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五年飛度車主，現在車跑純高速公路兩百油錢至少可跑六百公里，油價六元五，，在全國最堵車的重慶市區跑差不多五毛一公里！真實油耗
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飛度是小型汽車，它的油耗表現還是相當不錯的，它在工信部的工況油耗為5.3至5.7L，5.3L為手動擋的油耗，5.7L為自動擋的油耗。而飛度的實際用車油耗當然會和工信部的油耗會有出入的。
那麼實際的油耗飛度表現如何呢，從數據採集來看，飛度的實際油耗表現為手動擋在6.86L百公里油耗，而飛度的自動擋（CVT）的百公里油耗為6.9L，數據量為4千5百組，還是比較準確的。
飛度使用的發動機為1.5L的自然吸氣發動機，這個百公里油耗還是比較不錯的，當然了，這個是所有數據的綜合表現了，實際汽車的油耗與所使用的環境路況，開車司機的開車有著非常大的關係，有的實際表現可以在6.2L左右，這個也是有的，而有些小夥伴開飛度一樣可以開出10L油耗來，這也正常。綜合油耗可以做一個購車的參考而已，現在新出品的汽車，油耗的表現都是不錯了。過於10L的汽車，油耗都算是比較高了，多是SUV汽車的油耗表現。
百樂魚
本人有一臺飛度，可以明確告訴你，這臺車子總體油耗還是比較理想的，但是在擁堵和暴力駕駛的情況下，油耗也會超出你的想象。
飛度是本田旗下的一款小型車，這臺車子的排量比較小，搭載1.5升自然吸氣發動機，這臺發動機具有缸內直噴技術，並且車子只有一噸出頭的重量，百公里油耗在6升左右。本人用車環境比較好，基本不會擁堵，取得百公里6升的油耗，還是比較滿意。
如果是跑到市區，比較擁堵，百公里油耗在7-8什也是比較正常的，也就是說路況對油耗有比較大影響。大家常說經濟時速，就是這個道理，大部分家用車車速控制在60~90千米每小時的時候油耗會比較出色。過快或者是過慢，會增加油耗。在保證安全的前提條件下，儘量選擇經濟實惠，用車會更加的省油。
如果暴力駕駛，油耗會特別高，別看只有1.5的排量，暴力駕駛之下，油耗可以達到10升，很恐怖吧。車子不能太溫柔駕駛，也不能太暴力了。飛度其實並不太適合溫柔駕駛，不然積碳問題會隨之而來，缸內直噴發動機通病，沒辦法。
總體而言，本田飛度的油耗還是比較出色的，正常情況下在5~7升左右是比較常見的，如果是跑高速或者是在擁堵的情況下暴力駕駛，油耗會或低或高，低的時候能夠達到4升，高的時候能夠達到10升。
本田飛度其實就是一款優缺點非常明顯的小車。優點在於質量穩定可靠、油耗出色、空間寬裕、保值率極高、改裝潛力大、可玩性好；不足之處在於優惠少、沒國六、隔音差、有積碳、底盤不穩、舒適性差。總體來說，還是一款不錯的小車。
小強說說車
統計油耗一般有2種方式：1、國家工信部測試的油耗（間接測量法）；2、車主實測油耗（直接測量法）。
方法一：工信部油耗測試
中華人民共和國工業和信息化部（簡稱工信部)規定：從2010年起，將建立輕型汽車燃料消耗量公示制度。新車的油耗除了在工信部網站公示外，所有車輛在出廠前都需要在前擋玻璃上粘貼實際油耗標識。就是下面的這張小黃紙，上面會標明汽車在市區工況、郊區工況和綜合工況下的油耗是多少。對於進口車，同樣也要貼這張小黃紙，目的是為了讓消費者知道車輛的油耗。
那麼問題來了，工信部的測試方法是什麼？一輛新車的油耗又是如何測試的呢？
工信部油耗測試方法參考的是歐洲的循環駕駛法，市區工況佔據30%，市郊工況佔據70%。
試驗方法：
將汽車放在轉轂實驗臺上，發動機按照一定的工況(如加速、等速、減速)運轉，在排氣口出接上氣管測量碳氫化合物的排放量，按照碳平衡法測量油耗。市區工況下，平均時速只有19公里；市郊工況下，平均時速超過60公里。綜合油耗是用市區和市郊兩個循環的總排放量，除以完成這兩個循環的總里程後，利用排放量對應計算出燃料消耗值。
主要原理：汽車尾氣中的碳原子只可能來自燃油，只要測量了所有尾氣中的總碳含量，就可以算出車輛的油耗。
具體的測試和計算油耗方法，大家可以參考這個國標：GB/T 19233-2008《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》，這裡不再贅述。
某汽車在轉轂試驗檯上測試油耗
很多車主說，工信部的測試壓根不準，就是個大忽悠。
比如飛度工信部測試出的百公里油耗5.2L左右。而實際車主開出來，有的只有6-7個油，有的卻可以高達10幾個油耗。
這是因為，車輛的實際油耗與車輛使用狀態以及外部環境有關。比如汽車是空載還是滿載，路面情況，天氣情況，迎風阻力以及駕駛習慣、發動機技術及變速箱速比等等。輕踩油門和地板油起步，車輛油耗肯定是不一樣的。
工信部的測試方法的好處在於，試驗環境相對單一，沒有複雜路況。通過測試排放前後的碳原子含量即可換算出油耗。這有利於汽車監管機構和汽車廠家按一套統一的方法進行測試，保證方法的一致性。
方法二：車主實測油耗
車主的測量油耗方法屬於直接測量，用行駛一段路程的油量除以行駛里程得出實際使用油耗。既然每個人的測試方法都有其主觀性，那麼如何知道飛度的真實油耗呢？我通過網絡大數據分析了微型車的實際車主油耗情況。
上圖中可以看出，這13款微型車的實際油耗中位數為百公里7.8L。飛度排名還是比較靠前的，車主實際百公里油耗在6.8L左右。按油價5.47元/L（92#）計算，平均每公里3毛7，相當便宜了。
當然，如前文所述，實際油耗還需要根據您的駕駛習慣和車輛實際狀態及周圍環境決定。最後，祝您早日提車。
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汽車人的戰役
本田飛度這款車的燃油經濟性表現還是非常不錯的，如果不暴力駕駛，道路比較通暢，那麼百公里油耗在6升左右比較常見。本人也有一臺本田飛度，顯示5.3個油，個人覺得還是比較省油的。
飛度這款車子比較有駕駛樂趣，搭載的1.5升燃氣發動機最大馬力131匹，車子比較輕，百公里加速8秒左右。因此很多年輕人who也開的比較暴力，那麼汽車的油耗就會比較高了，10升左右的也經常見到，甚至有的朋友百公里油耗能夠達到15升。
其實要想讓飛度省油的話，還是比較好操作的，那就是溫柔駕駛、選擇通常的路面行駛。如果暴力駕駛或者是市區用超，他的油耗自然就會偏高一些，這個是非常正常的。
本田飛度這款車的採用的是缸裡制噴發動機會有積碳的問題，如果是積碳嚴重的話，動力就會下降，那麼油耗也會增加。動車的過程中如果出現加速無力，頓挫轉速不穩定甚至熄火的問題，那麼就要考慮到清理積碳了。
實際上本田飛度這款車的並不太適合溫柔駕駛，因為它採用的是缸內直噴發動機，愛過溫柔的方式駕駛，他就會生成更多的積碳。經常在擁堵的市區使用，經常的溫柔駕駛，那麼2萬公里左右就要清理一次積碳。
影響汽車油耗的因素非常的多，包括髮動機本身與之匹配的變速箱，個人的駕駛風格，路況，胎壓，汽車負載等等，您要是想節油的話，需要從這幾個方面綜合入手，定期的維護保養，讓車子有一個好的工作狀態，不要暴力駕駛，選擇通常的路面行駛。這樣操作的話，百公里油耗在6升左右還是非常容易達到的。
鍵盤車神老王
油耗高低各不同，滿載空載不一樣。
激烈溫柔大不同，改裝多少要增加。
市區通暢快速路，一路基本六十多。
油耗基本五個多，上班高峰走走停。
怎麼也得加一個，起碼也得六個多。
大馬小車提速快，油耗基本不會多。
高速控制一百一，油耗降低五左右。
影響油耗很多種，本身飛度很省油。
一百市區隨意跑，長途二百到終點。
四季疙瘩
飛度的油耗，開過的車友普遍反應挺低的。不過，油耗高低跟路況、個人的駕駛習慣也有關，所以多少會存在一些差異。對我來說，平時很少激烈駕駛，在城市道路超級堵車時，油耗6.5左右，高速5個多。而且有次油表亮了還跑了50公里，估計還能跑點。不過我這種做法不提倡哈，萬一中途沒油了，或者沒找到加油站，就悲催了！整體看，我的飛度比同事的手動擋馬3還省油，我倆路況基本一樣。
想想辦法
作為一個兩年的飛度車主，我來說一下本田飛度1.5cvt的真實油耗，這款車跑高速的話，油耗在6-7L左右，當然了，極速狀態下油耗會明顯增加，市區上下班的話油耗較高，大概在8L左右，自動擋的車，這樣的油耗已經很不錯了。
飛度是一款小型車，它的外形就像是縮小版的MPV，所以它的空間還是很不錯的，後排坐三個人沒什麼問題。售價很親民，7.38-10.28萬元，搭載只有一種發動機，1.5L自吸發動機。
飛度曾經還創造了一個神話，那就是上過專業賽道，當然了，肯定是經過改裝的飛度，飛度本身就具有改裝潛力，所以有些人買了這款車就是為了改裝的，上賽道的飛度肯定是隻有一個外殼是飛度的，其他部分全都都被更換了嗎，但這足以說明它是一款好車。
飛度很適合那種新婚年輕人，因為它可以當做旅行車，空間足夠，座椅放平甚至可以躺下兩個人，所以用來自駕遊還是很不錯的，行李也完全可以放得下。
與狼共舞zy
我看飛度在油耗測試1.5L CVT只用了6.54升汽油，油耗也就6.2升/百公里，電腦顯示的數值為6.1升/百公里。
手動飛度官方數據是5.7L，自動擋車型的油耗數據為5.3
愛車的小猴子
我的自舒版的，綜合下來6個油左右，高速四個，16年買的，省不省油就看你怎麼開了，經常地板油暴力開油耗高點，這個車都說自動擋的比手動的要省油
