本文來自汽車運動（Motorsport.com）
塞巴斯蒂安·維特爾暗示在同法拉利進行續約談判時，工資水平對他來說“不是最重要的事情”，他更在乎幸福感。
維特爾與法拉利的合約將在今年年底到期。意大利車隊在去年聖誕與查爾斯·萊克勒克續約至2024年，意味著車隊重心的轉變，把年輕的摩納哥人視為車隊的未來。
這令維特爾在法拉利的前途變得不確定，儘管法拉利領隊馬蒂亞·比諾託在2020年新車發佈會期間表示德國人依然是車隊的“第一選擇”，而且相信“很快可以達成共識”。
維特爾在2015年加盟法拉利。2007年中途開始參加F1的他，是當前賽道上除了基米·萊科寧和劉易斯·漢密爾頓之外，參賽經驗最豐富的車手，也是薪水最高的車手之一。
不過在接受汽車運動獨家採訪時，這位四屆世界冠軍得主透露，在他看來合約談判中要求高薪水並不那麼重要。
“這取決於對你重要的是什麼，驅使你的是什麼。”德國人說，“那是公平的。如果金錢是你的動力，那麼它能夠驅使你走得非常遠，讓你非常成功。”
“有很多運動員、生意人為金錢著迷。我認為真正的問題是人們是否知足。你懂嗎？不僅在F1是這樣。顯然，F1有點像一個馬戲團，而且是被寵壞的馬戲團。因為他們賺了很多錢，而錢會把人寵壞。我認為平均起來真的是這樣。”
“但問題是，正如我說的，你是否知足……所以到了某個時刻，可能這不是最重要的事情。”
2015賽季，維特爾為法拉利打破了勝利荒，並在一個賽季裡拿下三場勝利。自那以來，他又11次把勝利帶回馬拉內羅。
“我認為更多的是欣賞，”他繼續說，“如果你期待別人來做我們的工作——這是一份只有幾個人做得了的差事，能做的人數是有限的——我們把我們的生活都貢獻在這上面，所以你需要懂得欣賞。”
“我們的職業生涯比其他一些職業短。所以我認為，真正重要的是你感到幸福。所以我認為那是關鍵。”
五年來維特爾還沒能與法拉利一起奪得世界冠軍，但是他依然把與躍馬重返巔峰視為自己的任務。只是近期也有不少關於力求重返領先集團的中游車隊——如邁凱倫、雷諾——有意招攬這位前世界冠軍的傳聞。
當被汽車運動問到能否想象自己回到中游車隊時，維特爾回答說：“我不知道。這就是答案。
“我真的不知道。因為當我還在中游集團的時候，是我職業生涯始於小紅牛的時候以及剛剛加盟紅牛初期，但很快紅牛就成為可以贏比賽的車隊。
“我真的不知道。因為當我還在中游集團的時候，是我職業生涯始於小紅牛的時候以及剛剛加盟紅牛初期，但很快紅牛就成為可以贏比賽的車隊。
“但我在小紅牛開始參賽的時候，第一年同維坦託尼奧一起，我們只能排在第17名、第15名。我們能夠爭的並不多。後一年很奇妙，因為我們能夠爭的多了一點，差不多第12名或前十名。在那個賽季結束時，我們成為了前十名的常客。
“所以這需要視情況而定。當你從中游集團開始時，前十名對你就意義重大，前五名就不可思議了。當你有十年時間都在前五名，然後回到第15名，肯定感覺不一樣。反之，當你之前一直都是第18名，如果你第一次拿到第15名，那麼就是最棒的事情了。
“我認為你不能無視你取得過的成績。以基米（萊科寧）為例，他現在不可能爭取勝利。我認為他想要去爭勝，如果他可以選擇的話，他會想去贏得比賽。但是我認為，你也能找到或看到駕駛賽車和獨自比賽的愉快之情。”
雖然今年七月維特爾也只是將滿33歲，但是“現實的”他不認為自己的F1生涯會再延續十年，而且他的確有其他想法。值得一提的是，日前這位德國人在回答法拉利徵集到的車迷問題時，他表示有意在退役後去大學完成機械工程專業。
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