好的头部空间了，最小的就是老牌MPV大众途安了，但是在于途安整体比较方正，所以内部空间还是不错的。
由于是MPV车型，家庭用的比较多，而且后排的上座率也非常高，所以好的悬架也是必不可少的。\r
所有车型一样，前悬架都是麦弗逊独立悬架，而后悬架，只有GL6与途安是非常有良心的，用上了独立悬架，途安虽然只是一个四连杆的独立悬架，但是也比其他三家的扭力梁非独立悬架要好。MPV的后排做的都是家人，所以能否让家人坐的舒适就是看后排的悬架与好了，给GL6与途安点赞。
就动力而言，嘉际的马力与功率是最强的，但是扭矩有些许欠缺，不过MPV是不需要有多强的加速以及推背感的，只要他可以给你带来源源不断的动力就可以了，以上五款说实话，如果在坐满的情况下比起轿车会有点肉，但是绝对不会开出配备1.5L自然吸气车型的感觉。
牧野汽车人
宜商宜家的车型比较多，排除货车和国情皮卡，那只有SUV和MPV比较适合， 兼顾宜家和二胎开放政策那主推MPV。
在MPV里面
经济型：五菱宏光S、宝骏730等车型都有面包车的影子，菱智款式不够新颖；
中等价型：上汽MAXIS G50、瑞风M4、吉利嘉际等车型款式价格方便都比较适合;
豪华型：奥德赛、别克GL、上汽MAXUSG10这部分车型更偏向商务型。
用心才美
五菱征程，金杯海狮，上汽大通v8o，好点的，别克GL8,本田的奥赛德，都是不错的选择
乡下啊彬
宜家易商首选gl8和艾力绅，大小适中，不管是舒适型还是品牌知名度商用妥妥的！还有广汽的gm8，当然了，国产里面还有很多型号，但是商用有点那个了（没有看不起国产的意思，我开的也是国产车）
白天不记梦中事
宝骏730，风光330，五菱宏光，宝骏360这几款车不错，虽是国产，但动力，款式颜质，空间都不错，主要的是实惠，省油……
山里人阿勇
驴吉普。省钱又环保，城乡到处跑，返回自动驾驶，加料不限标号。
